Deskripsi Produk
Poros Penggerak Kardan Tipe SWC Huading
Tidak ada elemen mesin lain selain poros Cardan yang memungkinkan transmisi daya torsi antara poros penggerak dan poros yang digerakkan yang posisinya dapat diubah selama pengoperasian.
Gerakan sudut spasial dan perubahan panjang aksial dipastikan oleh elemen konstruksi canggih.
Dengan demikian, poros kardan telah menjadi komponen transmisi yang sangat diperlukan dalam produksi industri.
Aplikasi umum: Mesin pabrik baja, mesin pabrik kertas, alat perata permukaan, penggerak kapal, pompa, wahana hiburan, pengolahan air limbah.
Keuntungan:
1. Biaya siklus hidup rendah dan masa pakai yang lama;
2. Meningkatkan produktivitas;
3. Solusi profesional dan inovatif;
4. Mengurangi emisi karbon dioksida dan melindungi lingkungan;
5. Kapasitas torsi tinggi bahkan pada sudut defleksi yang besar;
6. Mudah dipindahkan dan berjalan lancar;
♦Parameter Dasar dan Dimensi Utama Poros Kardan SWC CH:
| Model | Diameter taktis D mm |
Torsi nominal Tn kN·m |
Kelelahan torsi Tf kN·m |
Rotasi sumbu β (°) |
Menggeliat panjang LS mm |
Lmin | Ukuran mm |
Inersia rotasi kg.m2 |
Berat kg |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | Lm | dan | k | T | B h9 |
G | Lmin |
Meningkatkan 100 mm |
Lmin | Meningkatkan 100 mm |
|||||||
| SWC180CH1 | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 200 | 925 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 24 | 7 | 0.181 | 0.0070 | 74 | 2.8 |
| SWC180CH2 | 700 | 1425 | 0.216 | 104 | |||||||||||||||
| SWC200CH1 | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 80 | 720 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5 | 28 | 16 | 0.276 | 0.0130 | 76 | 3.6 |
| SWC200CH2 | 50 | 690 | 0.261 | 74 | |||||||||||||||
| SWC225CH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 | 0.415 | 0.5714 | 95 | 4.9 |
| SWC225CH2 | 70 | 640 | 0.397 | 92 | |||||||||||||||
| SWC250CH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 | 0.900 | 0.5717 | 148 | 5.3 |
| SWC250CH2 | 70 | 735 | 0.885 | 136 | |||||||||||||||
| SWC285CH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 | 1.826 | 0.571 | 229 | 6.3 |
| SWC285CH2 | 80 | 880 | 1.801 | 221 | |||||||||||||||
| SWC315CH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 | 3.331 | 0.571 | 346 | 8.0 |
| SWC315CH2 | 90 | 980 | 3.163 | 334 | |||||||||||||||
| SWC350CH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 | 6.215 | 0.2219 | 508 | 15.0 |
| SWC350CH2 | 90 | 1070 | 5.824 | 485 | |||||||||||||||
| SWC390CH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 | 11.125 | 0.2219 | 655 | 15.0 |
| SWC390CH2 | 90 | 1200 | 10.763 | 600 | |||||||||||||||
| SWC440CH1 | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 400 | 2110 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20 | 22.540 | 0.4744 | 1312 | 21.7 |
| SWC440CH2 | 800 | 2510 | 24.430 | 1537 | |||||||||||||||
| SWC490CH1 | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 400 | 2220 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 33.970 | 0.4744 | 1554 | 21.7 |
| SWC490CH2 | 800 | 2620 | 35.870 | 1779 | |||||||||||||||
| SWC550CH1 | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 500 | 2585 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 72.790 | 1.3570 | 2585 | 34.0 |
| SWC550CH2 | 1000 | 3085 | 79.570 | 3045 | |||||||||||||||
·Catatan: 1. Tf - Torsi yang diizinkan berdasarkan kekuatan lelah di bawah beban variabel
2. Lmin - Panjang minimum setelah pemendekan
3. Panjang pemasangan L sesuai kebutuhan
Fitur Poros Sambungan Universal:
1. Kami memiliki sistem rantai pasokan yang sangat lengkap, dan dapat menyediakan lebih dari 1000 suku cadang yang berbeda.
2. Elastomer yang terhubung di bagian tengah;
3. Dapat menyerap getaran, mengkompensasi penyimpangan radial, aksial, dan sudut;
4. Ketahanan terhadap minyak dan isolasi listrik;
5. Memiliki karakteristik yang sama yaitu rotasi searah jarum jam dan berlawanan arah jarum jam;
Jenis Poros Kardan:
Kami dapat menyediakan Anda dengan kopling universal SWP, SWC, WSD, dan WS sebagai berikut:
Tipe poros las dengan kompensasi panjang/sambungan ekspansi
Tipe pendek dengan kompensasi panjang/sambungan ekspansi
Tipe pendek tanpa kompensasi panjang/sambungan ekspansi
Tipe panjang tanpa kompensasi panjang/sambungan ekspansi
Flensa ganda dengan kompensasi panjang/sambungan ekspansi
Tipe panjang dengan kompensasi panjang besar / sambungan ekspansi besar
Tipe Super Pendek dengan kompensasi panjang/sambungan ekspansi
Layanan Kami:
1. Layanan Desain
Tim desain kami berpengalaman dalam poros sambungan universal yang berkaitan dengan desain dan pengembangan produk. Jika Anda memiliki kebutuhan untuk produk baru Anda atau ingin melakukan peningkatan lebih lanjut, kami siap memberikan dukungan.
2. Layanan Produk
Bahan baku → Pemotongan → Penempaan → Pemesinan kasar → Peledakan pasir → Perlakuan panas → Pengujian → Pembentukan → Pembersihan → Perakitan → Pengemasan → Pengiriman
3. Prosedur Sampel
Kami dapat mengembangkan sampel sesuai dengan kebutuhan Anda dan terus-menerus memperbaiki sampel tersebut untuk memenuhi kebutuhan Anda.
4. Penelitian & Pengembangan
Kami biasanya meneliti kebutuhan pasar yang baru dan mengembangkan model baru ketika ada mobil baru di pasaran.
5. Kontrol Kualitas
Setiap tahapan harus melalui pengujian khusus oleh Staf Profesional sesuai dengan standar ISO9001 dan TS16949.
Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)
T: Apakah Anda perusahaan perdagangan atau perusahaan manufaktur?
A: Kami adalah produsen profesional yang mengkhususkan diri dalam pembuatan
berbagai seri poros Cardan.
Q 2: Bisakah Anda melakukan OEM?
Ya, bisa. Kami dapat melakukan OEM & ODM untuk semua pelanggan dengan desain khusus dalam format PDF atau AI.
Q 3: Berapa lama waktu pengiriman Anda?
Umumnya, dibutuhkan waktu 20-30 hari jika barang tidak tersedia. Waktu pengiriman tergantung pada jumlah pesanan.
Q 4: Apakah Anda menyediakan sampel? Apakah gratis atau berbayar?
Ya, kami bisa menawarkan sampel, tetapi tidak gratis. Sebenarnya, kami memiliki prinsip harga yang sangat baik, ketika Anda melakukan pemesanan dalam jumlah besar, biaya sampel akan dikurangi.
Q 5: Berapa lama masa garansi Anda?
A: Garansi kami adalah 12 bulan dalam kondisi normal.
Q 6: Berapa MOQ-nya?
A: Biasanya jumlah pesanan minimum (MOQ) kami adalah 1 buah.
Q 7: Apakah Anda memiliki prosedur inspeksi untuk sambungan?
A:100% pemeriksaan mandiri sebelum pengemasan.
Q 8: Bisakah saya mengunjungi pabrik Anda sebelum memesan?
A: Tentu, silakan berkunjung ke pabrik kami.
Q 9: Berapa pembayaran Anda?
A:1) T/T.
Selamat Datang di Hubungi kami untuk informasi lebih detail tentang poros Cardan!
/* 22 Januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Standar atau Nonstandar: | Tidak standar |
|---|---|
| Lubang Poros: | sesuai kebutuhan Anda |
| Torsi: | sesuai kebutuhan Anda |
| Kustomisasi: |
Tersedia
| Permintaan Khusus |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Biaya Pengiriman:
Perkiraan biaya pengiriman per unit. |
tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman. |
|---|
| Metode Pembayaran: |
|
|---|---|
|
Pembayaran Awal Pembayaran Penuh |
| Mata uang: | US$ |
|---|
| Pengembalian & Penggantian Dana: | Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk. |
|---|
Bagaimana para produsen memastikan kompatibilitas poros kardan dengan berbagai peralatan?
Para produsen mengambil beberapa langkah untuk memastikan kompatibilitas poros kardan dengan berbagai peralatan. Langkah-langkah ini melibatkan proses desain, rekayasa, dan manufaktur yang cermat untuk memenuhi persyaratan spesifik dari berbagai aplikasi. Mari kita jelajahi bagaimana produsen memastikan kompatibilitas:
1. Analisis Aplikasi:
– Produsen memulai dengan menganalisis persyaratan aplikasi dan spesifikasi yang diberikan oleh pelanggan. Analisis ini mencakup pemahaman faktor-faktor seperti torsi, kecepatan, ketidaksejajaran, kondisi operasi, keterbatasan ruang, dan kebutuhan spesifik lainnya. Dengan mengevaluasi parameter-parameter ini, produsen dapat menentukan desain dan konfigurasi poros kardan yang tepat untuk memastikan kompatibilitas dengan peralatan.
2. Opsi Kustomisasi:
– Produsen menawarkan opsi kustomisasi untuk poros kardan guna memenuhi kebutuhan unik dari berbagai peralatan. Ini termasuk menyediakan berbagai panjang, ukuran, kapasitas torsi, metode penyambungan, dan pilihan material. Pelanggan dapat bekerja sama dengan produsen untuk memilih atau mendesain poros kardan yang sesuai dengan peralatan spesifik mereka dan memastikan kompatibilitas dengan kebutuhan transmisi daya sistem.
3. Keahlian Teknik:
– Para produsen mempekerjakan insinyur berpengalaman yang ahli dalam desain dan rekayasa poros kardan. Para ahli ini memiliki pengetahuan mendalam tentang transmisi daya mekanik dan memahami kompleksitas yang terlibat dalam memastikan kompatibilitas. Mereka menggunakan keahlian mereka untuk mendesain poros kardan yang dapat menangani torsi, kecepatan, ketidaksejajaran, dan parameter spesifik lainnya yang dibutuhkan oleh berbagai peralatan.
4. Desain Berbantuan Komputer (CAD) dan Simulasi:
– Produsen menggunakan perangkat lunak desain berbantuan komputer (CAD) canggih dan alat simulasi untuk memodelkan dan mensimulasikan perilaku poros kardan dalam berbagai skenario peralatan. Alat-alat ini memungkinkan para insinyur untuk menganalisis distribusi tegangan, kinerja bantalan, dan faktor-faktor penting lainnya untuk memastikan kompatibilitas dan kinerja poros. Dengan mensimulasikan perilaku poros kardan di bawah berbagai kondisi pembebanan, produsen dapat mengoptimalkan desainnya dan memvalidasi kompatibilitasnya.
5. Kontrol Kualitas dan Pengujian:
– Para produsen memiliki proses kontrol kualitas yang ketat untuk memastikan keandalan, daya tahan, dan kompatibilitas poros kardan. Mereka melakukan pengujian menyeluruh untuk memverifikasi kinerja dan fungsionalitas poros dalam kondisi nyata. Ini mungkin melibatkan pengujian kapasitas torsi, batas kecepatan, ketahanan getaran, toleransi ketidaksejajaran, dan parameter relevan lainnya. Dengan melakukan pengujian ketat pada poros kardan, produsen dapat memastikan kompatibilitasnya dengan berbagai peralatan dan memvalidasi kemampuannya untuk memberikan transmisi daya yang andal.
6. Kepatuhan terhadap Standar dan Peraturan:
– Produsen mengikuti standar dan peraturan industri saat mendesain dan memproduksi poros kardan. Kepatuhan terhadap standar ini memastikan bahwa poros memenuhi persyaratan keselamatan, kinerja, dan kompatibilitas yang diperlukan. Contoh standar tersebut termasuk ISO 9001 untuk manajemen mutu dan ISO 14001 untuk manajemen lingkungan. Dengan mematuhi standar ini, produsen menunjukkan komitmen mereka untuk menghasilkan poros kardan yang kompatibel dan berkualitas tinggi.
7. Kolaborasi dengan Pelanggan:
– Produsen secara aktif berkolaborasi dengan pelanggan untuk memahami kebutuhan peralatan dan sistem mereka. Mereka terlibat dalam diskusi, memberikan dukungan teknis, dan menawarkan panduan untuk memastikan kompatibilitas poros kardan. Dengan membina hubungan kolaboratif, produsen dapat mengatasi tantangan spesifik dan menyesuaikan desain serta spesifikasi poros untuk memenuhi kebutuhan unik dari berbagai peralatan.
Singkatnya, para produsen memastikan kompatibilitas poros kardan dengan berbagai peralatan melalui analisis aplikasi, opsi kustomisasi, keahlian teknik, alat CAD dan simulasi, kontrol kualitas dan pengujian, kepatuhan terhadap standar, dan kolaborasi dengan pelanggan. Langkah-langkah ini memungkinkan produsen untuk merancang dan memproduksi poros kardan yang memenuhi persyaratan torsi, kecepatan, ketidaksejajaran, dan persyaratan spesifik lainnya dari berbagai peralatan, sehingga memastikan kompatibilitas optimal dan transmisi daya yang efisien.
Bagaimana poros kardan berkontribusi terhadap efisiensi penggerak dan distribusi daya kendaraan?
Poros kardan memainkan peran penting dalam efisiensi penggerak dan distribusi daya kendaraan. Poros ini memungkinkan transfer torsi dari mesin ke roda, sehingga memungkinkan transmisi daya yang efektif dan kinerja yang optimal. Berikut adalah bagaimana poros kardan berkontribusi pada efisiensi penggerak dan distribusi daya kendaraan:
1. Transmisi Torsi:
– Poros kardan bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi dari mesin atau sumber daya ke roda. Dengan mentransfer gaya rotasi secara efisien, poros kardan memungkinkan penggerakan dan pergerakan kendaraan. Desain dan konstruksi poros kardan memastikan kehilangan daya minimal selama transmisi torsi, sehingga berkontribusi pada efisiensi keseluruhan sistem penggerak.
2. Distribusi Daya:
– Pada kendaraan dengan beberapa poros atau roda, poros kardan mendistribusikan daya ke setiap poros atau roda, memastikan penyaluran daya yang seimbang. Hal ini memungkinkan peningkatan traksi, stabilitas, dan kontrol, terutama dalam situasi seperti akselerasi, menikung, atau berkendara di luar jalan raya. Dengan mendistribusikan daya secara merata, poros kardan mengoptimalkan pemanfaatan daya mesin yang tersedia dan berkontribusi pada efisiensi keseluruhan kendaraan.
3. Fleksibilitas dan Kompensasi Ketidaksejajaran:
– Poros kardan menawarkan fleksibilitas dan kemampuan untuk mengakomodasi ketidaksejajaran antara mesin, sistem penggerak, dan roda. Poros ini dapat menangani ketidaksejajaran sudut, pergeseran paralel, dan perpindahan aksial, memungkinkan transmisi daya yang lancar bahkan ketika komponen tidak sejajar sempurna. Fleksibilitas ini membantu mengurangi tekanan mekanis dan kehilangan energi yang disebabkan oleh ketidaksejajaran, sehingga meningkatkan efisiensi transfer daya.
4. Peredaman Getaran:
– Poros kardan dapat membantu meredam getaran yang ditransmisikan dari mesin atau komponen penggerak lainnya. Sambungan universal pada rakitan poros memungkinkan pergerakan sudut yang sedikit, yang membantu menyerap dan meredam getaran yang dihasilkan selama pengoperasian. Dengan mengurangi getaran, poros kardan berkontribusi pada distribusi daya yang lebih halus dan efisien, meningkatkan kinerja dan kenyamanan kendaraan secara keseluruhan.
5. Penurunan Berat Badan:
– Poros kardan, jika dibandingkan dengan sistem penggerak alternatif seperti rantai atau sabuk, dapat berkontribusi pada pengurangan bobot kendaraan. Penggunaan material ringan dan desain yang dioptimalkan membantu mengurangi bobot keseluruhan sistem penggerak. Pengurangan bobot meningkatkan efisiensi bahan bakar, karena lebih sedikit energi yang dibutuhkan untuk menggerakkan kendaraan. Kekompakan dan desain hemat ruang poros kardan juga memungkinkan pengemasan komponen penggerak yang lebih efisien.
6. Daya Tahan dan Keandalan:
– Poros kardan dirancang untuk menahan tuntutan penggerak kendaraan dan distribusi daya dalam jangka waktu yang lama. Poros ini direkayasa menggunakan material yang tahan lama dan menjalani pengujian ketat untuk memastikan keandalan dan umur pakainya. Dengan menyediakan solusi transmisi daya yang kuat dan andal, poros kardan berkontribusi pada efisiensi keseluruhan sistem penggerak dengan meminimalkan waktu henti dan kebutuhan perawatan.
Secara keseluruhan, poros kardan berkontribusi pada efisiensi penggerak kendaraan dan distribusi daya dengan secara efektif mentransmisikan torsi, menyeimbangkan distribusi daya, mengkompensasi ketidaksejajaran, meredam getaran, mengurangi bobot, dan memastikan daya tahan dan keandalan. Perannya dalam mengoptimalkan transfer daya dan meningkatkan kinerja kendaraan secara keseluruhan menjadikan poros kardan sebagai komponen integral dari sistem penggerak yang efisien.
Bisakah Anda menjelaskan komponen dan struktur sistem poros kardan?
Sistem poros kardan, juga dikenal sebagai poros baling-baling atau poros penggerak, terdiri dari beberapa komponen yang bekerja bersama untuk mentransmisikan torsi dan daya putar antara komponen yang tidak sejajar. Struktur sistem poros kardan biasanya mencakup komponen-komponen berikut:
1. Tabung Poros:
– Tabung poros merupakan elemen struktural utama dari sistem poros kardan. Tabung ini berbentuk silinder dan terbuat dari material yang tahan lama dan berkekuatan tinggi seperti baja atau paduan aluminium. Tabung poros menjadi tulang punggung sistem dan bertanggung jawab untuk mentransmisikan torsi dan daya putar. Tabung ini dirancang untuk menahan beban tinggi dan gaya torsi tanpa deformasi atau kerusakan.
2. Sambungan Universal:
– Sambungan universal, juga dikenal sebagai sambungan U atau sambungan Cardan, adalah komponen penting dari sistem poros kardan. Sambungan ini digunakan untuk menghubungkan dan mengartikulasikan tabung poros, memungkinkan ketidaksejajaran sudut antara komponen penggerak dan yang digerakkan. Sambungan universal terdiri dari rangka berbentuk silang dengan bantalan jarum di setiap ujungnya. Rangka tersebut menghubungkan tabung poros, sementara bantalan jarum memungkinkan gerakan rotasi dan fleksibilitas yang diperlukan untuk kompensasi ketidaksejajaran. Sambungan universal memungkinkan sistem poros kardan untuk mentransmisikan torsi bahkan ketika komponen penggerak dan yang digerakkan tidak sejajar sempurna.
3. Slip Yoke:
– Slip yoke adalah komponen yang digunakan dalam sistem poros kardan yang dapat mengakomodasi ketidaksejajaran aksial. Komponen ini biasanya terletak di salah satu atau kedua ujung tabung poros dan menyediakan sambungan geser antara poros dan komponen penggerak atau yang digerakkan. Slip yoke memungkinkan poros untuk menyesuaikan panjangnya dan mengkompensasi perubahan jarak antara komponen. Fitur ini sangat berguna dalam aplikasi di mana jarak antara komponen penggerak dan yang digerakkan dapat bervariasi, seperti kendaraan dengan jarak sumbu roda yang dapat disesuaikan atau mesin dengan titik pemasangan yang bervariasi.
4. Flensa dan Penjepit:
– Flensa dan kuk digunakan untuk menghubungkan sistem poros kardan ke komponen penggerak dan yang digerakkan. Flensa biasanya dibaut atau dilas ke ujung tabung poros dan menyediakan titik sambungan yang aman. Flensa memiliki permukaan flensa dengan lubang baut yang sejajar dengan flensa yang sesuai pada komponen penggerak atau yang digerakkan. Kuk, di sisi lain, adalah komponen berbentuk silang yang menghubungkan sambungan universal ke flensa. Kuk memiliki lubang atau alur yang menampung bantalan jarum dari sambungan universal, memungkinkan gerakan rotasi dan transfer torsi.
5. Menyeimbangkan Beban:
– Beban penyeimbang digunakan untuk menyeimbangkan sistem poros kardan dan meminimalkan getaran. Saat poros berputar, ketidakseimbangan distribusi massa dapat menyebabkan getaran, kebisingan, dan penurunan kinerja. Beban penyeimbang ditempatkan secara strategis di sepanjang tabung poros untuk mengimbangi ketidakseimbangan ini. Beban tersebut mendistribusikan kembali massa, memastikan bahwa komponen rotasi sistem poros kardan seimbang dengan benar. Penyeimbangan yang tepat meningkatkan stabilitas, mengurangi keausan pada bantalan dan komponen lainnya, serta meningkatkan kinerja dan umur pakai sistem poros secara keseluruhan.
6. Fitur Keamanan:
– Beberapa sistem poros kardan menggabungkan fitur keselamatan untuk melindungi dari kegagalan mekanis. Misalnya, pelindung atau penutup dapat dipasang untuk mencegah kontak dengan komponen yang berputar, sehingga mengurangi risiko kecelakaan atau cedera. Dalam aplikasi di mana gaya atau torsi yang berlebihan dapat terjadi, sistem poros kardan dapat mencakup mekanisme keselamatan seperti pin geser atau pembatas torsi. Fitur-fitur ini dirancang untuk melindungi poros dan komponen lain dari kerusakan akibat geser atau terlepas jika terjadi kelebihan beban atau torsi yang berlebihan.
Singkatnya, sistem poros kardan terdiri dari tabung poros, sambungan universal, kuk geser, flensa, dan kuk, serta bobot penyeimbang dan fitur keselamatan. Komponen-komponen ini bekerja bersama untuk mentransmisikan torsi dan daya putar antara komponen yang tidak sejajar, memungkinkan kompensasi ketidaksejajaran sudut dan aksial. Struktur dan komponen sistem poros kardan dirancang dengan cermat untuk memastikan transmisi daya yang efisien, fleksibilitas, daya tahan, dan keselamatan dalam berbagai aplikasi.
Diedit oleh CX 2024-04-03
