Produktbeskrivning
SWC BH Standard Teleskopisk svetsningskardanaxel (JB/T5513-1991)
Produktbeskrivning
♦Beskrivning
SWC BH-typ kardanaxelkoppling är en av de mest använda kardanaxelkopplingarna. Den kan inte röra sig i samma axel eller axelvinkel eller med större axialrörelse med två stora likvinklar och kontinuerlig rotationshastighet, vilket på ett tillförlitligt sätt överför vridmoment och rörelse. Den kan användas i stor utsträckning inom metallurgi, lyft, transport, gruvdrift, petroleum, varvsindustrin, kol, gummi, pappersmaskiner och andra tunga maskinindustrin för att överföra vridmomentet.
♦Detaljerade bilder
♦ Grundparameter och huvuddimension
| Modell | D mm |
Tn kN • m |
T1 kN • m |
β (°) |
LS mm |
Lmin | Storlek mm |
1 kg m² | m kg |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | Lm | och | k | t | b h9 |
g | Lmin | 100 mm | Lmin | 100 mm | |||||||
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 30 | 38 | 35 | 4-5 | 3.5 | 1.5 | – | – | – | – | 2.2 | – |
| SWC65BH | 65 | 0.25 | 0.125 | ≤22 | 40 | 360 | 52 | 35 | 42 | 46 | 4-6 | 4.5 | 1.7 | – | – | – | – | 3.0 | – |
| SWC75BH | 75 | 0.50 | 0.25 | ≤22 | 40 | 395 | 62 | 42 | 50 | 58 | 6-6 | 5.5 | 2.0 | – | – | – | – | 5.0 | – |
| SWC90BH | 90 | 1.0 | 0.50 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 47 | 54 | 58 | 4-8 | 6.0 | 2.5 | – | – | – | – | 6.6 | – |
| SWC100BH | 100 | 1.5 | 0.75 | ≤25 | 55 | 390 | 84 | 57 | 60 | 58 | 6-9 | 7 | 2.5 | – | – | 0.0044 | 0.00019 | 6.1 | 0.35 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 75 | 70 | 68 | 8-11 | 8 | 2.5 | – | – | 0.5719 | 0.00044 | 10.8 | 0.55 |
| SWC150BH | 150 | 5 | 2.5 | ≤25 | 80 | 590 | 13.0 | 90 | 89 | 80 | 8-13 | 10 | 3.0 | – | – | 0.0423 | 0.00157 | 24.5 | 0.85 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 100 | 95 | 110 | 8-15 | 15 | 3.0 | 20 | 12 | 0.1450 | 0.0060 | 68 | 1.72 |
| SWC180BH | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 130 | 8-17 | 17 | 5.0 | 24 | 14 | 0.1750 | 0.0070 | 70 | 2.8 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5.0 | 28 | 16 | 0.3100 | 0.0130 | 86 | 3.6 |
| SWC225BH | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5.0 | 32 | 9.0 | 0.5380 | 0.5714 | 122 | 4.9 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6.0 | 40 | 12.5 | 0.9660 | 0.5717 | 172 | 5.3 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7.0 | 40 | 15.0 | 2.0110 | 0.571 | 263 | 6.3 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8.0 | 40 | 15.0 | 3.6050 | 0.571 | 382 | 8.0 |
| SWC350BH | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8.0 | 50 | 16.0 | 7.571 | 0.2219 | 582 | 15.0 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8.0 | 70 | 18.0 | 12.164 | 0.2219 | 738 | 15.0 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20.0 | 21.420 | 0.4744 | 1190 | 21.7 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 32.860 | 0.4744 | 1452 | 21.7 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 68.920 | 1.3570 | 2380 | 34 |
·Märkningsexempel:
SWC 350BH Standardrd teleskopisk svetsad kardanaxel, längd = 1610 mm
SWC 350BH*1610 kardanaxel JB5513-91
·Ingate:
1.Tf-Vridmoment tillåtet av utmattningshållfasthet under variabel belastning
2. Lmin - Minsta längd efter förkortning
3.L-Installationslängd efter behov
♦Lista över andra produkter
| Transmissionsmaskineri Delarnas namn |
Modell |
| Universalkoppling | WS, WSD, WSP |
| Kardanaxel | SWC, SWP, SWZ |
| Tandkoppling | CL, CLZ, GCLD, GIICL, GICL, NGCL, GGCL, GCLK |
| Skivkoppling | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
| Hög flexibel koppling | LM |
| Kedjekoppling | GL |
| Käftkoppling | LT |
| Nätkoppling | JS |
♦Förpackning och frakt
Företagsprofil
HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. är ett högteknologiskt företag som specialiserar sig på design och tillverkning av olika typer av kopplingar. Vi har 86 anställda, inklusive 2 seniora ingenjörer och inte mindre än 20 yrkesverksamma inom mekanisk design och tillverkning, värmebehandling, svetsning och andra områden.
Avancerad och rimlig process, kompletta detekteringsmetoder. Vårt företag introducerar aktivt utländsk avancerad teknik och utrustning, och baserat på förutsättningarna utnyttjar vi fördelarna fullt ut och gör mer forskning och innovation. Vi arbetar strikt med hög kvalitet och i enlighet med ISO9000-kvalitetscertifieringssystemets standardläge.
Vårt företag levererar olika typer av produkter. Hög kvalitet och rimliga priser. Vi håller fast vid principen "kvalitet först, service först, kontinuerlig förbättring och innovation för att möta kundernas behov" för ledningen och "noll fel, noll klagomål" som kvalitetsmål.
Vår tjänst
♦Våra tjänster
1. Designtjänster
Vårt designteam har erfarenhet av kardanaxlar i samband med produktdesign och utveckling. Om du har några behov för din nya produkt eller vill göra ytterligare förbättringar, finns vi här för att erbjuda vår support.
2. Produkttjänster
Råmaterial → Skärning → Smide → Grovbearbetning → Blästring → Värmebehandling → Testning → Formning → Rengöring → Montering → Packning → Frakt
3. Provförfarande
Vi kan utveckla provet enligt dina krav och ständigt ändra det för att möta dina behov.
4. Forskning och utveckling
Vi undersöker vanligtvis marknadens nya behov och utvecklar den nya modellen när det finns nya bilar på marknaden.
5. Kvalitetskontroll
Varje steg bör specialtestas av professionell personal enligt standarderna ISO9001 och TS16949.
Vanliga frågor
♦ Vanliga frågor
F 1: Är du ett handelsföretag eller en tillverkare?
A: Vi är en professionell tillverkare som specialiserar sig på tillverkning av olika serier av kopplingar.
F2: Kan du göra OEM?
Ja, det kan vi. Vi kan göra OEM- och ODM-tjänster för alla kunder med anpassade konstverk i PDF- eller AI-format.
Fråga 3: Hur lång är din leveranstid?
Generellt sett är det 20-30 dagar om varorna inte finns i lager. Det beror på kvantitet.
F 4: Erbjuder ni prover? Är det gratis eller kostar det extra?
Ja, vi kan erbjuda provet men inte gratis. Vi har faktiskt en mycket bra prisprincip, när du gör en bulkorder kommer kostnaden för provet att dras av.
Fråga 5: Hur lång är er garanti?
A: Vår garanti är 12 månader under normala omständigheter.
Fråga 6: Vad är MOQ?
A: Vanligtvis är vår MOQ 1 st.
F 7: Har ni inspektionsrutiner för kopplingar?
A: 100% egenkontroll före packning.
F8: Kan jag besöka er fabrik innan beställningen?
A: Visst, välkommen att besöka vår fabrik.
Fråga 9: Vad är din betalning?
A: T/T.
♦Kontakta oss
Webb: huadingcoupling
Lägg till: No.11 HangZhou Road,Chengnan park,HangZhou City,ZheJiang Province,Kina /* 22 januari 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Eftermarknadsservice: | 24 månader |
|---|---|
| Skick: | Ny |
| Färg: | allt efter behov |
| Certifiering: | ISO |
| Typ: | Universalkoppling |
| Material: | Kolstål eller efter behov |
| Prover: |
US$ 500/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|

Vilka faktorer bör man beakta när man väljer rätt kardanaxel för en applikation?
När man väljer en kardanaxel för en specifik tillämpning måste flera viktiga faktorer beaktas för att säkerställa optimal prestanda och livslängd. Följande faktorer bör beaktas under urvalsprocessen:
1. Momentkrav:
– En av de viktigaste faktorerna är tillämpningens momentkrav. Kardanaxeln ska kunna överföra det erforderliga vridmomentet utan att överskrida sin nominella kapacitet. Det är viktigt att bestämma det maximala vridmoment som axeln kommer att uppleva under drift och välja en kardanaxel som kan hantera det vridmomentet samtidigt som den ger en lämplig säkerhetsmarginal.
2. Hastighet och varvtal:
– Rotationshastigheten eller RPM (varv per minut) för applikationen är en annan kritisk faktor. Kardanaxlar har specifika rotationshastighetsgränser, och att överskrida dessa gränser kan leda till för tidigt slitage, vibrationer och haveri. Det är avgörande att välja en kardanaxel som är klassad för applikationens hastighetskrav för att säkerställa tillförlitlig och smidig drift.
3. Feljusteringsvinkel:
– Felvinkeln mellan drivande och drivna komponenter bör beaktas. Kardanaxlar kan hantera felvinkel upp till en viss grad, vanligtvis specificerad av tillverkaren. Det är viktigt att välja en kardanaxel som kan hantera den förväntade felvinkeln för att säkerställa korrekt kraftöverföring och förhindra överdrivet slitage eller kärvning.
4. Driftsförhållanden:
– Användningsförhållandena spelar en avgörande roll vid val av kardanaxel. Faktorer som temperatur, fuktighet, förekomst av korrosiva ämnen och exponering för vibrationer eller stötar måste beaktas. Det är avgörande att välja en kardanaxel som är konstruerad för att motstå de specifika driftsförhållandena för att säkerställa hållbarhet och tillförlitlighet.
5. Längd och storlek:
– Kardanaxelns längd och storlek bör väljas på lämpligt sätt för tillämpningen. Axelns längd påverkar dess förmåga att absorbera vibrationer och hantera feljusteringar. Det är viktigt att beakta tillgängligt utrymme och den erforderliga längden för att säkerställa korrekt passform och funktion. Dessutom bör kardanaxelns storlek väljas baserat på belastningskraven och den tillgängliga vridmomentkapaciteten.
6. Underhåll och servicevänlighet:
– Hänsyn bör tas till hur enkelt det är att underhålla och hur lätt det är att använda kardanaxeln. Vissa tillämpningar kan kräva regelbunden inspektion, smörjning eller utbyte av vissa komponenter. Det är fördelaktigt att välja en kardanaxel som ger enkel åtkomst för underhåll och har funktioner som smörjnipplar eller lätt utbytbara universalkopplingar.
7. Kostnad och budget:
– Slutligen bör kostnads- och budgetbegränsningar beaktas. Olika tillverkare och leverantörer av kardanaxlar kan erbjuda varierande priser för sina produkter. Det är viktigt att balansera önskad kvalitet, prestanda och hållbarhet hos kardanaxeln med den tillgängliga budgeten.
Genom att noggrant överväga dessa faktorer kan ingenjörer och konstruktörer välja rätt kardanaxel för tillämpningen, vilket säkerställer optimal prestanda, livslängd och tillförlitlighet. Samarbete med kardanaxeltillverkare och leverantörer kan också ge värdefulla insikter och hjälp med att göra lämpligt val baserat på tillämpningens specifika krav.

Hur förbättrar kardanaxlar prestandan hos lastbilar och tunga fordon?
Kardanaxlar spelar en viktig roll för att förbättra prestandan hos lastbilar och tunga fordon. Dessa fordon arbetar ofta under krävande förhållanden och kräver robusta och effektiva kraftöverföringssystem. Så här bidrar kardanaxlar till prestandan hos lastbilar och tunga fordon:
1. Momentöverföring:
– Kardanaxlar möjliggör effektiv överföring av vridmoment från motor eller växellåda till drivlinan och hjulen på lastbilar och tunga fordon. De kan hantera höga vridmomentbelastningar, vilket säkerställer att kraften överförs effektivt för att driva fordonet framåt. Denna effektiva vridmomentöverföring förbättrar acceleration, dragkapacitet och övergripande prestanda.
2. Kraftfördelning:
– Lastbilar och tunga fordon har ofta flera axlar eller hjul. Kardanaxlar fördelar kraften till varje axel eller hjul, vilket säkerställer en balanserad kraftleverans. Detta bidrar till att förbättra grepp, stabilitet och kontroll, särskilt vid tung last eller körning i utmanande terräng. Genom att optimera kraftfördelningen förbättrar kardanaxlar fordonets prestanda och vägegenskaper.
3. Flexibilitet och feljusteringskompensation:
– Kardanaxlar är konstruerade för att hantera feljustering mellan motor-, växellåda- och drivlinans komponenter. De kan hantera vinkelfeljustering, parallellförskjutning och axiell förskjutning. Denna flexibilitet möjliggör en smidig kraftöverföring även när komponenterna inte är perfekt justerade, vilket minskar belastningen på drivlinan och förbättrar prestandan. Det hjälper också till att absorbera vibrationer och stötar, vilket förbättrar förarkomforten och minskar slitage på andra fordonskomponenter.
4. Hållbarhet och tillförlitlighet:
– Tunga fordon används under tuffa och krävande förhållanden, såsom byggarbetsplatser, gruvdrift eller långdistanstransporter. Kardanaxlar är byggda för att motstå dessa tuffa miljöer, vilket ger hållbarhet och tillförlitlighet. De är konstruerade med robusta material och genomgår rigorösa tester för att säkerställa att de kan hantera det höga vridmoment, de tunga laster och den kontinuerliga drift som lastbilar och tunga fordon kräver. Denna tillförlitlighet minimerar stilleståndstid och underhåll, vilket förbättrar fordonets totala prestanda.
5. Drivlinans effektivitet:
– Kardanaxlar hjälper till att optimera drivlinans effektivitet i lastbilar och tunga fordon. Genom att effektivt överföra vridmoment och minimera effektförluster under kraftöverföring bidrar de till förbättrad bränsleekonomi och minskad energiförbrukning. Denna ökade effektivitet leder till kostnadsbesparingar och minskad miljöpåverkan.
6. Viktminskning:
– Kardanaxlar erbjuder viktminskningsfördelar för lastbilar och tunga fordon. Användningen av lättviktsmaterial och optimerade konstruktioner bidrar till att minska framdrivningssystemets totala vikt. Minskad vikt förbättrar bränsleeffektiviteten, ökar nyttolastkapaciteten och förbättrar fordonets manövrerbarhet. Kardanaxlarnas kompakta storlek och platsbesparande design möjliggör också en effektivare paketering av drivlinans komponenter.
7. Anpassningsförmåga till olika konfigurationer:
– Lastbilar och tunga fordon finns i olika konfigurationer, såsom bakhjulsdrift (RWD), framhjulsdrift (FWD) eller fyrhjulsdrift (AWD). Kardanaxlar kan skräddarsys för att passa dessa olika drivlinor, vilket ger nödvändig momentöverföring och kraftfördelning för varje konfiguration. Denna anpassningsförmåga gör det möjligt för tillverkare att optimera fordonets prestanda baserat på specifika tillämpningskrav.
Sammantaget förbättrar kardanaxlar prestandan hos lastbilar och tunga fordon genom att möjliggöra effektiv momentöverföring, balansera kraftfördelning, kompensera för feljustering, ge hållbarhet och tillförlitlighet, optimera drivlinans effektivitet, minska vikt och anpassa sig till olika drivlinekonfigurationer. Deras roll i att förbättra acceleration, dragkapacitet, dragkraft och bränsleekonomi bidrar till dessa fordons övergripande prestanda och framgång i krävande miljöer.

Kan du förklara komponenterna och strukturen i ett kardanaxelsystem?
Ett kardansystem, även känt som propelleraxel eller drivaxel, består av flera komponenter som samverkar för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan icke-inriktade komponenter. Strukturen hos ett kardansystem inkluderar vanligtvis följande komponenter:
1. Axelrör:
– Axelrören är de viktigaste strukturella elementen i ett kardanaxelsystem. De är cylindriska rör tillverkade av slitstarka och höghållfasta material som stål eller aluminiumlegering. Axelrören utgör systemets ryggrad och ansvarar för överföring av vridmoment och rotationskraft. De är konstruerade för att motstå höga belastningar och vridkrafter utan deformation eller fel.
2. Universalkopplingar:
– Universalkopplingar, även kända som kardanleder eller universalkopplingar, är viktiga komponenter i ett kardanaxelsystem. De används för att ansluta och leda axelrören, vilket möjliggör vinkelfeljustering mellan de drivande och drivna komponenterna. Universalkopplingar består av ett korsformat ok med nållager i varje ände. Oket förbinder axelrören, medan nållagren möjliggör den rotationsrörelse och flexibilitet som krävs för feljusteringskompensation. Universalkopplingar gör att kardanaxelsystemet kan överföra vridmoment även när de drivande och drivna komponenterna inte är perfekt uppriktade.
3. Glidok:
– Glidok är komponenter som används i kardanaxelsystem och som kan hantera axiell feljustering. De är vanligtvis placerade i en eller båda ändar av axelrören och ger en glidande förbindelse mellan axeln och den drivande eller drivna komponenten. Glidok gör det möjligt för axeln att justera sin längd och kompensera för förändringar i avståndet mellan komponenterna. Denna funktion är särskilt användbar i tillämpningar där avståndet mellan den drivande och drivna komponenten kan variera, till exempel fordon med justerbara hjulbaser eller maskiner med variabla fästpunkter.
4. Flänsar och ok:
– Flänsar och ok används för att ansluta kardanaxelsystemet till de drivande och drivna komponenterna. Flänsar är vanligtvis bultade eller svetsade till ändarna av axelrören och ger en säker anslutningspunkt. De har en flänsyta med bulthål som är i linje med motsvarande fläns på den drivande eller drivna komponenten. Ok, å andra sidan, är korsformade komponenter som förbinder universalkopplingarna med flänsarna. De har hål eller spår som rymmer universalkopplingarnas nållagre, vilket möjliggör rotationsrörelse och vridmomentöverföring.
5. Balanseringsvikter:
– Balansvikter används för att balansera kardanaxelsystemet och minimera vibrationer. När axeln roterar kan obalanser i massfördelningen leda till vibrationer, buller och minskad prestanda. Balansvikter är strategiskt placerade längs axelrören för att motverka dessa obalanser. De omfördelar massan och säkerställer att kardanaxelsystemets rotationskomponenter är korrekt balanserade. Korrekt balansering förbättrar stabiliteten, minskar slitage på lager och andra komponenter samt ökar axelsystemets totala prestanda och livslängd.
6. Säkerhetsfunktioner:
– Vissa kardansystem har säkerhetsfunktioner för att skydda mot mekaniska fel. Till exempel kan skydd eller avskärmning installeras för att förhindra kontakt med roterande komponenter, vilket minskar risken för olyckor eller skador. I tillämpningar där alltför stora krafter eller vridmoment kan uppstå kan kardansystem ha säkerhetsmekanismer som brytstift eller momentbegränsare. Dessa funktioner är utformade för att skydda axeln och andra komponenter från skador genom skärning eller urkoppling vid överbelastning eller för stort vridmoment.
Sammanfattningsvis består ett kardanaxelsystem av axelrör, universalkopplingar, glidok, flänsar och ok, samt balansvikter och säkerhetsfunktioner. Dessa komponenter arbetar tillsammans för att överföra vridmoment och rotationskraft mellan icke-uppriktade komponenter, vilket möjliggör kompensation för vinkel- och axiell feljustering. Strukturen och komponenterna i ett kardanaxelsystem är noggrant utformade för att säkerställa effektiv kraftöverföring, flexibilitet, hållbarhet och säkerhet i olika tillämpningar.


redaktör av CX 2024-05-08