Opis proizvoda
SWC-I75A-450 Industrijska kardanska osovina
Kratak uvod
Tok obrade
Kontrola kvalitete
Opis proizvoda
| struktura | Tip A | Fleksibilno ili kruto | Kruto | Standardno ili nestandardno | Standardno |
| Materia | Legirani čelik | Naziv robne marke | HangZhou XIHU (ZAPADNO JEZERO) DIS. | Mjesto porijekla | ZheJiang, Kina |
| Model | SWC-I75A-450 | Sirovine | Odljevci/kovanje | Dužina | 450 mm |
| Prirubnica DIA | 75mm | Nominalni obrtni moment | 0,4 KN·m | premaz | teške industrijske boje |
| Boja u boji | prilagođavanje | Aplikacija | Oprema | OEM/ODM | Dostupno |
| Certifikacija | ISO, TUV, SGS | Cijena | izračunati prema modelu | Prilagođena usluga | Dostupno |
Pakovanje i dostava
Detalji pakovanja: Standardna kutija od šperploče
Detalji isporuke: 15-20 radnih dana, ovisno o stvarnom stanju proizvoda
Često postavljana pitanja
P: Da li ste trgovačka kompanija ili proizvođač?
A: Mi smo profesionalni proizvođač specijaliziran za proizvodnju kardanskih vratila. Isporučujemo kardanska vratila za veletrgovce, trgovce i krajnje korisnike iz različitih zemalja.
P: Možete li napraviti OEM? I koja je vaša minimalna narudžba?
O: Da, apsolutno. Generalno, minimalna narudžba je 1 set. Većina naših proizvoda je prilagođena. Za svaku narudžbu iz naše fabrike, uvijek proizvodimo kardansko vratilo nakon što kupac potvrdi crtež. Dakle, nismo imali zalihe.
P: Kako vaša fabrika postupa u pogledu kontrole kvaliteta?
A: Kvalitet je prioritet! Uvijek pridajemo veliku važnost kontroli kvaliteta od samog početka do kraja:
1) Prvo, imamo odjeljenje za kontrolu kvaliteta koje kontroliše kvalitet
2) Drugo, imamo sve detaljne zapise o neusklađenim proizvodima, a zatim ćemo napraviti sažetak prema tim zapisima kako bismo izbjegli da se to ponovi.
3) Treće, kako bismo ispunili stroge zahtjeve svjetskih standarda kvalitete, prošli smo SGS i TUV certifikat proizvoda.
4) Četvrto, imati prvoklasnu proizvodnu opremu, uključujući CNC mašine i obradni centar.
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&
| Materijal: | Legirani čelik |
|---|---|
| Opterećenje: | Pogonska osovina |
| Krutost i fleksibilnost: | Krutost / Kruta osovina |
| Tačnost dimenzija prečnika rukavca: | IT6-IT9 |
| Oblik ose: | Ravna osovina |
| Oblik osovine: | Šuplja osa |
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
Postoje li neka ograničenja ili nedostaci povezani sa sistemima kardanskog vratila?
Iako sistemi kardanskog vratila nude brojne prednosti, oni također imaju neka ograničenja i nedostatke koje treba uzeti u obzir. Istražimo detaljnije ova ograničenja:
1. Ugaono neusklađenost:
– Kardanska vratila su dizajnirana da se prilagode ugaonom neusklađenju između pogonskih i gonjenih komponenti. Međutim, prekomjerno neusklađenje može dovesti do povećanog habanja, vibracija i smanjene efikasnosti. Ako neusklađenost prelazi preporučene granice, može dodatno opteretiti univerzalne zglobove i druge komponente, smanjujući vijek trajanja vratila i potencijalno uzrokujući mehaničke kvarove.
2. Buka i vibracije:
– Sistemi kardanskog vratila mogu unijeti buku i vibracije u opremu ili vozilo. Univerzalni zglobovi i klizne viljuške u sklopu vratila mogu generirati vibracije dok se okreću, posebno pri velikim brzinama. Ove vibracije mogu doprinijeti povećanju nivoa buke, što potencijalno može uzrokovati nelagodu putnicima ili utjecati na performanse osjetljive opreme. Pravilno balansiranje i održavanje vratila može pomoći u ublažavanju ovih efekata, ali oni i dalje mogu biti prisutni u određenoj mjeri.
3. Održavanje i podmazivanje:
– Sistemi kardanskog vratila zahtijevaju redovno održavanje i podmazivanje kako bi se osigurale optimalne performanse i dugotrajnost. Kardanski zglobovi i klizne viljuške moraju biti pravilno podmazani kako bi se smanjilo trenje i habanje. Ako se održavanje zanemari, zglobovi se mogu brzo istrošiti, što dovodi do povećanih vibracija, buke i potencijalnog kvara. Redovne inspekcije i podmazivanje su neophodni za održavanje efikasnosti i pouzdanosti sistema kardanskog vratila.
4. Ograničena fleksibilnost u aplikacijama velike brzine:
– Kardanska vratila imaju ograničenja kada su u pitanju primjene pri velikim brzinama. Pri visokim brzinama rotacije, centrifugalne sile koje djeluju na rotirajuće komponente mogu uzrokovati značajno naprezanje vratila i univerzalnih zglobova. To može rezultirati povećanim habanjem, smanjenim vijekom trajanja i potencijalnim kvarom. U takvim slučajevima, alternativni sistemi za prijenos snage kao što su zglobovi konstantne brzine (CV) ili direktni pogoni mogu biti prikladniji.
5. Ograničenja prostora i težine:
– Sistemi kardanskog vratila zahtijevaju dovoljno prostora za ugradnju zbog svoje dužine i teleskopskog dizajna. U primjenama s ograničenim prostorom, može biti teško smjestiti punu dužinu vratila ili mogu biti potrebne modifikacije kako bi se osiguralo pravilno pristajanje. Osim toga, težina vratila može biti važan faktor, posebno u primjenama gdje je smanjenje težine ključno. U takvim slučajevima, alternativni lagani materijali ili pogonski sistemi mogu biti prikladniji.
6. Trošak:
– Sistemi kardanskog vratila mogu biti relativno skupi u poređenju s drugim opcijama prijenosa snage. Složenost njihovog dizajna, potreba za prilagođavanjem i upotreba više komponenti doprinose višim troškovima proizvodnje i instalacije. Međutim, važno je uzeti u obzir ukupne prednosti i performanse sistema kardanskog vratila prilikom procjene njihove isplativosti za specifične primjene.
7. Kompenzacija ograničenog neusklađenosti:
– Iako kardanska vratila mogu kompenzirati ugaono neusklađenost, imaju ograničenja kada je u pitanju kompenzacija drugih vrsta neusklađenosti, kao što su paralelni pomak ili aksijalno pomjeranje. U primjenama koje zahtijevaju značajnu kompenzaciju za ove vrste neusklađenosti, alternativni sistemi za prijenos snage s većom fleksibilnošću, kao što su fleksibilne spojnice ili CV zglobovi, mogu biti prikladniji.
Uprkos ovim ograničenjima, sistemi kardanskog vratila i dalje se široko koriste i nude brojne prednosti u različitim primjenama. Razumijevanjem ovih ograničenja i uzimajući u obzir specifične zahtjeve primjene, inženjeri mogu donositi informirane odluke u vezi s prikladnošću sistema kardanskog vratila ili istražiti alternativne opcije prijenosa snage.
Možete li navesti primjere iz stvarnog svijeta za vozila i mašine koji koriste kardanska vratila?
Kardanska vratila se široko koriste u raznim vozilima i mašinama u različitim industrijama. Koriste se u primjenama gdje su prijenos obrtnog momenta, raspodjela snage i fleksibilnost ključni. Evo nekoliko primjera iz stvarnog svijeta koji koriste kardanska vratila:
1. Automobilska vozila:
– Automobili, kamioni i SUV vozila: Kardanska vratila se obično nalaze u vozilima sa pogonom na zadnje točkove (RWD) i pogonom na sva četiri točka (4WD). Ona povezuju mjenjač ili razvodnu kutiju sa zadnjim, odnosno prednjim diferencijalom, omogućavajući prenos obrtnog momenta na točkove. Primjeri uključuju limuzine, kamionete i SUV vozila poput Jeep Wranglera, Forda F-150 i Toyota Land Cruisera.
– Autobusi i komercijalna vozila: Kardanska vratila se koriste u autobusima i komercijalnim vozilima sa pogonom na zadnje točkove ili pogonom na sva četiri točka. Ona prenose obrtni moment sa motora ili mjenjača na zadnju osovinu ili više osovina. Primjeri uključuju gradske autobuse, turističke autobuse i dostavna vozila.
2. Terenska i komunalna vozila:
– Terenska vozila: Mnoga terenska vozila, kao što su terenski kamioni, SUV-ovi i terenska vozila (ATV) koriste kardanska vratila. Ova vratila omogućavaju potreban prijenos obrtnog momenta i raspodjelu snage na sve kotače radi poboljšanog prianjanja i terenskih sposobnosti. Primjeri uključuju Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon i Yamaha Grizzly ATV.
– Poljoprivredne mašine: Poljoprivredna oprema poput traktora i kombajna često koristi kardanska vratila za prijenos snage s motora na različite priključke kao što su kosilice, balirke i žetelice. Vratila omogućavaju efikasnu raspodjelu snage i fleksibilnost za različite poljoprivredne zadatke.
– Građevinske i rudarske mašine: Oprema koja se koristi u građevinarstvu i rudarstvu, kao što su bageri, utovarivači i buldožeri, koristi kardanska vratila za prijenos snage s motora ili mjenjača na različite komponente mašine. Ova vratila omogućavaju distribuciju snage i prijenos obrtnog momenta na različite priključke, što omogućava efikasan rad u zahtjevnim okruženjima.
3. Industrijske mašine:
– Proizvodne mašine: Kardanska vratila se koriste u industrijskoj opremi kao što su transporteri, mikseri i rotacijska oprema. Ona omogućavaju prenos obrtnog momenta i distribuciju snage unutar mašine, omogućavajući efikasan rad i kretanje materijala.
– Industrija papira i celuloze: Kardanska vratila se koriste u mašinama za preradu papira i celuloze, uključujući mašine za papir i digestore celuloze. Ova vratila olakšavaju prenos snage i raspodjelu obrtnog momenta na različite dijelove mašine, doprinoseći nesmetanom radu i visokoj produktivnosti.
– Mašine za obradu čelika i metala: Oprema koja se koristi u čeličanama i postrojenjima za obradu metala, kao što su valjaonice, ekstruderi i mašine za namotavanje zavojnica, često koristi kardanska vratila. Ova vratila omogućavaju prijenos snage i raspodjelu obrtnog momenta na različite komponente uključene u oblikovanje, oblikovanje i obradu metala.
Ovi primjeri predstavljaju samo neke od mnogih primjena u kojima se koriste kardanska vratila. Njihova svestranost, izdržljivost i sposobnost prenosa obrtnog momenta i distribucije snage čine ih bitnim komponentama u širokom spektru vozila i mašina u različitim industrijama.
Šta je kardansko vratilo i kako funkcioniše u vozilima i mašinama?
Kardansko vratilo, poznato i kao pogonsko vratilo ili pogonsko vratilo, je mehanička komponenta koja se koristi u vozilima i mašinama za prijenos obrtnog momenta i rotacijske snage između dvije tačke koje nisu u liniji jedna s drugom. Sastoji se od cjevastog vratila s univerzalnim zglobovima na svakom kraju, što omogućava fleksibilnost i prilagođavanje neusklađenosti između pogonskih i pogonjenih komponenti. Kardansko vratilo igra ključnu ulogu u prijenosu snage s motora ili izvora energije na kotače ili pogonjenu mašinu. Evo kako funkcionira u vozilima i mašinama:
1. Prijenos obrtnog momenta:
– U vozilima, kardansko vratilo povezuje mjenjač ili mjenjač s diferencijalom, koji zatim raspoređuje obrtni moment na kotače. Kada motor generira rotacijsku snagu, ona se prenosi kroz mjenjač na kardansko vratilo. Univerzalni zglobovi na svakom kraju vratila omogućavaju ugaono neusklađenost i kompenziraju varijacije u ovjesu, kretanju osovine i uvjetima na cesti. Kako se kardansko vratilo okreće, ono prenosi obrtni moment s mjenjača na diferencijal, omogućavajući prijenos snage na kotače.
– U mašinama, kardansko vratilo služi sličnoj svrsi prenosa obrtnog momenta između izvora energije i pogonjenih komponenti. Na primjer, u poljoprivrednoj opremi, kardansko vratilo povezuje PTO (pogonsko vratilo) traktora sa raznim alatima kao što su kosilice, balirke ili freza. Rotacijska snaga iz motora traktora prenosi se preko pogonskog sklopa PTO-a na kardansko vratilo, koje zatim prenosi obrtni moment na pogonjenu mašinu, omogućavajući njen rad.
2. Fleksibilnost i kompenzacija:
– Dizajn kardanskog vratila s univerzalnim zglobovima pruža fleksibilnost i kompenzira neusklađenost između pogonskih i pogonjenih komponenti. Univerzalni zglobovi omogućavaju vratilu da se savija i artikulira uz održavanje kontinuiranog prijenosa obrtnog momenta. Ova fleksibilnost je neophodna u vozilima i mašinama gdje pogonske i pogonske komponente mogu biti pod različitim uglovima ili položajima zbog kretanja ovjesa, artikulacije osovina ili neravnog terena. Kardansko vratilo apsorbira ove varijacije i osigurava glatku isporuku snage bez izazivanja prekomjernog naprezanja ili vibracija.
3. Balansiranje i kontrola vibracija:
– Kardanska vratila također doprinose balansiranju i kontroli vibracija u vozilima i mašinama. Rotacija vratila generira centrifugalne sile, a svaka neravnoteža može rezultirati vibracijama i smanjenim performansama. Da bi se to uravnotežilo, kardanska vratila su pažljivo dizajnirana i balansirana kako bi se minimizirale vibracije i osigurao nesmetan rad. Osim toga, univerzalni zglobovi pomažu u apsorpciji manjih vibracija i smanjenju njihovog prijenosa na vozilo ili mašinu.
4. Podešavanje dužine:
– Kardanska vratila nude prednost podesive dužine, što omogućava varijacije u udaljenosti između pogonskih i gonjenih komponenti. Ova podesivnost je posebno korisna kod vozila i mašina sa podesivim međuosovinskim rastojanjem ili varijabilnim tačkama pričvršćivanja. Podešavanjem dužine kardanskog vratila, pogonski sklop se može odgovarajuće dimenzionirati i pozicionirati kako bi se prilagodio različitim konfiguracijama, osiguravajući optimalnu efikasnost prijenosa snage.
5. Sigurnosne karakteristike:
– Kardanska vratila u vozilima i mašinama često uključuju sigurnosne elemente za zaštitu od mehaničkih kvarova. To može uključivati štitnike ili zaštite za sprječavanje kontakta s rotirajućim komponentama, kao što su pogonsko vratilo ili univerzalni zglobovi. U slučaju kvara zgloba ili prekomjerne sile, neka kardanska vratila mogu također uključivati zaštitne klinove ili ograničivače obrtnog momenta kako bi se spriječilo oštećenje pogonskog sklopa i zaštitile druge komponente od prekomjernih opterećenja.
Ukratko, kardansko vratilo je cjevasti dio s univerzalnim zglobovima na svakom kraju koji se koristi za prijenos obrtnog momenta i rotacijske snage između neusklađenih pogonskih i gonjenih komponenti. Pruža fleksibilnost, kompenzira neusklađenost i omogućava prijenos obrtnog momenta u vozilima i strojevima. Efikasnim prijenosom snage, prilagođavanjem varijacijama i balansiranjem vibracija, kardanska vratila igraju ključnu ulogu u osiguravanju nesmetanog i pouzdanog rada u širokom rasponu primjena.
urednik CX 2024-04-16
