Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Drivlinans adapter Kardanaxel för lantbruksutrustnings kraftuttagsaxel och traktorns kraftuttagsaxel
En kraftuttagsaxel (PTO-axel) är en mekanisk anordning som används för att överföra kraft från en traktor eller annan kraftkälla till ett anslutet redskap, såsom en gräsklippare, jordfräs eller balpress. Kraftuttagsaxeln, som vanligtvis är placerad bak på traktorn, drivs av traktorns motor genom transmissionen.
Kraftuttagsaxelns primära syfte är att förse redskapet med en roterande kraftkälla, så att det kan utföra sin avsedda funktion. För att ansluta redskapet till kraftuttagsaxeln används en universalkoppling, som möjliggör rörelse mellan traktorn och redskapet samtidigt som en jämn kraftöverföring bibehålls.
Här är våra fördelar jämfört med liknande produkter från Kina:
1. Smidda ok gör kraftuttagsaxlar tillräckligt starka för användning och arbete;
2. Interna storlekar standard för att bekräfta installationen smidig;
3. CE- och ISO-certifikat för att garantera kvaliteten på våra varor;
4. Starkt och professionellt paket för att bekräfta den goda situationen när du tar emot varorna.
Produktspecifikationer
Inom jordbruket är det vanligaste sättet att överföra kraft från en traktor till ett redskap via en drivlina, ansluten till traktorns kraftuttag (PTO) till IIC (Implement Input Connection). Drivlinor är också ofta anslutna till axlar i redskapet för att överföra kraft till olika mekanismer.
Följande dimensioner för kraftuttagstyperna är tillgängliga.
Typ B: 13/8″Z6 (540 min)
Typ D: 13/8″Z21 (1000 min)
Att koppla en drivlina till ett kraftuttag bör vara snabbt och enkelt eftersom traktorer vid normal användning måste använda flera redskap. Följaktligen är ok på traktoränden av drivlinan utrustade med ett snabbkopplingssystem, såsom en trycksprint eller kulkoppling.
Specifikationer för en drivlina, inklusive hur den är kopplad till ett kraftuttag, beror på redskapet.
Ok på llc-sidan är sällan bortkopplade och kan fästas med snabblåskopplingar (tryckstift eller kulkrage).
Koniska stift är den mest stabila kopplingen för splinesaxlar och används ofta i ok och momentbegränsare. Koniska stift används också ofta för att ansluta interna drivaxlar på drivlinor som inte ofta kopplas bort.
Momentbegränsare och kopplingar måste alltid monteras på redskapssidan av den primära drivlinan.
Förpackning och frakt
Företagsprofil
HangZhou Hanon Technology Co., Ltd är ett modernt företag som specialiserar sig på utveckling, produktion, försäljning och service av jordbruksdelar som kraftuttagsaxlar och växellådor samt hydrauliska delar som cylindrar, ventiler, kugghjulspumpar och motorer etc.
Vi följer principen "Hög kvalitet, kundnöjdhet" och använder avancerad teknik och utrustning för att säkerställa alla tekniska standarder för överföring. Vi följer principen att människan prioriteras och gör vårt bästa för att skapa en trevlig miljö och prestationsplattform för varje anställd. Så att alla kan vara medvetet aktiva och gå med i Hanon Machinery.
Vanliga frågor
1. VAD ÄR BETALNINGSTERMIN?
När vi offererar för dig kommer vi att bekräfta transaktionssättet med dig, FOB, CIF etc.<br> För massproduktionsvaror måste du betala en deposition på 30% innan du producerar och en resterande summa på 70% mot kopia av dokument. Det vanligaste sättet är via T/T.
2. HUR LEVERERAR MAN VARORNA TILL OSS?
Vanligtvis skickar vi varorna till dig sjövägen.
3. Hur lång är din leveranstid och leverans?
30–45 dagar
| Typ: | Kraftuttagsaxel |
|---|---|
| Användande: | Bearbetning av jordbruksprodukter, jordbruksinfrastruktur, jordbearbetning, skördare, plantering och gödsling, spannmålströskning, rengöring och torkning, jordbruksmaskiner, lantbrukstraktor |
| Material: | 45cr stål |
| Strömkälla: | Kraftöverföringsaxel |
| Vikt: | 8–15 kg |
| Eftermarknadsservice: | Onlinesupport |
| Prover: |
US$ 20/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|
Hur säkerställer kardanaxlar effektiv kraftöverföring samtidigt som balansen bibehålls?
Kardanaxlar är konstruerade för att säkerställa effektiv kraftöverföring samtidigt som balansen mellan drivande och drivna komponenter bibehålls. De använder olika mekanismer och funktioner som bidrar till båda aspekterna. Låt oss utforska hur kardanaxlar uppnår effektiv kraftöverföring och balans:
1. Universalkopplingar:
– Kardanaxlar använder universalkopplingar, även kända som U-kopplingar, för att överföra vridmoment från den drivande komponenten till den drivna komponenten. Universalkopplingar består av ett korsformat ok med nållager i varje ände. Dessa nållager gör att lederna kan vridas och hantera vinkelfeljusteringar mellan den drivande och drivna komponenten. Genom att möjliggöra flexibilitet i rörelsen säkerställer universalkopplingar effektiv kraftöverföring även när komponenterna inte är perfekt uppriktade, vilket minimerar energiförluster och bibehåller balans.
2. Feljusteringskompensation:
– Kardanaxlar är konstruerade för att kompensera för feljustering mellan drivande och drivna komponenter. Universalkopplingarna, tillsammans med glidbyglar och teleskopsektioner, gör att axeln kan justera sin längd och hantera variationer i uppriktningen. Denna feljusteringsfunktion säkerställer att kardanaxeln kan överföra kraft smidigt och effektivt, vilket minskar belastningen på komponenterna och bibehåller balansen under drift.
3. Balanserad design:
– Kardanaxlar är konstruerade med en balanserad design för att minimera vibrationer och bibehålla smidig drift. Axelrören är vanligtvis symmetriskt konstruerade och universalkopplingarna är placerade för att fördela massan jämnt. Denna balanserade design hjälper till att minska vibrationer och minimera förekomsten av obalanserade krafter som kan påverka kraftöverföringen och systemets övergripande prestanda negativt. Genom att bibehålla balans bidrar kardanaxlar till effektiv kraftöverföring och förbättrar livslängden för de inblandade komponenterna.
4. Högkvalitativa material och tillverkning:
– Materialen som används vid konstruktionen av kardanaxlar, såsom stål eller aluminiumlegering, är noggrant utvalda för sin styrka, hållbarhet och förmåga att bibehålla balans. Högkvalitativa material säkerställer att axlarna kan motstå vridmoment och driftspåfrestningar utan deformation eller fel, vilket främjar effektiv kraftöverföring. Dessutom används exakta tillverkningsprocesser och kvalitetskontrollåtgärder för att säkerställa att kardanaxlarna är korrekt balanserade under produktionen, vilket ytterligare förbättrar deras effektivitet och balans.
5. Regelbundet underhåll och inspektion:
– För att säkerställa fortsatt effektiv kraftöverföring och balans är regelbundet underhåll och inspektion av kardanaxlar avgörande. Detta inkluderar regelbunden smörjning av universalkopplingarna, kontroll av slitage eller skador och åtgärdande av eventuella feljusteringsproblem. Regelbundet underhåll hjälper till att bevara axelns balans och säkerställer optimal prestanda och livslängd.
Sammantaget säkerställer kardanaxlar effektiv kraftöverföring samtidigt som balansen bibehålls genom användning av universalkopplingar för momentöverföring, feljusteringskompensationsmekanismer, balanserad design, högkvalitativa material och regelbundet underhåll. Genom att införliva dessa funktioner bidrar kardanaxlar till smidig drift, tillförlitlighet och livslängd för olika tillämpningar inom fordonsindustrin, industrin och andra sektorer som är beroende av effektiv kraftöverföring.
Kan kardanaxlar anpassas för specifika fordons- eller utrustningskrav?
Ja, kardanaxlar kan anpassas för att möta de specifika kraven hos olika fordon eller utrustning. Tillverkare erbjuder en rad anpassningsalternativ för att säkerställa att kardanaxlarna är skräddarsydda efter de unika behoven i varje applikation. Låt oss utforska hur kardanaxlar kan anpassas:
1. Längd och storlek:
– Kardanaxlar kan tillverkas i olika längder och storlekar för att passa fordonets eller utrustningens specifika dimensioner. Tillverkare kan anpassa axelns totala längd för att säkerställa korrekt uppriktning mellan drivande och drivna komponenter. Dessutom kan axelns storlek, inklusive diameter och väggtjocklek, justeras för att möta applikationens vridmoment- och belastningskrav.
2. Momentkapacitet:
– Kardanaxelns vridmomentkapacitet kan anpassas baserat på fordonets eller utrustningens effektbehov. Tillverkare kan konstruera och tillverka axeln med lämpliga material, dimensioner och förstärkning för att säkerställa att den kan överföra det erforderliga vridmomentet utan fel eller överdriven nedböjning. Anpassning av axelns vridmomentkapacitet säkerställer optimal prestanda och tillförlitlighet.
3. Anslutningsmetoder:
– Kardanaxlar kan anpassas för att passa olika anslutningsmetoder baserat på fordonets eller utrustningens specifika krav. Tillverkare erbjuder olika typer av flänsar, splines och andra anslutningsalternativ för att säkerställa kompatibilitet med befintliga drivlinekomponenter. Anpassning av anslutningsmetoderna möjliggör sömlös integration av kardanaxeln i systemet.
4. Materialval:
– Kardanaxlar kan tillverkas med olika material för att passa de specifika tillämpningskraven. Tillverkare beaktar faktorer som styrka, vikt, korrosionsbeständighet och kostnad när de väljer material för axeln. Vanliga material som används för kardanaxlar inkluderar stållegeringar, rostfritt stål och aluminium. Genom att anpassa materialvalet kan tillverkare optimera axelns prestanda och hållbarhet.
5. Balansering och vibrationskontroll:
– Kardanaxlar kan anpassas med balanseringstekniker för att minimera vibrationer och säkerställa smidig drift. Tillverkare använder dynamiska balanseringsprocesser för att minska vibrationer orsakade av ojämn massfördelning. Anpassad balansering säkerställer att axeln arbetar effektivt och minimerar belastningen på andra komponenter.
6. Skyddande beläggningar och ytbehandlingar:
– Kardanaxlar kan specialanpassas med skyddande beläggningar och ytbehandlingar för att förbättra deras motståndskraft mot korrosion, slitage och miljöfaktorer. Tillverkare kan applicera beläggningar som zinkplätering, pulverlackering eller specialbeläggningar för att förlänga axelns livslängd och säkerställa dess prestanda under krävande driftsförhållanden.
7. Samarbete med tillverkare:
– Tillverkare samarbetar aktivt med kunder för att förstå deras specifika fordons- eller utrustningskrav. De tillhandahåller teknisk support och expertis för att anpassa kardanaxeln därefter. Genom att samarbeta nära med tillverkare kan kunderna säkerställa att kardanaxeln är konstruerad och tillverkad för att möta deras exakta behov.
Sammantaget kan kardanaxlar anpassas för specifika fordons- eller utrustningskrav vad gäller längd, storlek, vridmomentkapacitet, anslutningsmetoder, materialval, balansering, skyddande beläggningar och ytbehandlingar. Genom att utnyttja anpassningsalternativ och arbeta nära tillverkare kan ingenjörer få fram kardanaxlar som är exakt anpassade till applikationens behov, vilket säkerställer optimal prestanda, effektivitet och kompatibilitet.
Kan du förklara komponenterna och strukturen i ett kardanaxelsystem?
Ett kardansystem, även känt som propelleraxel eller drivaxel, består av flera komponenter som samverkar för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan icke-inriktade komponenter. Strukturen hos ett kardansystem inkluderar vanligtvis följande komponenter:
1. Axelrör:
– Axelrören är de viktigaste strukturella elementen i ett kardanaxelsystem. De är cylindriska rör tillverkade av slitstarka och höghållfasta material som stål eller aluminiumlegering. Axelrören utgör systemets ryggrad och ansvarar för överföring av vridmoment och rotationskraft. De är konstruerade för att motstå höga belastningar och vridkrafter utan deformation eller fel.
2. Universalkopplingar:
– Universalkopplingar, även kända som kardanleder eller universalkopplingar, är viktiga komponenter i ett kardanaxelsystem. De används för att ansluta och leda axelrören, vilket möjliggör vinkelfeljustering mellan de drivande och drivna komponenterna. Universalkopplingar består av ett korsformat ok med nållager i varje ände. Oket förbinder axelrören, medan nållagren möjliggör den rotationsrörelse och flexibilitet som krävs för feljusteringskompensation. Universalkopplingar gör att kardanaxelsystemet kan överföra vridmoment även när de drivande och drivna komponenterna inte är perfekt uppriktade.
3. Glidok:
– Glidok är komponenter som används i kardanaxelsystem och som kan hantera axiell feljustering. De är vanligtvis placerade i en eller båda ändar av axelrören och ger en glidande förbindelse mellan axeln och den drivande eller drivna komponenten. Glidok gör det möjligt för axeln att justera sin längd och kompensera för förändringar i avståndet mellan komponenterna. Denna funktion är särskilt användbar i tillämpningar där avståndet mellan den drivande och drivna komponenten kan variera, till exempel fordon med justerbara hjulbaser eller maskiner med variabla fästpunkter.
4. Flänsar och ok:
– Flänsar och ok används för att ansluta kardanaxelsystemet till de drivande och drivna komponenterna. Flänsar är vanligtvis bultade eller svetsade till ändarna av axelrören och ger en säker anslutningspunkt. De har en flänsyta med bulthål som är i linje med motsvarande fläns på den drivande eller drivna komponenten. Ok, å andra sidan, är korsformade komponenter som förbinder universalkopplingarna med flänsarna. De har hål eller spår som rymmer universalkopplingarnas nållagre, vilket möjliggör rotationsrörelse och vridmomentöverföring.
5. Balanseringsvikter:
– Balansvikter används för att balansera kardanaxelsystemet och minimera vibrationer. När axeln roterar kan obalanser i massfördelningen leda till vibrationer, buller och minskad prestanda. Balansvikter är strategiskt placerade längs axelrören för att motverka dessa obalanser. De omfördelar massan och säkerställer att kardanaxelsystemets rotationskomponenter är korrekt balanserade. Korrekt balansering förbättrar stabiliteten, minskar slitage på lager och andra komponenter samt ökar axelsystemets totala prestanda och livslängd.
6. Säkerhetsfunktioner:
– Vissa kardansystem har säkerhetsfunktioner för att skydda mot mekaniska fel. Till exempel kan skydd eller avskärmning installeras för att förhindra kontakt med roterande komponenter, vilket minskar risken för olyckor eller skador. I tillämpningar där alltför stora krafter eller vridmoment kan uppstå kan kardansystem ha säkerhetsmekanismer som brytstift eller momentbegränsare. Dessa funktioner är utformade för att skydda axeln och andra komponenter från skador genom skärning eller urkoppling vid överbelastning eller för stort vridmoment.
Sammanfattningsvis består ett kardanaxelsystem av axelrör, universalkopplingar, glidok, flänsar och ok, samt balansvikter och säkerhetsfunktioner. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan icke-uppriktade komponenter, vilket möjliggör kompensation för vinkel- och axiell feljustering. Strukturen och komponenterna i ett kardanaxelsystem är noggrant utformade för att säkerställa effektiv kraftöverföring, flexibilitet, hållbarhet och säkerhet i olika tillämpningar.
redaktör av CX 2023-11-06
