Опис производа
Ко смо ми?
Ханџоу СИХУ (ЗАПАДНО ЈЕЗЕРО) ДИС. КАРДАНСКА ВРАТИЛА КО;Д.О.О. има 15 година историје. Када је генерални директор, г. Рони Ду, дипломирао на универзитету, увек је усмеравао пажњу на истраживање и развој, производњу и продају карданских вратила. Г. Рони Ду и његов тим су почели од нуле, са једним стругом и веома малом поруџбином, корак по корак да би расли. Често је говорио свом тиму: „Само једну ствар ћемо урадити добро — да направимо савршено карданско вратило“.
Генерални директор, г. Рони Ду
Ханџоу СИХУ (ЗАПАДНО ЈЕЗЕРО) ДИС. КАРДАНСХАФТ КО., ЛТД је основана 2005. године. Регистровани капитал је 8 милиона, покрива површину од 15 хектара и има 30 запослених. Компанија је специјализована за производњу SWC, SWP универзалних укрштених спојница и спојница са зубима бубња. Компанија са фабриком се налази на прелепој обали језера Таи – Худаи (Ханџоуска зона економског развоја, индустријски парк Худаи).
Да би постао водећи кинески стручни добављач карданских вратила на једном месту, XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT је независно истраживање и развој SWC лаких, средњих, кратких и тешких карданских вратила достигло водећи домаћи ниво. Производи не само да подржавају домаће велике и средње купце, већ се извозе и у Сједињене Државе, Индију, Вијетнам, Лаос, Украјину, Русију, Немачку, Велику Британију и друге земље и подручја. У протеклих 15 година, компанија је акумулирала богато искуство, учила од стране напредне технологије, а за апсорпцију и коришћење универзалне осе је неколико пута побољшана, тако да је структура сазрела, значајно побољшане перформансе.
Канцеларијска зграда XIHU (ЗАПАДНО ЈЕЗЕРО) DIS
XIHU (ВЕСТ ЛЕЈК) ДИС. веровање: „Континуиране иновације, оптимизација структуре, истрајност“ како би се створио висококвалитетни произвођач изванредних карданских вратила. Увек се придржавамо система контроле квалитета ISO9001, од детаља до почетка, стандардизујемо производни процес и постижемо брзо повећање квалитета производа помоћу „специјализације, нумеричке контроле“ опреме за обраду. Ово не само да је освојило репутацију већине купаца, већ и приступ признању колега. Настављамо да тежимо ка следењу: „за купце да створе највећу вредност, за особље да изграде најбољу платформу“, што ће бити у могућности да постигне обострано корисну ситуацију за купце и пословање у CHINAMFG.
Добродошли у XIHU (WEST LAKE) DIS. CARDANSHAFT
Зашто изабрати нас?
Прво, пажљиво одаберите сировине
Крст је основна компонента карданског вратила, тако да је избор материјала посебно важан. Као сировине за крст за лаке и средње радне услове, бирамо специјалну челичну шипку за зупчанике 20CrMnTi од SHAGANG GROUP. Кује се у преси за трење од 2500 тона како би се осигурала унутрашња металуршка структура, проверавају се геометријске димензије сваког дела како би се испунили захтеви цртежа, а затим се преноси на машинску обраду, процесе глодања, стругања, каљења и брушења.
Инспектор ће прегледати празну главу јарма. Порозност, пукотине, згура итд. које не испуњавају захтеве ливнице се елиминишу, а затим се врши физичка и хемијска анализа како би се утврдило да ли састојци испуњавају захтеве, неквалификовано поновно уклањање. Након тога се преноси на термичку обраду каљењем и отпуштањем, поново се проверава тврдоћа како би се утврдило да ли испуњавају захтеве, и квалификовано је за пренос у процес машинске обраде. Контролишемо извор материјала како бисмо осигурали снабдевање сировинама квалификоване стопе 99%.
Друго, напредна производна опрема
Компанија XIHU (WEST LAKE) DIS представила је четвороосни обрадни центар за полуге произведен у Џеђиангу, који глода жлеб за клинац и отвор за вијак прирубнице на јарму прирубнице. Једноструко машинско обликовање осигурава да су симетрија жлеба за клинац и положај отвора за вијак мањи од 0,02 мм, што значајно побољшава тачност уградње прирубнице. Четвороосно глодање и бушење централних отвора крста су интегрисани, како би се осигурало да су симетрија и вертикалност четвороосног вратила мањи од 0,02 мм. Век трајања процеса склапања крстастог зупчаника може се повећати за 30%, а брзина од 1000 о/мин изнад омогућава глатко окретање карданског вратила и дуг век трајања су кључни за рад.
Користимо ЦНЦ машину за стругање прирубничког јарма и завареног јарма, ЦНЦ машина не само да може да обезбеди тачност прирубничког споја са устима, већ и да побољша завршну обраду површине прирубнице.
5 CHINAMFG аутоматска машина за заваривање заварује клинасти чауру и цев, заварени јарам и цев. Са механизмом за окретање CHINAMFG за заваривање, аутоматским механизмом за подизање, механизмом за подешавање и системом хлађења CHINAMFG, машина за заваривање може да оствари континуирано заваривање више прстенова, струја и напон сваке завојнице могу се унапред подесити, покретање и заустављање лука контролише PLC процедуре, поуздан квалитет заваривања, заварени спој је гладак и леп, заваривање се контролише фиксним процедурама, значајно смањујући несигурност човека током заваривања, значајно побољшавајући ефекат заваривања.
Карданско вратило велике брзине мора да се подвргне тесту динамичке равнотеже пре него што напусти фабрику. Неуравнотежено карданско вратило ће произвести прекомерну центрифугалну силу при великој брзини и смањити век трајања лежаја; тест динамичке равнотеже може елиминисати неравномерну расподелу тежине ливења и расподелу масе целог склопа; експериментом се постиже потребан квалитет равнотеже дизајна, побољшава век трајања карданског вратила. Компанија је 2008. године представила 2 високопрецизна клупа за тестирање динамичке равнотеже, максимална брзина може достићи 4000 обртаја у минути, тачност равнотеже је G0.8, а тежина уравнотежења је 2 кг–1000 кг.
Да би се стандардизовала боја, компанија је 2009. године купила 10 CHINAMFG чисте просторије за бојење, површинска обрада карданског вратила је стандардизованија, постојаност боје је робуснија, радни услови запослених побољшани, а издувни гасови безопасни.
Треће, професионално транспортно паковање
Паковање извозног карданског вратила је потпуно исто као и код дрвене кутије од шперплоче, а затим се чврсто причвршћује гвозденим лимом, како би се избегла оштећења узрокована компликованом ситуацијом током транспорта на велике удаљености. Испуњава стандардне захтеве кутија од шперплоче у Европи и другим земљама, без обзира где се може успешно стићи до свих лука у земљи.
SWC-I Series-Light-Duty Designs Cardan shaft
Дизајни
Data and Size of SWC-I Series Universal Joint Couplings
| Тип | Desian Подаци Ставка |
SWC-I 58 |
SWC-I 65 |
SWC-I 75 |
SWC-I 90 |
SWC-I 100 |
SWC-I 120 |
SWC-I 150 |
SWC-I 180 |
SWC-I 200 |
SWC-I 225 |
| А | Л | 255 | 285 | 335 | 385 | 445 | 500 | 590 | 640 | 775 | 860 |
| Лв | 35 | 40 | 40 | 45 | 55 | 80 | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| м(кг) | 2.2 | 3.0 | 5.0 | 6.6 | 9.5 | 17 | 32 | 40 | 76 | 128 | |
| Б | Л | 150 | 175 | 200 | 240 | 260 | 295 | 370 | 430 | 530 | 600 |
| м(кг) | 1.7 | 2.4 | 3.8 | 5.7 | 7.7 | 13.1 | 23 | 28 | 55 | 98 | |
| Ц | Л | 128 | 156 | 180 | 208 | 220 | 252 | 340 | 348 | 440 | 480 |
| м(кг) | 1.3 | 1.95 | 3.1 | 5.0 | 7.0 | 12.3 | 22 | 30 | 56 | 96 | |
| Tn(N·m) | 150 | 200 | 400 | 750 | 1250 | 2500 | 4500 | 8400 | 16000 | 22000 | |
| Tf(N·m) | 75 | 100 | 200 | 375 | 630 | 1250 | 2250 | 4200 | 8000 | 11000 | |
| β(°) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 25 | 25 | 25 | |
| Д | 52 | 63 | 72 | 92 | 100 | 112 | 142 | 154 | 187 | 204 | |
| Дф | 58 | 65 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 225 | |
| Д1 | 47 | 52 | 62 | 74.5 | 84 | 101.5 | 130 | 155.5 | 170 | 196 | |
| Д2(Х9) | 30 | 35 | 42 | 47 | 57 | 75 | 90 | 110 | 125 | 140 | |
| Д3 | 38 | 38 | 4 | 50 | 60 | 70 | 89 | 102 | 114 | 140 | |
| Лм | 32 | 39 | 45 | 52 | 55 | 63 | 85 | 87 | 110 | 120 | |
| к | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.0 | 8.0 | 8.0 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 15.0 | |
| т | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 | |
| н | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| d | 5.1 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | 10.5 | 13 | 15 | 17 | 17 | |
| MI(kg) | 0.14 | 0.16 | 0.38 | 0.38 | 0.53 | 0.53 | 0.87 | 0.87 | 1.65 | 2.14 | |
| Flange bolt | size | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M12 | М14 | М16 | М16 |
| Tightening torque(N·m) | 7 | 13 | 13 | 32 | 32 | 64 | 110 | 180 | 270 | 270 |
1. Ознаке:
L=Стандардна дужина или компримована дужина за дизајне са компензацијом дужине;
LV=Компензација дужине;
М=Тежина;
Тн=Номинални обртни момент (обртни момент приноса 501ТП3Т преко Тн);
TF = Заморни обртни момент, тј. дозвољени обртни момент одређен према чврстоћи на замор
Под обрнутим оптерећењима;
β=Максимални угао отклона;
МИ = тежина по цеви од 100 мм
2. Милиметри се користе као мерне јединице, осим ако није другачије назначено;
3. Молимо вас да нас контактирате за прилагођавања у вези са дужином, компензацијом дужине и
Flange connections. /* March 10, 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Материјал: | Легирани челик |
|---|---|
| Оптерећење: | Погонско вратило |
| Крутост и флексибилност: | Крутост / Крута осовина |
| Тачност димензија пречника чаура: | IT6-IT9 |
| Облик осе: | Равна осовина |
| Облик вратила: | Шупља оса |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
Како карданска вратила обезбеђују ефикасан пренос снаге уз одржавање равнотеже?
Карданска вратила су дизајнирана да обезбеде ефикасан пренос снаге уз одржавање равнотеже између погонских и гоњених компоненти. Користе различите механизме и карактеристике које доприносе оба аспекта. Хајде да истражимо како карданска вратила постижу ефикасан пренос снаге и равнотежу:
1. Универзални зглобови:
– Карданска вратила користе универзалне зглобове, познате и као U-зглобови, за пренос обртног момента са погонске на гоњену компоненту. Универзални зглобови се састоје од јарма у облику крста са игличастим лежајевима на сваком крају. Ови игличасти лежајеви омогућавају зглобовима да се окрећу и прилагођавају угаоном неусклађењу између погонске и гоњене компоненте. Омогућавајући флексибилност у кретању, универзални зглобови обезбеђују ефикасан пренос снаге чак и када компоненте нису савршено поравнате, минимизирајући губитке енергије и одржавајући равнотежу.
2. Компензација неусклађености:
– Карданска вратила су дизајнирана да компензују неусклађеност између погонских и гоњених компоненти. Кардански зглобови, заједно са клизним виљушкама и телескопским деловима, омогућавају вратилу да подеси своју дужину и прилагоди се варијацијама у поравнању. Ова могућност компензације неусклађености осигурава да карданско вратило може глатко и ефикасно да преноси снагу, смањујући напрезање на компонентама и одржавајући равнотежу током рада.
3. Уравнотежен дизајн:
– Карданска вратила су пројектована са уравнотеженим дизајном како би се минимизирале вибрације и одржао гладак рад. Цеви вратила су обично симетрично конструисане, а кардански зглобови су постављени тако да равномерно распоређују масу. Овај уравнотежени дизајн помаже у смањењу вибрација и минимизирању појаве неуравнотежених сила које могу негативно утицати на пренос снаге и укупне перформансе система. Одржавањем равнотеже, карданска вратила доприносе ефикасном преносу снаге и побољшавају век трајања укључених компоненти.
4. Висококвалитетни материјали и израда:
– Материјали који се користе у изради карданских вратила, као што су челик или легуре алуминијума, пажљиво су одабрани због своје чврстоће, издржљивости и способности одржавања равнотеже. Висококвалитетни материјали осигуравају да вратила могу да издрже обртни момент и оперативна напрезања без деформације или квара, промовишући ефикасан пренос снаге. Поред тога, примењују се прецизни производни процеси и мере контроле квалитета како би се осигурало да су карданска вратила прецизно балансирана током производње, што додатно побољшава њихову ефикасност и равнотежу.
5. Редовно одржавање и инспекција:
– Да би се осигурао континуирани ефикасан пренос снаге и равнотежа, редовно одржавање и преглед карданских вратила су неопходни. То укључује периодично подмазивање карданских зглобова, проверу хабања или оштећења и решавање свих проблема са неусклађеношћу. Редовно одржавање помаже у очувању равнотеже вратила и обезбеђује оптималне перформансе и дуговечност.
Генерално, карданска вратила обезбеђују ефикасан пренос снаге уз одржавање равнотеже кроз употребу карданских зглобова за пренос обртног момента, механизама за компензацију неусклађености, уравнотеженог дизајна, висококвалитетних материјала и редовног одржавања. Укључивањем ових карактеристика, карданска вратила доприносе глатком раду, поузданости и дуговечности различитих примена у аутомобилској, индустријској и другим секторима који се ослањају на ефикасан пренос снаге.
Да ли се карданска вратила могу прилагодити специфичним захтевима возила или опреме?
Да, карданска вратила се могу прилагодити специфичним захтевима различитих возила или опреме. Произвођачи нуде низ опција за прилагођавање како би осигурали да су карданска вратила прилагођена јединственим потребама сваке примене. Хајде да истражимо како се карданска вратила могу прилагодити:
1. Дужина и величина:
– Карданска вратила могу се производити у различитим дужинама и величинама како би се прилагодила специфичним димензијама возила или опреме. Произвођачи могу прилагодити укупну дужину вратила како би осигурали правилно поравнање између погонских и гоњених компоненти. Поред тога, величина вратила, укључујући пречник и дебљину зида, може се подесити како би се задовољили захтеви обртног момента и оптерећења примене.
2. Капацитет обртног момента:
– Обртни момент карданског вратила може се прилагодити на основу потреба за снагом возила или опреме. Произвођачи могу пројектовати и произвести вратило са одговарајућим материјалима, димензијама и ојачањем како би осигурали да може да преноси потребни обртни момент без квара или прекомерног отклона. Прилагођавање обртног момента вратила обезбеђује оптималне перформансе и поузданост.
3. Методе повезивања:
– Карданска вратила се могу прилагодити различитим методама повезивања на основу специфичних захтева возила или опреме. Произвођачи нуде различите врсте прирубница, жлебова и других опција повезивања како би осигурали компатибилност са постојећим компонентама погонског склопа. Прилагођавање метода повезивања омогућава беспрекорну интеграцију карданског вратила у систем.
4. Избор материјала:
– Карданска вратила могу се производити коришћењем различитих материјала како би одговарала специфичним захтевима примене. Произвођачи узимају у обзир факторе као што су чврстоћа, тежина, отпорност на корозију и цена при избору материјала за вратило. Уобичајени материјали који се користе за карданска вратила укључују легуре челика, нерђајући челик и алуминијум. Прилагођавањем избора материјала, произвођачи могу оптимизовати перформансе и издржљивост вратила.
5. Балансирање и контрола вибрација:
– Карданска вратила се могу прилагодити техникама балансирања како би се минимизирале вибрације и обезбедио гладак рад. Произвођачи користе динамичке процесе балансирања како би смањили вибрације изазване неравномерном расподелом масе. Прилагођено балансирање осигурава да вратило ради ефикасно и минимизира оптерећење на другим компонентама.
6. Заштитни премази и завршне обраде:
– Карданска вратила могу се прилагодити заштитним премазима и завршним обрадама како би се побољшала њихова отпорност на корозију, хабање и факторе околине. Произвођачи могу применити премазе као што су цинковање, прашкасто наношење или специјализоване премазе како би продужили век трајања вратила и осигурали његове перформансе у захтевним условима рада.
7. Сарадња са произвођачима:
– Произвођачи активно сарађују са купцима како би разумели њихове специфичне захтеве за возила или опрему. Они пружају техничку подршку и стручност за прилагођавање карданског вратила у складу са тим. Тесном сарадњом са произвођачима, купци могу осигурати да је карданско вратило пројектовано и произведено тако да задовољи њихове прецизне потребе.
Генерално, карданска вратила се могу прилагодити специфичним захтевима возила или опреме у погледу дужине, величине, обртног момента, начина повезивања, избора материјала, балансирања, заштитних премаза и завршне обраде. Коришћењем опција прилагођавања и тесном сарадњом са произвођачима, инжењери могу добити карданска вратила која су прецизно прилагођена потребама примене, обезбеђујући оптималне перформансе, ефикасност и компатибилност.
Које предности нуде карданска вратила за различите типове возила и опреме?
Карданска вратила, позната и као пропелерска вратила или погонска вратила, нуде бројне предности за различите типове возила и опреме. Њихов свестрани дизајн и функционалност чине их неопходном компонентом у различитим применама. Ево кључних предности које карданска вратила пружају различитим типовима возила и опреме:
1. Ефикасан пренос снаге:
– Карданска вратила обезбеђују ефикасан пренос снаге са мотора или извора енергије на точкове или погонске компоненте. У возилима, као што су аутомобили, камиони и аутобуси, карданска вратила преносе обртни момент са мењача на диференцијал, омогућавајући точковима да се окрећу и покрећу возило напред. У опреми и машинама, карданска вратила преносе ротациону снагу са извора енергије, као што је мотор, на погонске компоненте попут пумпи, транспортера или генератора. Ефикасним преносом снаге, карданска вратила доприносе укупним перформансама и продуктивности возила и опреме.
2. Компензација флексибилности и неусклађености:
– Карданска вратила нуде флексибилност и могућност компензације неусклађености између погонских и покретаних компоненти. Ова флексибилност је кључна код возила и опреме где мотор или извор снаге можда нису директно поравнати са точковима или покретаним машинама. Карданска вратила имају универзалне зглобове на сваком крају, што омогућава угаоно неусклађеност и прилагођава варијације у релативним положајима компоненти. Ова карактеристика обезбеђује гладак пренос снаге, смањује оптерећење погонског склопа и побољшава укупну управљивост и перформансе возила и опреме.
3. Прилагодљивост променљивим конфигурацијама:
– Карданска вратила се могу прилагодити променљивим конфигурацијама и подесивим подешавањима. У возилима, могу се прилагодити променама међуосовинског растојања или система вешања, омогућавајући различите величине и конфигурације возила. На пример, код камиона са више осовина, карданска вратила се могу подесити како би се компензовале различите удаљености између осовина. У опреми и машинама, карданска вратила могу бити пројектована са телескопским деловима или клизним жлебовима, што омогућава подешавање дужине како би се прилагодиле променама удаљености између извора напајања и покретаних компоненти. Ова прилагодљивост чини карданска вратила погодним за широк спектар конфигурација возила и опреме.
4. Пригушивање вибрација и глатки рад:
– Карданска вратила доприносе пригушењу вибрација и омогућавају гладак рад возила и опреме. Универзални зглобови у карданским вратилима помажу у апсорпцији и пригушивању вибрација које могу настати из извора напајања или погонског склопа. Дозвољавањем благог угаоног отклона и компензацијом неусклађености, карданска вратила смањују пренос вибрација на возило или опрему, што резултира глађом и удобнијом вожњом за путнике или возаче. Поред тога, уравнотежени дизајн карданских вратила минимизира хабање изазвано вибрацијама и продужава век трајања повезаних компоненти.
5. Безбедност и заштита:
– Карданска вратила укључују сигурносне карактеристике како би се осигурала заштита и возила или опреме и оператера. На пример, у возилима, карданска вратила често имају заштиту или заштитне оклопе како би се спречио контакт са ротирајућим компонентама, смањујући ризик од несрећа или повреда. У неким применама, карданска вратила могу такође укључивати сигурносне механизме као што су клинови за смицање или ограничивачи обртног момента. Ове карактеристике су дизајниране да заштите вратило и друге компоненте од оштећења смицањем или искључивањем у случају преоптерећења или прекомерног обртног момента, спречавајући скупе поправке и застоје.
6. Погодно за различите примене:
– Карданска вратила налазе примену у широком спектру возила и опреме у различитим индустријама. У аутомобилском сектору користе се у путничким аутомобилима, комерцијалним возилима, аутобусима и теренским возилима за пренос снаге на точкове. У пољопривредној индустрији, карданска вратила повезују тракторе са разним прикључцима, као што су косилице, балирке или фрезе. У грађевинском и рударском сектору користе се у машинама попут багера, утоваривача и дробилица за пренос снаге на различите компоненте. Свестраност карданских вратила чини их погодним за различите примене, обезбеђујући поуздан пренос снаге и кретања.
Укратко, карданска вратила нуде неколико предности за различите типове возила и опреме. Она обезбеђују ефикасан пренос снаге, флексибилност и компензацију неусклађености, прилагодљивост променљивим конфигурацијама, пригушивање вибрација и гладак рад. Поред тога, укључују безбедносне карактеристике и погодна су за широк спектар примене у аутомобилској, пољопривредној, грађевинској и другим индустријама. Карданска вратила играју виталну улогу у побољшању перформанси, управљивости и безбедности возила и опреме, доприносећи укупној продуктивности и поузданости.
editor by CX 2024-01-17
