Описание на продукта
Селскостопански трактор 540 Карданно задвижване Широкоъгълен ВОМ вал със CE сертификат Плъзгаща се тръба с вилка Универсална U-образна става за селскостопански машини
Описание на продукта
| Номер на модела | 05 (Щифт) + RA2 (Съединител с превишаване на скоростта) |
| Функция | Предаване на мощност |
| Използвайте | Трактори и различни селскостопански инструменти |
| Тип хомот | щифт/бързо освобождаване/сферично закрепване/връзка/двоен щифт/болтови щифтове/шпилки |
| Обработка на иго | Коване |
| Тип тръба | Триъгълник/звезда/лимон |
| Тип сплайн | Тип сплайн |
|
Материална и повърхностна обработка |
|
|
Напречен вал |
Термична обработка на ковани изделия 20Cr2Ni4A |
|
Чашка на лагера |
20CrMOTi термична обработка на коване |
|
Фланцова вилка |
ZG35CrMo, стоманена отливка |
|
Шлицов вал |
42GrMo термична обработка при коване |
|
Шлицова втулка |
35CrM0 термична обработка при коване |
|
Тяло на ръкава |
42CrMo коване |
|
Повърхностна обработка: |
пръскане |
|
Плосък ключ, позициониращ пръстен |
42GrMo коване |
Горните са стандартни модели и материали.
Ако имате специални изисквания за поддръжка, можете да персонализирате производството според нуждите на клиента.
Моля, кликнете тук, за да се консултирате с нас!
Технологичен процес
Рязане на заготовки>Подготовка на заготовки>Подготовка на коване>Стругово-фрезова обработка>Пробиване на отвор за уши>Разпробиване на отвор за уши>Протягане на шлицове>Фрезоване на канали>Рязане>Тръба под налягане>Пробивен щифт>Обрязване>UJ монтаж>Монтаж на задвижващ вал >-Боядисване и маркиране>Монтаж на пластмасов щифт>Опаковка>Зареждане>Доставка
Профил на компанията
Намираме се в град Ханчжоу, Ханчжоу, близо до градовете Ханчжоу и Джъдзян. Удобен транспорт и красива околна среда.
Ние сме ангажирани с производството и научноизследователската и развойна дейност в областта на ВОМ, трансмисионни валове за селскостопанска техника и всички поддържащи аксесоари. В момента сме установили дългосрочно и тясно сътрудничество със страни в Европа (Италия, Германия, Франция, Украйна и др.), Америка (САЩ, Мексико, Бразилия, Чили и др.), Русия, Югоизточна Азия (Тайланд, Малайзия, Индонезия и др.), Океания (Нова Зеландия, Австралия и др.) и други страни на външния пазар. Вътрешният пазар се фокусира основно върху съчетаването на селскостопанска техника и енергично проучва развитието на селскостопанска техника на пазара в Джъдзян. В момента фабриката обхваща площ от над 20 акра земеделска земя и има над 100 дългогодишни служители (включително 7 инженери). Компанията вече притежава сертификати ISO, CE и други.
Фабрична работилница
Стругарско оборудване
Изпитвателно оборудване
Пакет
Сертификати
Свързани продукти
1. Доставка на трансмисионни валове за селскостопански машини от серия 1 до 8 и различни поддържащи компоненти.
U-образна шарнирна връзка, тръба, предпазен щит, вилки, шарнир с ограничен въртящ момент, широкоъгълен шарнир, свободен ход и др. Универсална шарнирна връзка, вал, прахозащитно покритие, вилка, въртящ момент
Ограничител, широкоъгълна вилка, обгонен съединител…
2. Доставка на всички видове пластмасови предпазители
Предлагаме различни цветове на предпазния екран, включително вътрешните тръби. Видове и цветове на предпазния екран според вашите изисквания.
3. Брошура за ВОМ, знак CE, бележки и стикер
4.Предлагаме и всички продукти, свързани със селскостопанска техника в Хонконг, включително селскостопански скоростни кутии, използвани заедно с карданни валове.
/* 22 януари 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Тип: | Карданен вал |
|---|---|
| Употреба: | Преработка на селскостопански продукти, Инфраструктура на земеделските земи, Обработка на почва, Комбайн, Засаждане и торене, Вършене на зърно, Почистване и сушене |
| Материал: | Въглеродна стомана |
| Източник на захранване: | Електричество |
| Тегло: | 5 фунта |
| Следпродажбено обслужване: | 5 години |
| Персонализиране: |
Налично
| Персонализирана заявка |
|---|
Как карданните валове осигуряват ефективно предаване на мощност, като същевременно запазват баланс?
Карданните валове са проектирани да осигурят ефективно предаване на мощност, като същевременно поддържат баланс между задвижващите и задвижваните компоненти. Те използват различни механизми и характеристики, които допринасят и за двата аспекта. Нека разгледаме как карданните валове постигат ефективно предаване на мощност и баланс:
1. Универсални шарнири:
– Карданните валове използват универсални шарнири, известни още като U-образни шарнири, за предаване на въртящ момент от задвижващия към задвижвания компонент. Универсалните шарнири се състоят от кръстообразна вилка с иглени лагери на всеки край. Тези иглени лагери позволяват на шарнирите да се въртят и да компенсират ъгловото несъответствие между задвижващия и задвижвания компонент. Като позволяват гъвкавост при движение, универсалните шарнири осигуряват ефективно предаване на мощност, дори когато компонентите не са перфектно подравнени, минимизирайки загубите на енергия и поддържайки баланс.
2. Компенсация за несъосност:
– Карданните валове са проектирани да компенсират несъосността между задвижващите и задвижваните компоненти. Карданните шарнири, заедно с плъзгащите се вилки и телескопичните секции, позволяват на вала да регулира дължината си и да се съобразява с вариациите в подравняването. Тази способност за компенсиране на несъосността гарантира, че карданният вал може да предава мощност плавно и ефективно, намалявайки натоварването върху компонентите и поддържайки баланс по време на работа.
3. Балансиран дизайн:
– Карданните валове са проектирани с балансиран дизайн, за да се минимизират вибрациите и да се осигури плавна работа. Тръбите на вала обикновено са симетрично конструирани, а универсалните шарнири са разположени така, че да разпределят масата равномерно. Този балансиран дизайн помага за намаляване на вибрациите и минимизиране на появата на небалансирани сили, които могат да повлияят негативно на преноса на мощност и цялостната производителност на системата. Чрез поддържане на баланс, карданните валове допринасят за ефективното предаване на мощност и подобряват живота на участващите компоненти.
4. Висококачествени материали и производство:
– Материалите, използвани за производството на карданните валове, като стомана или алуминиева сплав, са внимателно подбрани заради тяхната здравина, издръжливост и способност за поддържане на баланс. Висококачествените материали гарантират, че валовете могат да издържат на въртящия момент и експлоатационните натоварвания без деформация или повреда, което спомага за ефективното предаване на мощност. Освен това се използват прецизни производствени процеси и мерки за контрол на качеството, за да се гарантира, че карданните валове са точно балансирани по време на производството, което допълнително повишава тяхната ефективност и баланс.
5. Редовна поддръжка и инспекция:
– За да се осигури непрекъснато ефективно предаване на мощност и баланс, редовната поддръжка и проверка на карданните валове са от съществено значение. Това включва периодично смазване на универсалните съединения, проверка за износване или повреди и отстраняване на евентуални проблеми с несъосността. Редовната поддръжка помага за запазване на баланса на вала и осигурява оптимална производителност и дълготрайност.
Като цяло, карданните валове осигуряват ефективно предаване на мощност, като същевременно поддържат баланс чрез използването на универсални шарнири за предаване на въртящия момент, механизми за компенсиране на несъосност, балансиран дизайн, висококачествени материали и редовна поддръжка. Чрез включването на тези характеристики, карданните валове допринасят за безпроблемната работа, надеждността и дълготрайността на различни приложения в автомобилния, индустриалния и други сектори, които разчитат на ефективно предаване на мощност.
Има ли някакви нововъзникващи тенденции в технологията на карданните валове, като например леки материали?
Да, има няколко нововъзникващи тенденции в технологията на карданните валове, включително използването на леки материали и напредък в техниките на проектиране и производство. Тези тенденции целят да подобрят производителността, ефективността и издръжливостта на карданните валове. Ето някои от забележителните развития:
1. Леки материали:
– Автомобилната и производствената индустрия все повече проучват използването на леки материали в конструкцията на карданните валове. Материали като алуминиеви сплави и композити, подсилени с въглеродни влакна, предлагат значително намаляване на теглото в сравнение с традиционните стоманени валове. Използването на леки материали спомага за намаляване на общото тегло на превозното средство или машината, което води до подобрена горивна ефективност, увеличен полезен товар и подобрена производителност.
2. Усъвършенствани композитни материали:
– В карданните валове се използват усъвършенствани композитни материали, като например въглеродни влакна и фибростъкло, за да се постигне баланс между здравина, твърдост и намаляване на теглото. Тези материали предлагат висока якост на опън, отлична устойчивост на умора и устойчивост на корозия. Чрез включването на усъвършенствани композити, карданните валове могат да постигнат намалено тегло, като същевременно запазят необходимата структурна цялост и издръжливост.
3. Подобрен дизайн и оптимизация:
– За оптимизиране на дизайна на карданните валове се използват усъвършенствани техники за компютърно проектиране (CAD) и симулация. Симулациите с метод на крайни елементи (FEA) и изчислителна флуидна динамика (CFD) позволяват по-добро разбиране на структурното поведение, разпределението на напреженията и характеристиките на работа на валовете. Това позволява на инженерите да проектират по-ефективни и леки карданови валове, които отговарят на специфични изисквания за производителност.
4. Адитивно производство (3D печат):
– Адитивното производство, известно още като 3D печат, набира скорост в производството на карданни валове. Тази технология позволява производството на сложни геометрии и персонализирани дизайни с намален разход на материали. Адитивното производство позволява и интегрирането на леки решетъчни структури, което допълнително подобрява намаляването на теглото, без да се прави компромис със здравината. Гъвкавостта на 3D печата позволява производството на карданни валове, които са съобразени със специфични приложения, оптимизирайки производителността и намалявайки разходите.
5. Повърхностни покрития и обработки:
– Използват се повърхностни покрития и обработки за подобряване на издръжливостта, устойчивостта на корозия и характеристиките на триене на карданните валове. Усъвършенствани покрития, като керамични покрития, покрития от диамантоподобен въглерод (DLC) и нанокомпозитни покрития, подобряват твърдостта на повърхността, намаляват триенето и предпазват от износване и корозия. Тези обработки удължават живота на карданните валове и допринасят за цялостната ефективност и надеждност на системата за предаване на мощност.
6. Интегрирана сензорна технология:
– Интегрирането на сензорна технология в карданните валове е нова тенденция. Сензори могат да бъдат вградени в валовете, за да наблюдават параметри като въртящ момент, вибрации и температура. Данните в реално време от тези сензори могат да се използват за наблюдение на състоянието, прогнозна поддръжка и оптимизиране на производителността. Интегрираната сензорна технология позволява проактивна поддръжка, намаляване на времето за престой и подобряване на цялостната експлоатационна ефективност на превозните средства и машините.
Тези нововъзникващи тенденции в технологията на карданните валове, включително използването на леки материали, усъвършенствани композити, подобрен дизайн и оптимизация, адитивно производство, повърхностни покрития и интегрирана сензорна технология, са движеща сила в напредъка в производителността, ефективността и надеждността на карданните валове. Тези разработки целят да отговорят на променящите се изисквания на различни индустрии и да допринесат за по-устойчиви и високопроизводителни системи за предаване на енергия.
Можете ли да обясните компонентите и структурата на карданния вал?
Системата с карданен вал, известна още като витлов вал или задвижващ вал, се състои от няколко компонента, които работят заедно, за да предават въртящ момент и ротационна мощност между неподравнени компоненти. Структурата на системата с карданен вал обикновено включва следните компоненти:
1. Тръби на вала:
– Тръбите на вала са основните структурни елементи на карданната валова система. Те са цилиндрични тръби, изработени от издръжливи и високоякостни материали като стомана или алуминиева сплав. Тръбите на вала осигуряват гръбнака на системата и са отговорни за предаването на въртящ момент и ротационна мощност. Те са проектирани да издържат на високи натоварвания и усукващи сили без деформация или повреда.
2. Универсални шарнири:
– Универсалните шарнири, известни още като U-образни шарнири или карданови шарнири, са ключови компоненти на карданната система. Те се използват за свързване и шарнирно съчленяване на тръбите на вала, което позволява ъглово несъосие между задвижващите и задвижваните компоненти. Универсалните шарнири се състоят от кръстообразна вилка с иглени лагери на всеки край. Вилката свързва тръбите на вала, докато иглените лагери осигуряват въртеливото движение и гъвкавостта, необходими за компенсиране на несъосието. Универсалните шарнири позволяват на карданната система да предава въртящ момент, дори когато задвижващите и задвижваните компоненти не са перфектно подравнени.
3. Плъзгащи се хомоти:
– Плъзгащите се вилки са компоненти, използвани в карданните валове, които могат да компенсират аксиално несъосие. Те обикновено са разположени в единия или двата края на тръбите на вала и осигуряват плъзгаща се връзка между вала и задвижващия или задвижвания компонент. Плъзгащите се вилки позволяват на вала да регулира дължината си и да компенсира промените в разстоянието между компонентите. Тази функция е особено полезна в приложения, където разстоянието между задвижващия и задвижвания компонент може да варира, като например превозни средства с регулируеми междуосия или машини с променливи точки на закрепване.
4. Фланци и вилки:
– Фланците и вилките се използват за свързване на карданния вал към задвижващите и задвижваните компоненти. Фланците обикновено се завинтват или заваряват към краищата на тръбите на вала и осигуряват сигурна точка на свързване. Те имат фланцова повърхност с отвори за болтове, които съвпадат със съответния фланец на задвижващия или задвижвания компонент. Вилките, от друга страна, са кръстосано оформени компоненти, които свързват универсалните шарнири с фланците. Те имат отвори или канали, в които се поставят иглените лагери на универсалните шарнири, което позволява въртеливо движение и предаване на въртящия момент.
5. Балансиращи тежести:
– Балансиращите тежести се използват за балансиране на карданната система и минимизиране на вибрациите. При въртенето на вала, дисбалансите в разпределението на масата могат да доведат до вибрации, шум и намалена производителност. Балансиращите тежести са стратегически разположени по протежение на тръбите на вала, за да противодействат на тези дисбаланси. Те преразпределят масата, като гарантират, че ротационните компоненти на карданната система са правилно балансирани. Правилното балансиране подобрява стабилността, намалява износването на лагерите и други компоненти и подобрява цялостната производителност и живота на карданната система.
6. Функции за безопасност:
– Някои системи с карданни валове включват функции за безопасност, които предпазват от механични повреди. Например, могат да бъдат монтирани защитни предпазители или екрани, за да се предотврати контакт с въртящи се компоненти, намалявайки риска от злополуки или наранявания. В приложения, където могат да възникнат прекомерни сили или въртящи моменти, системите с карданни валове могат да включват предпазни механизми, като например срязващи щифтове или ограничители на въртящия момент. Тези функции са предназначени да предпазват вала и други компоненти от повреди чрез срязване или разединяване в случай на претоварване или прекомерен въртящ момент.
В обобщение, системата от карданни валове се състои от валови тръби, универсални шарнири, плъзгащи се вилки, фланци и вилки, както и балансиращи тежести и предпазни елементи. Тези компоненти работят заедно, за да предават въртящ момент и ротационна мощност между несъосни компоненти, което позволява компенсация на ъгловото и аксиалното несъосие. Структурата и компонентите на системата от карданни валове са внимателно проектирани, за да осигурят ефективно предаване на мощност, гъвкавост, издръжливост и безопасност в различни приложения.
редактор от CX 2024-04-30
