Toote kirjeldus
SWC BH standardne teleskoop-keevituskardaanvõll (JB/T5513-1991)
Toote kirjeldus
♦Kirjeldus
SWC BH tüüpi kardaanvõlli sidur on kõige sagedamini kasutatav sidur, mille struktuuri iseärasused ei võimalda samal teljel või teljel liikuda suurema nurga all või kahe suure võrdnurkse pideva pöörlemiskiiruse korral ning mis võimaldab usaldusväärselt pöördemomenti ja liikumist üle kanda. Seda saab laialdaselt kasutada metallurgias, tõste-, transpordi-, kaevandus-, nafta-, laevaehitus-, söe-, kummi-, paberi- ja muudes rasketehnika tööstuses kasutatavate masinate võlli pöördemomendi ülekandeks.
♦ Detailsed pildid
♦Põhiparameeter ja peamine mõõde
| Mudel | D mm |
Tn kN • m |
T1 kN • m |
β (°) |
LS mm |
Lmin | Suurus mm |
1 kg m² | m kg |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | Lm | nd | k | t | b h9 |
g | Lmin | 100 mm | Lmin | 100 mm | |||||||
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 30 | 38 | 35 | 4-5 | 3.5 | 1.5 | – | – | – | – | 2.2 | – |
| SWC65BH | 65 | 0.25 | 0.125 | ≤22 | 40 | 360 | 52 | 35 | 42 | 46 | 4-6 | 4.5 | 1.7 | – | – | – | – | 3.0 | – |
| SWC75BH | 75 | 0.50 | 0.25 | ≤22 | 40 | 395 | 62 | 42 | 50 | 58 | 6-6 | 5.5 | 2.0 | – | – | – | – | 5.0 | – |
| SWC90BH | 90 | 1.0 | 0.50 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 47 | 54 | 58 | 4-8 | 6.0 | 2.5 | – | – | – | – | 6.6 | – |
| SWC100BH | 100 | 1.5 | 0.75 | ≤25 | 55 | 390 | 84 | 57 | 60 | 58 | 6-9 | 7 | 2.5 | – | – | 0.0044 | 0.00019 | 6.1 | 0.35 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 75 | 70 | 68 | 8-11 | 8 | 2.5 | – | – | 0.5719 | 0.00044 | 10.8 | 0.55 |
| SWC150BH | 150 | 5 | 2.5 | ≤25 | 80 | 590 | 13.0 | 90 | 89 | 80 | 8-13 | 10 | 3.0 | – | – | 0.0423 | 0.00157 | 24.5 | 0.85 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 100 | 95 | 110 | 8-15 | 15 | 3.0 | 20 | 12 | 0.1450 | 0.0060 | 68 | 1.72 |
| SWC180BH | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 130 | 8-17 | 17 | 5.0 | 24 | 14 | 0.1750 | 0.0070 | 70 | 2.8 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5.0 | 28 | 16 | 0.3100 | 0.0130 | 86 | 3.6 |
| SWC225BH | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5.0 | 32 | 9.0 | 0.5380 | 0.5714 | 122 | 4.9 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6.0 | 40 | 12.5 | 0.9660 | 0.5717 | 172 | 5.3 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7.0 | 40 | 15.0 | 2.0110 | 0.571 | 263 | 6.3 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8.0 | 40 | 15.0 | 3.6050 | 0.571 | 382 | 8.0 |
| SWC350BH | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8.0 | 50 | 16.0 | 7.571 | 0.2219 | 582 | 15.0 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8.0 | 70 | 18.0 | 12.164 | 0.2219 | 738 | 15.0 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20.0 | 21.420 | 0.4744 | 1190 | 21.7 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 32.860 | 0.4744 | 1452 | 21.7 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 68.920 | 1.3570 | 2380 | 34 |
·Märgistamise näide:
SWC 350BH standardrd teleskoopkeevitatud kardaanvõll, pikkus = 1610 mm
SWC 350BH*1610 kardaanvõll JB5513-91
·Eite:
1.Tf - väsimustugevuse poolt lubatud pöördemoment muutuva koormuse korral
2.Lmin - minimaalne pikkus pärast lühendamist
3.L - paigalduspikkus vastavalt vajadusele
♦Muude toodete loend
| Käigukasti masinad Osade nimetus |
Mudel |
| Universaalne sidur | WS, WSD, WSP |
| Kardaanvõll | SWC, SWP, SWZ |
| Hammaste sidumine | CL, CLZ, GCLD, GIICL GICL, NGCL, GGCL, GCLK |
| Ketasühendus | JMI, JMIJ, JMII, JMIIJ |
| Kõrge painduvusega sidur | LM |
| Ketiühendus | GL |
| Lõualuu sidur | LT |
| Võrguühendus | JS |
♦Pakendamine ja saatmine
Ettevõtte profiil
HangZhou CHINAMFG Machinery Manufacturing Co., Ltd. on kõrgtehnoloogiline ettevõte, mis on spetsialiseerunud erinevat tüüpi haakeseadiste projekteerimisele ja tootmisele. Meie ettevõttes töötab 86 inimest, sealhulgas 2 vaneminseneri ja vähemalt 20 mehaanikaprojekteerimise ja -tootmise, kuumtöötluse, keevitamise ja muude valdkondade spetsialisti.
Täiustatud ja mõistlik protsess, täielikud tuvastusvahendid. Meie ettevõte tutvustab aktiivselt välismaiseid tipptehnoloogiaid ja -seadmeid, lähtudes olukorrast, kasutame täiel määral ära eeliseid ning teeme rohkem uurimis- ja innovatsioonitööd. Oleme ranged kõrge kvaliteedi suhtes ja tegutseme rangelt vastavalt ISO9000 kvaliteedisertifitseerimissüsteemi standardrežiimile.
Meie ettevõte pakub erinevat tüüpi tooteid. Kõrge kvaliteet ja mõistlik hind. Meie juhtkond järgib põhimõtet „kvaliteet ennekõike, teenindus ennekõike, pidev täiustamine ja innovatsioon klientide vajaduste rahuldamiseks“ ning kvaliteedieesmärki „null defekti, null kaebust“.
Meie teenus
♦Meie teenused
1. Disainiteenused
Meie disainimeeskonnal on kogemusi kardaanvõllide tootekujunduse ja -arendusega. Kui teil on oma uue toote osas vajadusi või soovite teha edasisi täiustusi, oleme siin, et pakkuda oma tuge.
2. Tooteteenused
Toorained → Lõikamine → Sepistamine → Töötlemine → Haavelpuhastus → Kuumtöötlus → Testimine → Moodustamine → Puhastamine → Kokkupanek → Pakkimine → Saatmine
3. Proovide võtmise protseduur
Me võiksime valimit vastavalt teie nõudele arendada ja seda pidevalt teie vajaduste rahuldamiseks muuta.
4. Teadus- ja arendustegevus
Tavaliselt uurime turu uusi vajadusi ja töötame uue mudeli välja siis, kui turule on uusi autosid tulnud.
5. Kvaliteedikontroll
Iga samm peaks olema professionaalse personali poolt spetsiaalselt testitud vastavalt standarditele ISO9001 ja TS16949.
KKK
♦KKK
K1: Kas olete kaubandusettevõte või tootja?
A: Oleme professionaalne tootja, mis on spetsialiseerunud mitmesuguste haakeseadmete tootmisele.
K2: Kas saate teha OEM-i?
Jah, me saame. Saame pakkuda OEM- ja ODM-lahendusi kõigile klientidele, pakkudes kohandatud PDF- või AI-vormingus kunstiteoseid.
K3: Kui pikk on teie tarneaeg?
Tavaliselt on see 20-30 päeva, kui kaupa pole laos. See sõltub kogusest.
K4: Kas pakute näidiseid? Kas see on tasuta või lisatasu eest?
Jah, me võiksime proovi pakkuda, aga mitte tasuta. Tegelikult on meil väga hea hinnapõhimõte, kui teete hulgi tellimuse, siis arvatakse proovi maksumus maha.
K5: Kui pikk on teie garantii?
V: Meie garantii on tavapärastes tingimustes 12 kuud.
K6: Mis on MOQ?
A: Tavaliselt on meie MOQ 1 tk.
K 7: Kas teil on haakeseadise kontrollimise protseduurid?
A: 100% enesekontroll enne pakkimist.
K8: Kas ma saaksin enne tellimust teie tehast külastada?
V: Muidugi, tere tulemast meie tehast külastama.
K9: Mis on teie makse?
V: T/T.
♦Võta meiega ühendust
Veeb: huadingcoupling
Lisa: HangZhou tee 11, Chengnani park, HangZhou linn, ZheJiangi provints, Hiina /* 10. mai 2571 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Kuidas kardaanvõllid taluvad pikkuse ja ühendusmeetodite erinevusi?
Kardaanvõllid on konstrueeritud nii, et need taluksid erineva pikkuse ja ühendusmeetodiga konstruktsioone, võimaldades paindlikkust nende paigaldamisel ja kasutamisel. Need võllid sisaldavad mitmeid omadusi ja mehhanisme, mis võimaldavad neil sobida erineva pikkuse ja ühendusmeetodiga. Uurime, kuidas kardaanvõllid nende variatsioonidega toime tulevad:
1. Teleskoopiline disain:
– Kardaanvõllidel on sageli teleskoopkonstruktsioon, mis koosneb mitmest sisse ja välja libisevast sektsioonist. Need sektsioonid võimaldavad võlli kogupikkust reguleerida, et see vastaks ajami ja veetava komponendi vahelisele kaugusele. Võlli teleskoopimise abil saab seda vastavalt vajadusele pikendada või sisse tõmmata, tagades õige joonduse ja jõuülekande.
2. Libisevad ikked:
– Libisevad hargid on kardaanvõllides kasutatavad komponendid, mis võimaldavad aksiaalset liikumist. Tavaliselt asuvad need teleskoopsektsiooni ühes või mõlemas otsas. Libisevad hargid pakuvad libisevat ühendust, mis kompenseerib pikkuse muutusi ja aitab säilitada õiget joondust ajami- ja ajamikomponentide vahel. Kui võlli pikkust on vaja muuta, libisevad libisevad hargid mööda võlli, võimaldades vajalikku reguleerimist ilma jõuülekannet häirimata.
3. Äärikuühendused:
– Kardaanvõllide puhul saab võlli kinnitamiseks ajami- ja veetava komponendi külge kasutada äärikühendusi. Äärikühendused tagavad kindla ja jäiga ühenduse, tagades tõhusa jõuülekande. Äärikud on tavaliselt poltidega või keevitatud võlli ja vastavate komponentide, näiteks käigukasti, diferentsiaali või telje külge. Äärikühendused võimaldavad kardaanvõlli lihtsat paigaldamist ja eemaldamist, säilitades samal ajal stabiilsuse ja joonduse.
4. Universaalsed liigendid:
– Universaalliigendid ehk U-liigendid on kardaanvõllide olulised komponendid, mis võimaldavad vedava ja veetava komponendi vahelist nurknihet. Need koosnevad ristikujulisest hargist ja nõellaagritest mõlemas otsas. Universaalliigendid pakuvad paindlikkust ja kompenseerivad nurga ja joonduse kõikumisi. See paindlikkus võimaldab kardaanvõllidel käsitseda erinevaid ühendusmeetodeid, näiteks mitteparalleelseid või nihutatud ühendusi, säilitades samal ajal tõhusa jõuülekande.
5. Kiilühendused:
– Mõned kardaanvõllid kasutavad hammasühendusi, kus võllil ja ajami-/vedaval komponendil on sobivad hammasühendused. Hammasühendused tagavad täpse ja kindla ühenduse, mis võimaldab pöördemomendi ülekandmist, kohandades samal ajal pikkuse muutusi. Hammasühendused võimaldavad võllil sisse ja välja libiseda, reguleerides pikkust vastavalt vajadusele ja säilitades samal ajal kindla ühenduse.
6. Kohandatavus ja kohandatavad kujundused:
– Kardaanvõlle saab kohandada ja konstrueerida nii, et need vastaksid rakenduse nõuetele nii pikkuse kui ka ühendusmeetodite erinevustele. Tootjad pakuvad laia valikut kardaanvõlli variante erineva pikkuse, suuruse ja ühenduskonfiguratsiooniga. Kardaanvõllide tootjate ja tarnijatega koostööd tehes saavad insenerid valida või konstrueerida võlle, mis vastavad nende süsteemide konkreetsetele vajadustele, tagades optimaalse jõudluse ja ühilduvuse.
Kokkuvõttes taluvad kardaanvõllid erineva pikkuse ja ühendusmeetoditega teleskoopkonstruktsioonide, libisevate ühendusdetailide, äärikühenduste, universaalliigendite, hammasliidete ja kohandatavate konstruktsioonide abil. Need omadused võimaldavad võllide pikkust reguleerida, kompenseerida joondamata joondust ja luua turvalisi ühendusi, säilitades samal ajal tõhusa jõuülekande. Nende mehhanismide lisamisega pakuvad kardaanvõllid paindlikkust ja kohanemisvõimet erinevates rakendustes, kus esinevad pikkuse erinevused ja erinevad ühendusmeetodid.
Kuidas kardaanvõllid töötamise ajal koormuse, kiiruse ja joonduse muutustega toime tulevad?
Kardaanvõllid on konstrueeritud nii, et need taluksid töö ajal koormuse, kiiruse ja joondusvea muutusi. Need sisaldavad spetsiifilisi omadusi ja mehhanisme nende tegurite arvestamiseks ja tõhusa jõuülekande tagamiseks. Uurime, kuidas kardaanvõllid nende muutustega toime tulevad:
1. Koormuse variatsioon:
– Kardaanvõllid on konstrueeritud pöördemomendi edastamiseks ja koormuse muutustega toimetulekuks. Võlli pöördemomendi taluvus määratakse kindlaks rakenduse nõuete põhjal ning võll on valmistatud materjalidest ja mõõtmetega, mis taluvad ettenähtud koormusi. Võlli konstruktsioon ja konstruktsioon, sealhulgas universaalsete liigendite ja libisevate ühenduslülide valik, on optimeeritud eeldatavate koormustega toimetulekuks. Sobiva materjali tugevuse ja mõõtmete valiku abil saavad kardaanvõllid tõhusalt edastada erinevaid koormusi ilma rikete või liigse läbipaindeta.
2. Kiiruse muutus:
– Kardaanvõllid suudavad kompenseerida ajami- ja veetava komponendi pöörlemiskiiruse kõikumisi. Võlli segmente ühendavad universaalsed liigendid võimaldavad nurkliikumist, kompenseerides seeläbi kiiruse erinevusi. Universaalsete liigendite konstruktsioon ja nõel- või rull-laagrite kasutamine võimaldavad sujuvat pöörlemist ja tõhusat jõuülekannet isegi erinevatel kiirustel. Siiski on oluline märkida, et liiga suured kiirused võivad tekitada täiendavaid probleeme, nagu suurenenud vibratsioon ja kulumine, mis võivad vajada täiendavaid meetmeid, nagu tasakaalustamine ja määrimine.
3. Joonduse kõrvalekallete kompenseerimine:
– Kardaanvõllid on spetsiaalselt konstrueeritud nii, et need käsitleksid vedava ja veetava komponendi vahelist joondushälvet. Need suudavad teatud määral kompenseerida nurkhälvet, paralleelnihet ja aksiaalset nihet. Võlli komplekti universaalsed liigendid võimaldavad paindlikkust ja liigendatavust, võimaldades võllil edastada pöördemomenti isegi siis, kui komponendid pole ideaalselt joondatud. Universaalsete liigendite konstruktsioon koos nende laagrite paigutuse ja tihenditega võimaldab sujuvat pöörlemist ja joondushälbe kompenseerimist. Tootjad määravad kardaanvõllide maksimaalsed lubatud joondusnurgad ja nihked ning nende piiride ületamine võib põhjustada suurenenud kulumist, vibratsiooni ja vähenenud efektiivsust.
4. Teleskoopiline disain:
– Kardaanvõllidel on sageli teleskoopkonstruktsioon, mis võimaldab aksiaalset liikumist ja reguleerimist, et kohanduda ajami- ja ajamikomponentide vahelise kauguse muutustega. See teleskoopkonstruktsioon võimaldab võllil töötamise ajal toime tulla pikkuse muutustega, näiteks kui sõiduk või seade liigub vedrustuses või kui jõuülekande komponentide asend muutub. Teleskoopmehhanism tagab, et võll jääb korralikult ühendatuks ja haakituks, säilitades jõuülekande efektiivsuse isegi siis, kui kaugus või asend kõikuvad.
5. Regulaarne hooldus:
– Optimaalse jõudluse ja pikaealisuse tagamiseks vajavad kardaanvõllid regulaarset hooldust. See hõlmab ülevaatust, universaalsete liigendite ja libisevate ühenduslülide määrimist ning kulumise või kahjustuste jälgimist. Regulaarne hooldus aitab tuvastada ja lahendada koormuse, kiiruse või joondushälvetega seotud probleeme, tagades võlli jätkuva tõhusa toimimise muutuvates töötingimustes.
Üldiselt taluvad kardaanvõllid koormuse, kiiruse ja joonduse kõikumisi tänu oma konstruktsioonilistele omadustele, nagu universaalsed liigendid, teleskoopkonstruktsioon ja paindlikkus. Nende elementide lisamine koos õige materjalivaliku, määrimise ja hooldustavadega võimaldab kardaanvõllidel usaldusväärselt pöördemomenti edastada ja kohaneda sõidukite ja seadmete muutuvate töötingimustega.
Mis on kardaanvõll ja kuidas see sõidukites ja masinates töötab?
Kardaanvõll, tuntud ka kui propellerivõll või veovõll, on mehaaniline komponent, mida kasutatakse sõidukites ja masinates pöördemomendi ja pöörlemisjõu edastamiseks kahe punkti vahel, mis ei ole üksteisega ühel joonel. See koosneb torukujulisest võllist, mille mõlemas otsas on universaalsed liigendid, mis võimaldavad paindlikkust ja kompenseerivad ajami- ja veetava komponendi vahelist joondushälvet. Kardaanvõllil on oluline roll jõu ülekandmisel mootorist või jõuallikast ratastele või veetavale masinale. Nii toimib see sõidukites ja masinates:
1. Pöördemomendi ülekanne:
– Sõidukites ühendab kardaanvõll käigukasti või käigukasti diferentsiaaliga, mis seejärel jaotab pöördemomenti ratastele. Kui mootor tekitab pöörlemisjõudu, kandub see käigukasti kaudu kardaanvõllile. Võlli mõlemas otsas olevad universaalsed liigendid võimaldavad nurknihet ja kompenseerivad vedrustuse, telje liikumise ja teeolude kõikumisi. Pöörlemisel kannab kardaanvõll pöördemomenti käigukastist diferentsiaalile, võimaldades jõu edastamist ratastele.
– Masinates täidab kardaanvõll sarnast eesmärki, edastades pöördemomenti jõuallika ja käitatavate komponentide vahel. Näiteks põllumajandustehnikas ühendab kardaanvõll traktori jõuvõtuvõlli (PTO) erinevate tööriistadega, näiteks niidukite, presside või mullafreesidega. Traktori mootori pöörlemisjõud kantakse jõuvõtuvõlli kaudu kardaanvõllile, mis seejärel edastab pöördemomendi käitatavatele masinatele, võimaldades nende tööd.
2. Paindlikkus ja hüvitised:
– Kardaanvõlli universaalliigenditega konstruktsioon pakub paindlikkust ja kompenseerib vedava ja veetava komponendi vahelist joondushälvet. Universaalliigendid võimaldavad võllil painduda ja liikuda, säilitades samal ajal pideva pöördemomendi ülekande. See paindlikkus on oluline sõidukites ja masinates, kus vedavad ja veetavad komponendid võivad vedrustuse liikumise, telje liigenduse või ebatasase maastiku tõttu olla erinevate nurkade või asendite all. Kardaanvõll neelab need kõikumised ja tagab sujuva jõuülekande ilma liigse pinge või vibratsiooni tekitamata.
3. Tasakaalustamine ja vibratsiooni kontroll:
– Kardaanvõllid aitavad kaasa ka sõidukite ja masinate tasakaalustamisele ja vibratsiooni kontrollimisele. Võlli pöörlemine tekitab tsentrifugaaljõude ja igasugune tasakaalustamatus võib põhjustada vibratsiooni ja jõudluse vähenemist. Selle tasakaalustamiseks on kardaanvõllid hoolikalt konstrueeritud ja tasakaalustatud, et minimeerida vibratsiooni ja tagada sujuv töö. Lisaks aitavad universaalsed liigendid neelata väiksemaid vibratsioone ja vähendada nende ülekandumist sõidukile või masinale.
4. Pikkuse reguleerimine:
– Kardaanvõllide eeliseks on reguleeritava pikkuse olemasolu, mis võimaldab muuta vedava ja veetava komponendi vahelist kaugust. See reguleeritavus on eriti kasulik sõidukites ja masinates, millel on reguleeritavad teljevahed või muudetavad kinnituspunktid. Kardaanvõlli pikkuse reguleerimise abil saab jõuülekannet sobiva suurusega ja paigutada, et see sobiks erinevate konfiguratsioonidega, tagades optimaalse jõuülekande efektiivsuse.
5. Turvaelemendid:
– Sõidukite ja masinate kardaanvõllidel on sageli ohutuselemendid, mis kaitsevad mehaaniliste rikete eest. Nende hulka võivad kuuluda varjestus või kaitsed, et vältida kokkupuudet pöörlevate komponentidega, näiteks veovõlli või universaalliigenditega. Liigendi rikke või liigse jõu korral võivad mõned kardaanvõllid sisaldada ka lõiketihvte või pöördemomendi piirajaid, et vältida jõuülekande kahjustamist ja kaitsta teisi komponente liigse koormuse eest.
Kokkuvõttes on kardaanvõll torukujuline komponent, mille mõlemas otsas on universaalsed liigendid, mida kasutatakse pöördemomendi ja pöörlemisjõu edastamiseks mittejoondatud ajami- ja ajamikomponentide vahel. See pakub paindlikkust, kompenseerib joondamata joondust ja võimaldab pöördemomendi ülekannet sõidukites ja masinates. Tõhusa võimsuse ülekandmise, kõikumistega kohanemise ja vibratsioonide tasakaalustamise kaudu mängivad kardaanvõllid olulist rolli sujuva ja usaldusväärse töö tagamisel paljudes rakendustes.
toimetaja lmc poolt 2024-11-08
