製品説明
仕様 PTO駆動シャフト —スピードウェイ:
当社は日本製トラクター用のスペアパーツを多数開発・製造しております。
製品名: B1400 B7000用日本製トラクタートランスミッションクラッチディスク部品
弊社が供給できるトラクターモデル: B1500/1400、B5000、B6000、B7000、TU1400、TX1400、TX1500、YM F1401、YM1400 など。
部品例:タイヤ、Janteリム、KB-TX 3点リンクカップリングキット、排気管、ステアリングホイール。YM F14/F15カップリングキット、ギアシャフト、PTOシャフト、PTOカルダン、キー、レギュレーターなど。
スペアパーツはほぼ在庫がございますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
私たちの工房で製造した自動車や機械の関連部品のその他の内容は次のとおりです。
ドライブシャフト部品およびアセンブリ、
ユニバーサルジョイント部品およびアセンブリ、
PTOドライブシャフト、
スプラインシャフト、
スリップヨーク、
溶接ヨーク、
フランジヨーク、
ステアリングコラム、
コネクティングロッド、
等
製品説明
PTOドライブシャフトアイテム:
| アイテム | クロスジャーナルサイズ | 540dak-rpm | 1000dak-rpm | |||
| シリーズ1 | 22mm | 54mm | 12kW | 16馬力 | 18kW | 25馬力 |
| シリーズ2 | 23.8mm | 61.3mm | 15kW | 21馬力 | 23kW | 31馬力 |
| シリーズ3 | 27mm | 70mm | 26kW | 35馬力 | 40kW | 55馬力 |
| シリーズ4 | 27mm | 74.6mm | 26kW | 35馬力 | 40kW | 55馬力 |
| シリーズ5 | 30.2mm | 80mm | 35kW | 47馬力 | 54kW | 74馬力 |
| シリーズ6 | 30.2mm | 92mm | 47kW | 64馬力 | 74kW | 100馬力 |
| シリーズ7 | 30.2mm | 106.5mm | 55kW | 75馬力 | 87kW | 18馬力 |
| シリーズ8 | 35mm | 106.5mm
|
70kW | 95馬力 | 110kW | 150馬力 |
| シリーズ38 | 38mm | 102mm | 70kW | 95馬力 | 110kW | 150馬力 |
会社概要
認定資格
よくある質問
/* 2571年3月10日 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| タイプ: | 軸 |
|---|---|
| 使用法: | 農産物加工、農地インフラ、収穫機、播種と施肥、穀物脱穀、洗浄と乾燥 |
| 材料: | ステンレス鋼 |
| 電源: | PTO ダーベンシャフト |
| 重さ: | 標準 |
| アフターサービス: | 1年 |
| サンプル: |
US$ 300/個
1個(最小注文数) | |
|---|

用途に適したカルダンシャフトを選定する際に考慮すべき要素は何ですか?
特定の用途に適したカルダンシャフトを選定する際には、最適な性能と耐久性を確保するために、いくつかの重要な要素を考慮する必要があります。選定プロセスにおいては、以下の要素を考慮に入れるべきです。
1. トルク要件:
主な検討事項の一つは、用途におけるトルク要件です。カルダンシャフトは、定格容量を超えずに、必要なトルクを伝達できる必要があります。動作中にシャフトにかかる最大トルクを算出し、適切な安全マージンを確保しつつ、そのトルクに対応できるカルダンシャフトを選択することが不可欠です。
2. 速度と回転数:
回転速度(RPM:1分あたりの回転数)も重要な要素です。カルダンシャフトには特定の回転速度制限があり、この制限を超えると早期摩耗、振動、故障につながる可能性があります。信頼性の高いスムーズな動作を確保するためには、用途の速度要件に適した定格のカルダンシャフトを選択することが不可欠です。
3. ずれの角度:
駆動側と被駆動側の角度ずれを考慮する必要があります。カルダンシャフトは、メーカーが指定する一定の角度ずれまで対応できます。適切な動力伝達を確保し、過度の摩耗や固着を防ぐためには、想定される角度ずれに対応できるカルダンシャフトを選択することが重要です。
4. 運転条件:
カルダンシャフトの選定においては、アプリケーションの動作条件が極めて重要な役割を果たします。温度、湿度、腐食性物質の存在、振動や衝撃への曝露といった要素を考慮する必要があります。耐久性と信頼性を確保するためには、特定の動作条件に耐えられるように設計されたカルダンシャフトを選定することが不可欠です。
5. 長さとサイズ:
カルダンシャフトの長さとサイズは、用途に応じて適切に選択する必要があります。シャフトの長さは、振動吸収能力とミスアライメントへの対応能力に影響します。適切な取り付けと機能性を確保するためには、設置スペースと必要な長さを考慮することが重要です。さらに、カルダンシャフトのサイズは、負荷要件と利用可能なトルク容量に基づいて選択する必要があります。
6. 保守およびサービス性:
カルダンシャフトのメンテナンスの容易さと整備性を考慮する必要があります。用途によっては、定期的な点検、潤滑、または特定の部品の交換が必要となる場合があります。メンテナンスが容易で、グリースニップルや交換が容易なユニバーサルジョイントなどの機能を備えたカルダンシャフトを選択することが推奨されます。
7.費用と予算:
最後に、コストと予算の制約を考慮する必要があります。カルダンシャフトのメーカーやサプライヤーによって、製品の価格は異なる場合があります。カルダンシャフトに求める品質、性能、耐久性と、利用可能な予算とのバランスを取ることが重要です。
これらの要素を慎重に検討することで、エンジニアや設計者は用途に最適なカルダンシャフトを選択し、最適な性能、耐久性、信頼性を確保できます。カルダンシャフトの製造業者やサプライヤーと協力することで、用途の具体的な要件に基づいた適切な選択を行うための貴重な知見や支援を得ることも可能です。

カルダン シャフトを使用している車両や機械の実際の例を挙げていただけますか?
カルダンシャフトは、様々な業界の様々な車両や機械に広く使用されています。トルク伝達、動力分配、そして柔軟性が極めて重要な用途で採用されています。カルダンシャフトが使用されている車両や機械の実例をいくつかご紹介します。
1. 自動車:
– 乗用車、トラック、SUV:カルダンシャフトは、後輪駆動(RWD)車と四輪駆動(4WD)車でよく見られます。トランスミッションまたはトランスファーケースを、それぞれリアデファレンシャルまたはフロントデファレンシャルに接続することで、車輪へのトルク伝達を可能にします。例としては、セダン、ピックアップトラック、そしてジープ・ラングラー、フォードF-150、トヨタ・ランドクルーザーなどのSUVが挙げられます。
– バスおよび商用車:カルダンシャフトは、後輪駆動または全輪駆動のバスや商用車で使用されます。エンジンまたはトランスミッションからのトルクを後車軸または複数の車軸に伝達します。例としては、市営バス、長距離バス、配送トラックなどが挙げられます。
2. オフロード車およびユーティリティ車両:
– オフロード車:オフロードトラック、SUV、全地形対応車(ATV)など、多くのオフロード車はカルダンシャフトを採用しています。これらのシャフトは、トラクションとオフロード性能を向上させるために必要なトルク伝達と動力分配をすべての車輪に提供します。ランドローバー・ディフェンダー、ジープ・ラングラー・ルビコン、ヤマハ・グリズリーATVなどがその例です。
– 農業機械:トラクターやコンバインなどの農機具では、エンジンからの動力を芝刈り機、ベーラー、収穫機などの様々なアタッチメントに伝達するために、カルダンシャフトがよく使用されています。このシャフトは、効率的な動力分配と、様々な農作業への柔軟性を実現します。
– 建設機械・鉱山機械:掘削機、ローダー、ブルドーザーなどの建設・鉱山機械では、エンジンやトランスミッションからの動力を機械の各部品に伝達するためにカルダンシャフトが使用されています。これらのシャフトは、様々なアタッチメントへの動力分配とトルク伝達を可能にし、過酷な環境下でも効率的な作業を可能にします。
3. 産業機械:
– 製造機械:カルダンシャフトは、コンベア、ミキサー、回転機器などの産業機器に使用されます。機械内部のトルク伝達と動力分配を担い、効率的な動作と材料の移動を可能にします。
– 製紙・パルプ産業:カルダンシャフトは、抄紙機やパルプ蒸解釜などの製紙・パルプ加工機械に採用されています。これらのシャフトは、機械の各部への動力伝達とトルク分配を容易にし、スムーズな動作と高い生産性に貢献します。
– 鉄鋼・金属加工機械:製鉄所や金属加工施設で使用される圧延機、押出機、コイル巻線機などの機器では、カルダンシャフトがよく使用されています。これらのシャフトは、金属の成形、加工、加工に関わる様々な部品への動力伝達とトルク分配を可能にします。
これらの例は、カルダンシャフトが使用される多くの用途のほんの一部に過ぎません。その汎用性、耐久性、そしてトルク伝達と動力分配能力により、カルダンシャフトは幅広い業界における車両や機械に不可欠な部品となっています。

カルダンシャフトシステムのコンポーネントと構造について説明していただけますか?
カルダンシャフトシステムは、プロペラシャフトまたはドライブシャフトとも呼ばれ、複数のコンポーネントが連携して、非整列のコンポーネント間でトルクと回転力を伝達します。カルダンシャフトシステムの構造は、通常、以下のコンポーネントで構成されます。
1. シャフトチューブ:
シャフトチューブは、カルダンシャフトシステムの主要な構造要素です。鋼やアルミニウム合金などの耐久性と強度に優れた材料で作られた円筒形のチューブです。シャフトチューブはシステムの中核を担い、トルクと回転力を伝達する役割を担っています。また、高い荷重とねじり力にも変形や破損なく耐えられるように設計されています。
2. ユニバーサルジョイント:
ユニバーサルジョイントは、Uジョイントまたはカルダンジョイントとも呼ばれ、カルダンシャフトシステムの重要なコンポーネントです。シャフトチューブを連結・連結するために使用され、駆動部品と従動部品間の角度ずれを許容します。ユニバーサルジョイントは、両端にニードルベアリングを備えた十字形のヨークで構成されています。ヨークがシャフトチューブを連結し、ニードルベアリングが回転運動と柔軟性を実現することで、ずれを補正します。ユニバーサルジョイントにより、カルダンシャフトシステムは、駆動部品と従動部品が完全に位置ずれしている場合でも、トルクを伝達できます。
3. スリップヨーク:
スリップヨークは、カルダンシャフトシステムで使用される部品で、軸方向のずれを吸収します。通常、シャフトチューブの片端または両端に配置され、シャフトと駆動部品または従動部品との間の摺動接続を提供します。スリップヨークにより、シャフトの長さを調整し、部品間の距離の変化を補正できます。この機能は、ホイールベース調整可能な車両や、接続点が可変の機械など、駆動部品と従動部品間の距離が変化する用途で特に役立ちます。
4. フランジとヨーク:
フランジとヨークは、カルダンシャフトシステムを駆動部品と従動部品に接続するために使用されます。フランジは通常、シャフトチューブの端部にボルト締めまたは溶接され、確実な接続ポイントを提供します。フランジ面には、駆動部品または従動部品の対応するフランジと位置合わせされたボルト穴があります。一方、ヨークは、ユニバーサルジョイントをフランジに接続する十字形の部品です。ヨークには、ユニバーサルジョイントのニードルベアリングを収容する穴または溝があり、回転運動とトルク伝達を可能にします。
5. バランスウェイト:
バランスウェイトは、カルダンシャフトシステムのバランスを取り、振動を最小限に抑えるために使用されます。シャフトが回転すると、質量配分のアンバランスが振動、騒音、性能低下につながる可能性があります。バランスウェイトは、これらのアンバランスを相殺するために、シャフトチューブに沿って戦略的に配置されます。バランスウェイトは質量を再配分し、カルダンシャフトシステムの回転部品のバランスを適切に保ちます。適切なバランスは、安定性を向上させ、ベアリングなどの部品の摩耗を軽減し、シャフトシステム全体の性能と寿命を向上させます。
6. 安全機能:
一部のカルダンシャフトシステムには、機械的な故障を防ぐための安全機能が組み込まれています。例えば、回転部品との接触を防ぐための保護ガードやシールドが設置され、事故や怪我のリスクを軽減します。過度の力やトルクが発生する可能性のある用途では、カルダンシャフトシステムにせん断ピンやトルクリミッターなどの安全機構が組み込まれている場合があります。これらの機能は、過負荷や過度のトルクが発生した場合に、シャフトやその他の部品をせん断や離脱による損傷から保護するように設計されています。
要約すると、カルダンシャフトシステムは、シャフトチューブ、ユニバーサルジョイント、スリップヨーク、フランジ、ヨーク、バランスウェイト、そして安全機能で構成されています。これらのコンポーネントは連携して、非整合部品間でトルクと回転力を伝達し、角度および軸方向のミスアライメントを補正します。カルダンシャフトシステムの構造とコンポーネントは、様々な用途において効率的な動力伝達、柔軟性、耐久性、そして安全性を確保するために綿密に設計されています。


編集者:CX 2024-01-10