Produktbeskrivelse
SWC-I-serien - Letvægtsdesign Kardanaksel
Design
Data og størrelse på SWC-I-seriens universalkoblinger
| Type | Desian Data Punkt |
SWC-I 58 |
SWC-I 65 |
SWC-I 75 |
SWC-I 90 |
SWC-I 100 |
SWC-I 120 |
SWC-I 150 |
SWC-I 180 |
SWC-I 200 |
SWC-I 225 |
| EN | L | 255 | 285 | 335 | 385 | 445 | 500 | 590 | 640 | 775 | 860 |
| Nivå | 35 | 40 | 40 | 45 | 55 | 80 | 80 | 80 | 100 | 120 | |
| m(kg) | 2.2 | 3.0 | 5.0 | 6.6 | 9.5 | 17 | 32 | 40 | 76 | 128 | |
| B | L | 150 | 175 | 200 | 240 | 260 | 295 | 370 | 430 | 530 | 600 |
| m(kg) | 1.7 | 2.4 | 3.8 | 5.7 | 7.7 | 13.1 | 23 | 28 | 55 | 98 | |
| C | L | 128 | 156 | 180 | 208 | 220 | 252 | 340 | 348 | 440 | 480 |
| m(kg) | 1.3 | 1.95 | 3.1 | 5.0 | 7.0 | 12.3 | 22 | 30 | 56 | 96 | |
| Tn(N·m) | 150 | 200 | 400 | 750 | 1250 | 2500 | 4500 | 8400 | 16000 | 22000 | |
| Tf(N·m) | 75 | 100 | 200 | 375 | 630 | 1250 | 2250 | 4200 | 8000 | 11000 | |
| β(°) | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 25 | 25 | 25 | |
| D | 52 | 63 | 72 | 92 | 100 | 112 | 142 | 154 | 187 | 204 | |
| Df | 58 | 65 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 225 | |
| D1 | 47 | 52 | 62 | 74.5 | 84 | 101.5 | 130 | 155.5 | 170 | 196 | |
| D2(H9) | 30 | 35 | 42 | 47 | 57 | 75 | 90 | 110 | 125 | 140 | |
| D3 | 38 | 38 | 4 | 50 | 60 | 70 | 89 | 102 | 114 | 140 | |
| Lm | 32 | 39 | 45 | 52 | 55 | 63 | 85 | 87 | 110 | 120 | |
| k | 3.5 | 4.5 | 5.5 | 6.0 | 8.0 | 8.0 | 10.0 | 12.0 | 14.0 | 15.0 | |
| t | 1.5 | 1.7 | 2.0 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 4.0 | 5.0 | |
| n | 4 | 4 | 6 | 4 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | |
| d | 5.1 | 6.5 | 6.5 | 8.5 | 8.5 | 10.5 | 13 | 15 | 17 | 17 | |
| MI(kg) | 0.14 | 0.16 | 0.38 | 0.38 | 0.53 | 0.53 | 0.87 | 0.87 | 1.65 | 2.14 | |
| Flangebolt | størrelse | M5 | M6 | M6 | M8 | M8 | M10 | M12 | M14 | M16 | M16 |
| Tilspændingsmoment (N·m) | 7 | 13 | 13 | 32 | 32 | 64 | 110 | 180 | 270 | 270 |
1. Notationer:
L=Standardlængde eller komprimeret længde for design med længdekompensation;
LV=Længdekompensation;
M=Vægt;
Tn = Nominelt moment (flydemoment 50% over Tn);
TF = Udmattelsesmoment, dvs. Tilladt moment som bestemt i henhold til udmattelsesstyrken under reverserende belastninger;
β = Maksimal afbøjningsvinkel;
MI=vægt pr. 100 mm rør
2. Millimeter anvendes som måleenheder, medmindre andet er angivet;
3. Kontakt os venligst for tilpasninger vedrørende længde, længdekompensation og flangeforbindelser.
Kort introduktion
Behandlingsflow
Applikationer
Kvalitetskontrol
/* 22. januar 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/)))
| Materiale: | Legeret stål |
|---|---|
| Indlæs: | Drivaksel |
| Stivhed og fleksibilitet: | Stivhed / Stiv aksel |
| Dimensionsnøjagtighed for journaldiameter: | IT6-IT9 |
| Akseform: | Lige skaft |
| Skaftform: | Hul akse |
| Tilpasning: |
Tilgængelig
| Tilpasset anmodning |
|---|

Hvordan håndterer kardanaksler variationer i længde og forbindelsesmetoder?
Kardanaksler er designet til at håndtere variationer i længde og tilslutningsmetoder, hvilket giver fleksibilitet i deres installation og brug. Disse aksler har adskillige funktioner og mekanismer, der gør det muligt for dem at tilpasse sig forskellige længder og tilslutningsmetoder. Lad os undersøge, hvordan kardanaksler håndterer disse variationer:
1. Teleskopisk design:
– Kardanaksler bruger ofte et teleskopisk design, der består af flere sektioner, der kan glide ind og ud. Disse sektioner muliggør justering af akslens samlede længde for at imødekomme variationer i afstanden mellem de drivende og drevne komponenter. Ved at teleskopere akslen kan den forlænges eller trækkes tilbage efter behov, hvilket sikrer korrekt justering og kraftoverførsel.
2. Slipåg:
– Glidegafler er komponenter, der anvendes i kardanaksler, og som tillader aksial bevægelse. De er typisk placeret i den ene eller begge ender af teleskopsektionerne. Glidegafler giver en glidende forbindelse, der kompenserer for længdeændringer og hjælper med at opretholde korrekt justering mellem de drivende og drevne komponenter. Når akselens længde skal ændres, glider glidegaflerne langs akslen, hvilket muliggør den nødvendige justering uden at forstyrre kraftoverførslen.
3. Flangeforbindelser:
– Kardanaksler kan bruge flangeforbindelser til at fastgøre akslen til de drivende og drevne komponenter. Flangeforbindelser giver en sikker og stiv forbindelse, der sikrer effektiv kraftoverførsel. Flangerne er typisk boltet eller svejset til akslen og de tilsvarende komponenter, såsom transmission, differentiale eller aksel. Flangeforbindelser muliggør nem montering og afmontering af kardanakslen, samtidig med at stabilitet og justering opretholdes.
4. Universalled:
– Universalled, eller U-led, er essentielle komponenter i kardanaksler, der tillader vinkelforskydning mellem de drivende og drevne komponenter. De består af et krydsformet gaffel og nålelejer i hver ende. Universalleddene giver fleksibilitet og kompenserer for variationer i vinkel og justering. Denne fleksibilitet gør det muligt for kardanaksler at håndtere forskellige forbindelsesmetoder, såsom ikke-parallelle eller forskudte forbindelser, samtidig med at effektiv kraftoverførsel opretholdes.
5. Notforbindelser:
– Nogle kardanaksler anvender notforbindelser, hvor akslen og de drivende/drevne komponenter har matchende notprofiler. Notforbindelser giver en præcis og sikker forbindelse, der muliggør momentoverførsel, samtidig med at længdevariationer imødekommes. Notprofilerne gør det muligt for akslen at glide ind og ud, og længden justeres efter behov, samtidig med at en positiv forbindelse opretholdes.
6. Tilpasning og tilpasningsdygtige designs:
– Kardanaksler kan tilpasses og designes til at håndtere specifikke variationer i længde og tilslutningsmetoder baseret på applikationens krav. Producenter tilbyder en række kardanaksler med forskellige længder, størrelser og tilslutningskonfigurationer. Ved at samarbejde med kardanaksleproducenter og -leverandører kan ingeniører vælge eller designe aksler, der matcher de specifikke behov i deres systemer, hvilket sikrer optimal ydeevne og kompatibilitet.
Kort sagt håndterer kardanaksler variationer i længde og forbindelsesmetoder gennem teleskopiske designs, glidegafler, flangeforbindelser, universalsamlinger, notforbindelser og brugerdefinerede designs. Disse funktioner gør det muligt for akslerne at justere deres længde, kompensere for skævheder og etablere sikre forbindelser, samtidig med at effektiv kraftoverførsel opretholdes. Ved at inkorporere disse mekanismer tilbyder kardanaksler fleksibilitet og tilpasningsevne i forskellige applikationer, hvor længdevariationer og forskellige forbindelsesmetoder opstår.

Hvilke sikkerhedsforanstaltninger skal følges ved arbejde med kardanaksler?
Arbejde med kardanaksler kræver overholdelse af visse sikkerhedsforanstaltninger for at forhindre ulykker, skader og beskadigelse af udstyr. Uanset om det er under installation, vedligeholdelse eller reparation, er det vigtigt at følge disse sikkerhedsretningslinjer:
1. Personligt beskyttelsesudstyr (PPE):
– Brug altid passende personlige værnemidler, herunder sikkerhedsbriller, handsker og beskyttelsestøj. Personlige værnemidler hjælper med at beskytte mod potentielle farer såsom flyvende genstande, skarpe kanter eller kontakt med smøremidler eller kemikalier.
2. Træning og fortrolighed:
– Sørg for, at personale, der arbejder med kardanaksler, er tilstrækkeligt uddannet og bekendt med det involverede udstyr og de involverede procedurer. De skal forstå de potentielle farer, sikre driftspraksisser og nødprocedurer.
3. Procedurer for låsning/mærkning:
– Før der arbejdes på kardanaksler, skal de korrekte procedurer for låsning/mærkning følges for at isolere og afbryde strømmen til udstyret. Dette forhindrer utilsigtet aktivering eller bevægelse af akslen, mens der udføres vedligeholdelses- eller reparationsaktiviteter.
4. Fastgør udstyret:
– Før arbejde på kardanakslen påbegyndes, skal det sikres, at udstyret eller køretøjet er sikkert understøttet og fastlåst. Dette forhindrer uventet bevægelse eller rotation af akslen og reducerer risikoen for sammenfiltring eller skader.
5. Ventilation:
– Hvis du arbejder i lukkede rum eller områder med dårlig ventilation, skal du sørge for tilstrækkelig ventilation eller bruge passende åndedrætsværn for at undgå indånding af skadelige dampe, gasser eller støvpartikler.
6. Korrekt løfteteknik:
– Ved håndtering af tunge kardanaksler eller komponenter skal der anvendes korrekt løfteteknik for at undgå belastninger eller skader. Brug løfteudstyr, såsom kraner eller taljer, hvor det er nødvendigt, og sørg for, at lasteevnen ikke overskrides.
7. Inspektion og vedligeholdelse:
– Kontroller regelmæssigt kardanakslens tilstand, inklusive universalled, glidegafler og andre komponenter. Se efter tegn på slid, skader eller forkert justering. Udfør rutinemæssig vedligeholdelse og smøring som anbefalet af producenten for at sikre sikker og effektiv drift.
8. Undgå at overskride designgrænser:
– Betjen kardanakslen inden for dens specificerede designgrænser, herunder momentkapacitet, hastighed og forskydningsvinkler. Overskridelse af disse grænser kan føre til for tidligt slid, mekanisk svigt og sikkerhedsfarer.
9. Korrekt bortskaffelse af brugte dele og smøremidler:
– Bortskaf brugte dele, smøremidler og andet affald i overensstemmelse med lokale regler og bedste praksis for miljøet. Følg korrekte bortskaffelsesprocedurer for at forhindre forurening og potentiel skade på miljøet.
10. Nødberedskab:
– Vær bekendt med nødberedskabsprocedurer, herunder førstehjælp, brandforebyggelse og evakueringsplaner. Sørg for adgang til nødkontaktoplysninger og nødvendigt sikkerhedsudstyr, såsom brandslukkere, i nærheden af arbejdsområdet.
Det er vigtigt at bemærke, at ovenstående sikkerhedsforanstaltninger kun tjener som generelle retningslinjer. Se altid de specifikke sikkerhedsretningslinjer fra producenten af kardanakslen eller udstyret for yderligere forholdsregler eller anbefalinger.
Ved at følge disse sikkerhedsforanstaltninger kan personer, der arbejder med kardanaksler, minimere de risici, der er forbundet med deres drift, og sikre et sikkert arbejdsmiljø.

Hvad er en kardanaksel, og hvordan fungerer den i køretøjer og maskiner?
En kardanaksel, også kendt som en propelaksel eller drivaksel, er en mekanisk komponent, der bruges i køretøjer og maskiner til at overføre drejningsmoment og rotationskraft mellem to punkter, der ikke er på linje med hinanden. Den består af en rørformet aksel med universalkoblinger i hver ende, hvilket giver fleksibilitet og imødekommer forskydninger mellem de drivende og drevne komponenter. Kardanakslen spiller en afgørende rolle i at overføre kraft fra motoren eller kraftkilden til hjulene eller det drevne maskineri. Sådan fungerer den i køretøjer og maskiner:
1. Momenttransmission:
– I køretøjer forbinder kardanakslen transmissionen eller gearkassen med differentialet, som derefter fordeler drejningsmomentet til hjulene. Når motoren genererer rotationskraft, overføres den gennem transmissionen til kardanakslen. Universalleddene i hver ende af akslen tillader vinkelforskydning og kompenserer for variationer i affjedringen, akselbevægelsen og vejforholdene. Når kardanakslen roterer, overfører den drejningsmoment fra transmissionen til differentialet, hvilket muliggør kraftoverførsel til hjulene.
– I maskiner tjener kardanakslen et lignende formål med at overføre drejningsmoment mellem kraftkilden og de drevne komponenter. For eksempel forbinder kardanakslen i landbrugsudstyr traktorens PTO (Power Take-Off) med forskellige redskaber såsom plæneklippere, ballepressere eller jordfresere. Rotationskraften fra traktorens motor overføres via PTO-drivlinjen til kardanakslen, som derefter overfører drejningsmomentet til de drevne maskiner, hvilket muliggør deres drift.
2. Fleksibilitet og kompensation:
– Kardanakslens design med universalkoblinger giver fleksibilitet og kompenserer for skævheder mellem de drivende og drevne komponenter. Universalkoblingerne gør det muligt for akslen at bøje og dreje, samtidig med at der opretholdes en kontinuerlig momentoverførsel. Denne fleksibilitet er afgørende i køretøjer og maskiner, hvor de drivende og drevne komponenter kan være i forskellige vinkler eller positioner på grund af affjedringsbevægelse, akselled eller ujævnt terræn. Kardanakslen absorberer disse variationer og sikrer en jævn kraftoverførsel uden at forårsage overdreven belastning eller vibration.
3. Balancering og vibrationskontrol:
– Kardanaksler bidrager også til afbalancering og vibrationskontrol i køretøjer og maskiner. Akslens rotation genererer centrifugalkræfter, og enhver ubalance kan resultere i vibrationer og reduceret ydeevne. For at modvirke dette er kardanaksler omhyggeligt designet og afbalanceret for at minimere vibrationer og give jævn drift. Derudover hjælper universalleddene med at absorbere mindre vibrationer og reducere deres transmission til køretøjet eller maskinen.
4. Længdejustering:
– Kardanaksler tilbyder den fordel, at de kan justeres i længden, hvilket muliggør variationer i afstanden mellem de drivende og drevne komponenter. Denne justerbarhed er især nyttig i køretøjer og maskiner med justerbare akselafstande eller variable fastgørelsespunkter. Ved at justere kardanakslens længde kan drivlinjen dimensioneres og placeres passende for at imødekomme forskellige konfigurationer, hvilket sikrer optimal kraftoverførselseffektivitet.
5. Sikkerhedsfunktioner:
– Kardanaksler i køretøjer og maskiner har ofte sikkerhedsfunktioner, der beskytter mod mekaniske fejl. Disse kan omfatte afskærmning eller beskyttelsesanordninger, der forhindrer kontakt med roterende komponenter, såsom drivakslen eller universalled. I tilfælde af ledfejl eller for stor kraft kan nogle kardanaksler også have sikringsstifter eller momentbegrænsere for at forhindre beskadigelse af drivlinjen og beskytte andre komponenter mod for store belastninger.
Kort sagt er en kardanaksel en rørformet komponent med universalled i hver ende, der bruges til at overføre drejningsmoment og rotationskraft mellem ikke-justerede drivende og drevne komponenter. Den giver fleksibilitet, kompenserer for skævheder og muliggør momentoverførsel i køretøjer og maskiner. Ved effektivt at overføre kraft, imødekomme variationer og afbalancere vibrationer spiller kardanaksler en afgørende rolle i at sikre jævn og pålidelig drift i en bred vifte af applikationer.


redaktør af CX 2024-03-14