Deskripsyon sa Produkto
SWC-I75A-450 Industriyal nga Cardan Shaft
Mubo nga Pasiuna
Dagayday sa pagproseso
Pagkontrol sa Kalidad
Deskripsyon sa Produkto
| istruktura | Tipo A | Flexible o Rigid | Gahi | Standard o Dili Standard | Sumbanan |
| Materyales | Asero nga haluang metal | Ngalan sa tatak | HangZhou XIHU (WEST LAKE) DIS. | Lugar nga gigikanan | ZheJiang, China |
| Modelo | SWC-I75A-450 | Mga hilaw nga materyales | Mga paghulma/pagpanday | Gitas-on | 450mm |
| Flange DIA | 75mm | Nominal nga metalikang kuwintas | 0.4KN.m | patong | bug-at nga katungdanan nga pintura sa industriya |
| Kolor sa pintura | pag-customize | Aplikasyon | Kagamitan | OEM/ODM | Anaa |
| Sertipikasyon | ISO, TUV, SGS | Presyo | kalkulado sumala sa modelo | Serbisyo nga gipahaom sa kustomer | Anaa |
Pagputos ug Paghatud
Mga detalye sa pagputos: Standard nga kahon sa plywood
Detalye sa Paghatud: 15-20 ka adlaw sa pagtrabaho, nagdepende sa aktuwal nga kondisyon sa produkto
Mga Kanunayng Pangutana
Q: Ikaw ba usa ka kompanya sa pamatigayon o tiggama?
A: Kami usa ka propesyonal nga tiggama nga espesyalista sa paggama og mga cardan shaft. Nagsuplay kami og mga cardan shaft para sa mga wholesaler, dealer, ug end-user gikan sa lain-laing mga nasud.
P: Mahimo ba nimo ang OEM? Ug unsa ang imong minimum nga order?
A: Oo, sigurado. Kasagaran, ang minimum nga order kay 1 set. Kadaghanan sa among mga produkto kay Customized. Matag order gikan sa among pabrika, kanunay kaming mohimo og cardan shaft human makumpirma sa kustomer ang drowing. Mao nga wala kami stock.
Q: Unsa man ang gibuhat sa imong pabrika bahin sa pagkontrol sa kalidad?
A: Kalidad ang prayoridad! Kanunay namong gihatagan og dakong importansya ang pagkontrol sa kalidad gikan sa sinugdanan hangtod sa katapusan:
1) Una, kita adunay departamento sa QC aron makontrol ang kalidad
2) Ikaduha, naa namo ang tanang detalyadong rekord para sa mga produkto nga dili mosunod, unya maghimo mig sumaryo sumala niining mga rekord, aron malikayan nga kini mahitabo pag-usab.
3) Ikatulo, Aron matuman ang estrikto nga mga kinahanglanon sa kalidad nga pangkalibutanon, nakapasar kami sa sertipikasyon sa produkto sa SGS, TUV.
4) Ikaupat, Adunay mga kagamitan sa produksiyon nga first-class, lakip ang mga CNC Machines ug machining center.
/* Enero 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)
| Materyal: | Haluang Bakal |
|---|---|
| Karga: | Drive Shaft |
| Katig-a ug Pagka-flexible: | Katig-a / Rigid nga Ehe |
| Katukma sa Dimensyon sa Diametro sa Journal: | IT6-IT9 |
| Porma sa Ehe: | Tul-id nga Barko |
| Porma sa baras: | Haw-ang nga Ehe |
| Pag-customize: |
Anaa
| Gipahiangay nga Hangyo |
|---|
Aduna bay mga limitasyon o disbentaha nga nalangkit sa mga sistema sa cardan shaft?
Samtang ang mga sistema sa cardan shaft nagtanyag daghang mga bentaha, aduna usab kini pipila ka mga limitasyon ug disbentaha nga angay ikonsiderar. Atong susihon kini nga mga limitasyon sa detalye:
1. Dili Pag-uyon sa Angular nga Hugpong:
– Ang mga cardan shaft gidisenyo aron mohaom sa angular misalignment tali sa driving ug driven components. Bisan pa, ang sobra nga misalignment mahimong mosangpot sa dugang nga pagkaguba, pagkurog, ug pagkunhod sa efficiency. Kung ang misalignment molapas sa girekomenda nga mga limitasyon, mahimo kini nga magbutang og dugang nga stress sa universal joints ug uban pang mga components, nga makapamenos sa kinabuhi sa shaft ug posibleng hinungdan sa mekanikal nga mga kapakyasan.
2. Kasaba ug Pag-uyog:
– Ang mga sistema sa cardan shaft mahimong magdala og kasaba ug vibration ngadto sa kagamitan o sakyanan. Ang universal joints ug slip yokes sa shaft assembly makamugna og vibrations samtang kini nagtuyok, ilabi na sa taas nga speed. Kini nga mga vibrations mahimong makatampo sa pagtaas sa lebel sa kasaba, nga posibleng hinungdan sa kahasol sa mga pasahero o makaapekto sa performance sa sensitibo nga kagamitan. Ang hustong pagbalanse ug pagmentinar sa shaft makatabang sa pagpakunhod niini nga mga epekto, apan kini mahimong anaa gihapon sa pipila ka sukod.
3. Pagmentinar ug Lubrication:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan og regular nga pagmentinar ug lubrication aron masiguro ang labing maayo nga performance ug taas nga kinabuhi. Ang mga universal joint ug slip yoke kinahanglan nga lubricated sa husto aron maminusan ang friction ug wear. Kung mapasagdan ang pagmentinar, ang mga lutahan dali nga madaot, nga mosangput sa dugang nga vibration, noise, ug posibleng pagkapakyas. Ang regular nga inspeksyon ug lubrication gikinahanglan aron mapadayon ang kahusayan ug kasaligan sa mga sistema sa cardan shaft.
4. Limitado nga Pagka-flexible sa mga Aplikasyon nga Taas ang Speed:
– Ang mga cardan shaft adunay mga limitasyon kon bahin sa mga high-speed nga aplikasyon. Sa taas nga rotational speed, ang centrifugal forces nga molihok sa nagtuyok nga mga component mahimong hinungdan sa dakong stress sa shaft ug universal joints. Mahimo kini nga moresulta sa dugang nga pagkaguba, pagkunhod sa lifespan, ug potensyal nga pagkapakyas. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong mga sistema sa transmission sa kuryente sama sa constant-velocity (CV) joints o direct drives mahimong mas angay.
5. Mga Limitasyon sa Espasyo ug Timbang:
– Ang mga sistema sa cardan shaft nanginahanglan ug igong espasyo para sa pag-instalar tungod sa ilang gitas-on ug teleskopiko nga disenyo. Sa mga aplikasyon nga adunay limitado nga espasyo, mahimong malisod ang pag-akomodar sa tibuok gitas-on sa shaft, o ang mga pagbag-o mahimong gikinahanglan aron masiguro ang hustong pagkahaom. Dugang pa, ang gibug-aton sa shaft mahimong usa ka konsiderasyon, labi na sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon. Sa ingon nga mga kaso, ang alternatibong gaan nga mga materyales o mga sistema sa pagmaneho mahimong mas angay.
6. Gasto:
– Ang mga sistema sa Cardan shaft mahimong medyo mahal kon itandi sa ubang mga kapilian sa transmisyon sa kuryente. Ang pagkakomplikado sa ilang disenyo, ang panginahanglan alang sa pag-customize, ug ang paggamit sa daghang mga sangkap nakatampo sa mas taas nga gasto sa paggama ug pag-instalar. Bisan pa, importante nga tagdon ang kinatibuk-ang mga benepisyo ug performance sa mga sistema sa cardan shaft kung gisusi ang ilang pagkaepektibo sa gasto alang sa piho nga mga aplikasyon.
7. Limitado nga Kompensasyon sa Dili Pag-align:
– Samtang ang mga cardan shaft maka-accommodate sa angular misalignment, aduna kiniy mga limitasyon kon bahin sa pag-compensate sa ubang mga matang sa misalignment, sama sa parallel offset o axial displacement. Sa mga aplikasyon nga nanginahanglan og dakong compensation para niining mga matang sa misalignment, ang alternatibong power transmission systems nga adunay mas abante nga flexibility, sama sa flexible couplings o CV joints, mahimong mas angay.
Bisan pa niining mga limitasyon, ang mga sistema sa cardan shaft kaylap nga gigamit ug nagtanyag daghang mga bentaha sa lainlaing mga aplikasyon. Pinaagi sa pagsabot niining mga limitasyon ug pagkonsiderar sa piho nga mga kinahanglanon sa aplikasyon, ang mga inhenyero makahimo og mga desisyon nga may kahibalo bahin sa kaangayan sa mga sistema sa cardan shaft o pagsuhid sa alternatibong mga kapilian sa transmisyon sa kuryente.
Makahatag ka ba og mga ehemplo sa tinuod nga kalibutan sa mga sakyanan ug makinarya nga naggamit og cardan shafts?
Ang mga cardan shaft kay kaylap nga gigamit sa nagkalain-laing mga sakyanan ug makinarya sa lain-laing mga industriya. Gigamit kini sa mga aplikasyon diin ang torque transmission, power distribution, ug flexibility importante kaayo. Ania ang pipila ka tinuod nga mga ehemplo sa mga sakyanan ug makinarya nga naggamit og cardan shaft:
1. Mga Sakyanan sa Sakyanan:
– Mga sakyanan, trak, ug SUV: Ang mga cardan shaft kasagarang makita sa mga rear-wheel drive (RWD) ug four-wheel drive (4WD) nga mga sakyanan. Kini nagkonektar sa transmission o transfer case ngadto sa rear differential o front differential, matag usa, nga nagtugot sa torque transmission ngadto sa mga ligid. Ang mga pananglitan naglakip sa mga sedan, pickup truck, ug SUV sama sa Jeep Wrangler, Ford F-150, ug Toyota Land Cruiser.
– Mga bus ug komersyal nga mga sakyanan: Ang mga cardan shaft gigamit sa mga bus ug komersyal nga mga sakyanan nga adunay rear-wheel drive o all-wheel drive nga mga configuration. Kini nagpadala sa torque gikan sa makina o transmission ngadto sa rear axle o multiple axles. Ang mga pananglitan naglakip sa mga bus sa siyudad, mga coach, ug mga delivery truck.
2. Mga Off-Road ug Utility Vehicle:
– Mga sakyanan nga pang-off-road: Daghang mga sakyanan nga pang-off-road, sama sa mga off-road truck, SUV, ug all-terrain vehicle (ATV) ang naggamit og cardan shafts. Kini nga mga shaft naghatag sa gikinahanglan nga torque transfer ug power distribution sa tanang ligid para sa mas maayong traction ug off-road capabilities. Ang mga ehemplo naglakip sa Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon, ug Yamaha Grizzly ATV.
– Makinarya sa agrikultura: Ang mga kagamitan sa uma sama sa mga traktor ug combine harvester kasagarang mogamit og mga cardan shaft aron ipadala ang kuryente gikan sa makina ngadto sa lain-laing mga attachment sama sa mga mower, baler, ug harvester. Ang mga shaft nagtugot sa episyente nga pag-apod-apod sa kuryente ug pagka-flexible alang sa lain-laing mga buluhaton sa agrikultura.
– Makinarya sa konstruksyon ug pagmina: Ang mga kagamitan nga gigamit sa mga aplikasyon sa konstruksyon ug pagmina, sama sa mga excavator, loader, ug bulldozer, naggamit og mga cardan shaft aron ibalhin ang gahum gikan sa makina o transmission ngadto sa lainlaing mga sangkap sa makinarya. Kini nga mga shaft nagtugot sa pag-apod-apod sa gahum ug transmission sa torque ngadto sa lainlaing mga attachment, nga nagtugot alang sa episyente nga operasyon sa lisud nga mga palibot.
3. Makinarya sa Industriya:
– Makinarya sa paggama: Ang mga cardan shaft gigamit sa mga kagamitan sa industriya sama sa mga conveyor, mixer, ug rotary equipment. Naghatag kini og torque transmission ug power distribution sulod sa makinarya, nga nagtugot sa episyente nga operasyon ug paglihok sa mga materyales.
– Industriya sa papel ug pulp: Ang mga cardan shaft gigamit sa mga makinarya sa pagproseso sa papel ug pulp, lakip ang mga makina sa papel ug mga pulp digester. Kini nga mga shaft nagpadali sa pagpadala sa kuryente ug pag-apod-apod sa torque sa lainlaing mga bahin sa makinarya, nga nakatampo sa hapsay nga operasyon ug taas nga produktibidad.
– Makinarya sa pagproseso sa asero ug metal: Ang mga kagamitan nga gigamit sa mga galingan sa asero ug mga pasilidad sa pagproseso sa metal, sama sa mga rolling mill, extruder, ug coil winding machine, kasagarang naggamit og mga cardan shaft. Kini nga mga shaft nagtugot sa pagpadala sa kuryente ug pag-apod-apod sa torque ngadto sa lain-laing mga sangkap nga nalambigit sa pagporma, paghulma, ug pagproseso sa metal.
Kini nga mga ehemplo nagrepresentar lamang sa pipila sa daghang mga aplikasyon diin gigamit ang mga cardan shaft. Ang ilang pagka-flexible, kalig-on, ug abilidad sa pagdumala sa torque transmission ug power distribution naghimo kanila nga hinungdanon nga mga sangkap sa lainlaing mga sakyanan ug makinarya sa lainlaing mga industriya.
Unsa ang cardan shaft ug unsaon kini pag-andar sa mga sakyanan ug makinarya?
Ang cardan shaft, nailhan usab nga propeller shaft o drive shaft, usa ka mekanikal nga sangkap nga gigamit sa mga sakyanan ug makinarya aron ipadala ang torque ug rotational power taliwala sa duha ka punto nga dili magkatugma sa usag usa. Kini gilangkoban sa usa ka tubular shaft nga adunay universal joints sa matag tumoy, nga nagtugot sa pagka-flexible ug pag-akomodar sa dili pag-align tali sa mga driving ug driven components. Ang cardan shaft adunay hinungdanon nga papel sa pagbalhin sa gahum gikan sa makina o tinubdan sa kuryente ngadto sa mga ligid o driven machinery. Ania kung giunsa kini molihok sa mga sakyanan ug makinarya:
1. Pagpadala gamit ang Torque:
– Sa mga sakyanan, ang cardan shaft nagkonektar sa transmission o gearbox ngadto sa differential, nga unya nag-apod-apod sa torque ngadto sa mga ligid. Kung ang makina makamugna og rotational power, kini ipadala pinaagi sa transmission ngadto sa cardan shaft. Ang universal joints sa matag tumoy sa shaft nagtugot sa angular misalignment ug mo-compensate sa mga kalainan sa suspension, paglihok sa ehe, ug mga kondisyon sa dalan. Samtang ang cardan shaft nagtuyok, kini nagbalhin sa torque gikan sa transmission ngadto sa differential, nga nagtugot sa paghatud sa kuryente ngadto sa mga ligid.
– Sa makinarya, ang cardan shaft adunay parehas nga katuyoan sa pagpadala sa torque tali sa tinubdan sa kuryente ug mga gimaneho nga sangkap. Pananglitan, sa kagamitan sa agrikultura, ang cardan shaft nagkonektar sa PTO (Power Take-Off) sa traktor ngadto sa lainlaing mga gamit sama sa mga mower, baler, o tiller. Ang rotational power gikan sa makina sa traktor gibalhin pinaagi sa PTO driveline ngadto sa cardan shaft, nga dayon nagpadala sa torque ngadto sa gimaneho nga makinarya, nga nagpahimo sa ilang operasyon.
2. Pagka-flexible ug Kompensasyon:
– Ang disenyo sa cardan shaft nga adunay universal joints naghatag og pagka-flexible ug nag-compensate sa dili pag-align tali sa driving ug driven components. Ang universal joints nagtugot sa shaft sa pagduko ug pag-articulate samtang nagmintinar sa padayon nga torque transmission. Kini nga pagka-flexible importante sa mga sakyanan ug makinarya diin ang driving ug driven components mahimong anaa sa lain-laing mga anggulo o posisyon tungod sa paglihok sa suspension, axle articulation, o dili patas nga yuta. Ang cardan shaft mosuhop niini nga mga kalainan ug mosiguro sa hapsay nga paghatud sa kuryente nga dili hinungdan sa sobra nga stress o vibration.
3. Pagbalanse ug Pagkontrol sa Pag-vibrate:
– Ang mga cardan shaft nakatampo usab sa pagbalanse ug pagkontrol sa vibration sa mga sakyanan ug makinarya. Ang pagtuyok sa shaft makamugna og centrifugal forces, ug ang bisan unsang imbalance mahimong moresulta sa vibration ug pagkunhod sa performance. Aron mabalanse kini, ang mga cardan shaft maampingong gidisenyo ug gibalanse aron maminusan ang vibration ug makahatag og hapsay nga operasyon. Dugang pa, ang universal joints makatabang sa pagsuhop sa gagmay nga mga vibration ug pagpakunhod sa ilang transmission ngadto sa sakyanan o makinarya.
4. Pag-adjust sa Gitas-on:
– Ang mga cardan shaft nagtanyag og bentaha sa mapasibo nga gitas-on, nga nagtugot sa mga kalainan sa distansya tali sa mga sangkap nga nagmaneho ug nagmaneho. Kini nga pagkapasibo labi ka mapuslanon sa mga sakyanan ug makinarya nga adunay mapasibo nga mga wheelbase o lainlain nga mga punto sa pagkabit. Pinaagi sa pag-adjust sa gitas-on sa cardan shaft, ang driveline mahimong angay nga gidak-on ug posisyon aron ma-accommodate ang lainlaing mga configuration, nga masiguro ang labing maayo nga kahusayan sa transmission sa kuryente.
5. Mga Bahin sa Kaluwasan:
– Ang mga cardan shaft sa mga sakyanan ug makinarya sagad adunay mga bahin sa kaluwasan aron mapanalipdan batok sa mga mekanikal nga kapakyasan. Mahimo kini maglakip sa panagang o mga guwardiya aron malikayan ang pagkontak sa mga nagtuyok nga sangkap, sama sa driveshaft o universal joints. Kung adunay pagkapakyas sa hiniusa o sobra nga puwersa, ang ubang mga cardan shaft mahimo usab nga adunay mga shear pin o torque limiter aron malikayan ang kadaot sa driveline ug mapanalipdan ang ubang mga sangkap gikan sa sobra nga mga karga.
Sa laktod nga pagkasulti, ang cardan shaft usa ka tubular component nga adunay universal joints sa matag tumoy nga gigamit sa pagpadala sa torque ug rotational power tali sa non-aligned driving ug driven components. Kini naghatag og flexibility, nag-compensate sa misalignment, ug nagtugot sa torque transmission sa mga sakyanan ug makinarya. Pinaagi sa episyente nga pagbalhin sa power, pag-accommodate sa mga variation, ug pagbalanse sa vibrations, ang cardan shafts adunay kritikal nga papel sa pagsiguro sa hapsay ug kasaligan nga operasyon sa lain-laing mga aplikasyon.
editor ni CX 2024-04-16
