製品説明
SWC BH 標準伸縮溶接カルダンシャフト（JB/T5513-1991）
製品説明
♦説明
SWC BH型カルダンシャフトカップリングは、最も一般的に使用されているタイプのカップリングで、その構造は、同一軸または軸角、あるいは大きな軸方向移動において、2つの大きな等角連続回転速度でトルクと運動を確実に伝達できるという特徴を持っています。冶金、昇降、輸送、鉱業、石油、造船、石炭、ゴム、製紙機械などの重機械産業における機械軸のトルク伝達に幅広く使用されています。
♦詳細画像
♦基本パラメータと主要寸法
| モデル | D mm |
Tn kN・m |
T1 kN・m |
β （°） |
LS mm |
最小値 | サイズ mm |
1 kg・m2 | m kg |
||||||||||
| D1 js11 |
D2 H7 |
D3 | ルム | そして | k | t | b h9 |
g | 最小値 | 100mm | 最小値 | 100mm | |||||||
| SWC58BH | 58 | 0.15 | 0.075 | ≤22 | 35 | 325 | 47 | 30 | 38 | 35 | 4-5 | 3.5 | 1.5 | – | – | – | – | 2.2 | – |
| SWC65BH | 65 | 0.25 | 0.125 | ≤22 | 40 | 360 | 52 | 35 | 42 | 46 | 4-6 | 4.5 | 1.7 | – | – | – | – | 3.0 | – |
| SWC75BH | 75 | 0.50 | 0.25 | ≤22 | 40 | 395 | 62 | 42 | 50 | 58 | 6-6 | 5.5 | 2.0 | – | – | – | – | 5.0 | – |
| SWC90BH | 90 | 1.0 | 0.50 | ≤22 | 45 | 435 | 74.5 | 47 | 54 | 58 | 4-8 | 6.0 | 2.5 | – | – | – | – | 6.6 | – |
| SWC100BH | 100 | 1.5 | 0.75 | ≤25 | 55 | 390 | 84 | 57 | 60 | 58 | 6-9 | 7 | 2.5 | – | – | 0.0044 | 0.00019 | 6.1 | 0.35 |
| SWC120BH | 120 | 2.5 | 1.25 | ≤25 | 80 | 485 | 102 | 75 | 70 | 68 | 8-11 | 8 | 2.5 | – | – | 0.5719 | 0.00044 | 10.8 | 0.55 |
| SWC150BH | 150 | 5 | 2.5 | ≤25 | 80 | 590 | 13.0 | 90 | 89 | 80 | 8-13 | 10 | 3.0 | – | – | 0.0423 | 0.00157 | 24.5 | 0.85 |
| SWC160BH | 160 | 10 | 5 | ≤25 | 80 | 660 | 137 | 100 | 95 | 110 | 8-15 | 15 | 3.0 | 20 | 12 | 0.1450 | 0.0060 | 68 | 1.72 |
| SWC180BH | 180 | 20 | 10 | ≤25 | 100 | 810 | 155 | 105 | 114 | 130 | 8-17 | 17 | 5.0 | 24 | 14 | 0.1750 | 0.0070 | 70 | 2.8 |
| SWC200BH | 200 | 32 | 16 | ≤15 | 110 | 860 | 170 | 120 | 127 | 135 | 8-17 | 19 | 5.0 | 28 | 16 | 0.3100 | 0.0130 | 86 | 3.6 |
| SWC225BH | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 140 | 920 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5.0 | 32 | 9.0 | 0.5380 | 0.5714 | 122 | 4.9 |
| SWC250BH | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 140 | 1035 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6.0 | 40 | 12.5 | 0.9660 | 0.5717 | 172 | 5.3 |
| SWC285BH | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 140 | 1190 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7.0 | 40 | 15.0 | 2.0110 | 0.571 | 263 | 6.3 |
| SWC315BH | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 140 | 1315 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8.0 | 40 | 15.0 | 3.6050 | 0.571 | 382 | 8.0 |
| SWC350BH | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 150 | 1410 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8.0 | 50 | 16.0 | 7.571 | 0.2219 | 582 | 15.0 |
| SWC390BH | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 170 | 1590 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8.0 | 70 | 18.0 | 12.164 | 0.2219 | 738 | 15.0 |
| SWC440BH | 440 | 355 | 180 | ≤15 | 190 | 1875 | 390 | 255 | 325 | 260 | 16-28 | 42 | 10 | 80 | 20.0 | 21.420 | 0.4744 | 1190 | 21.7 |
| SWC490BH | 490 | 500 | 250 | ≤15 | 190 | 1985 | 435 | 275 | 325 | 270 | 16-31 | 47 | 12 | 90 | 22.5 | 32.860 | 0.4744 | 1452 | 21.7 |
| SWC550BH | 550 | 710 | 355 | ≤15 | 240 | 2300 | 492 | 320 | 426 | 305 | 16-31 | 50 | 12 | 100 | 22.5 | 68.920 | 1.3570 | 2380 | 34 |
・採点例：
SWC 350BH スタンダードrd 伸縮溶接カルダンシャフト、長さ=1610mm
SWC 350BH*1610カルダンシャフト JB5513-91
・いいえte:
1. Tf - 可変負荷下での疲労強度によって許容されるトルク
2. Lmin - 短縮後の最小長さ
3.L-必要な設置長さ
♦その他の製品リスト
| 伝動機械 部品名 |
モデル |
| ユニバーサルカップリング | WS、WSD、WSP |
| カルダンシャフト | SWC、SWP、SWZ |
| 歯付きカップリング | CL、CLZ、GCLD、GIICL、 GICL、NGCL、GGCL、GCLK |
| ディスクカップリング | JMI、JMIJ、JMII、JMIIJ |
| 高柔軟性カップリング | LM |
| チェーンカップリング | GL |
| ジョーカップリング | LT |
| グリッド結合 | JS |
♦梱包と配送
会社概要
杭州中国機械製造有限公司は、各種カップリングの設計・製造を専門とするハイテク企業です。当社には86名の従業員がおり、その中には2名のシニアエンジニア、20名以上の機械設計・製造、熱処理、溶接などの専門家が含まれています。
高度で合理的なプロセスと、万全の検査体制を整えています。当社は積極的に海外の先進技術と設備を導入し、現状を踏まえ、その優位性を最大限に活用して研究開発とイノベーションを推進しています。高品質を追求し、ISO9000品質認証システム規格に厳密に準拠した運営を行っています。
当社は様々な種類の製品を提供しています。高品質かつリーズナブルな価格が特長です。経営においては「品質第一、サービス第一、継続的な改善と革新による顧客ニーズへの対応」を、品質目標においては「欠陥ゼロ、クレームゼロ」を堅持しています。
当社のサービス
♦当社のサービス
1.デザインサービス
当社の設計チームは、カルダンシャフトの製品設計・開発に関する豊富な経験を有しています。新製品に関するご要望や、さらなる改良をご希望される場合は、ぜひ当社にご相談ください。
2.製品サービス
原材料 → 切断 → 鍛造 → 粗加工 → ショットブラスト → 熱処理 → 試験 → 成形 → 洗浄 → 組み立て → 梱包 → 出荷
3. サンプル採取手順
お客様のご要望に応じてサンプルを作成し、お客様のニーズを満たすためにサンプルを継続的に修正することができます。
4. 研究開発
私たちは通常、市場の新たなニーズを調査し、新車が市場に登場した際に新しいモデルを開発します。
5.品質管理
すべての工程は、ISO9001およびTS16949の規格に従って、専門スタッフによる特別な検査を受ける必要があります。
よくある質問
♦よくある質問
質問1：御社は商社ですか、それとも製造業者ですか？
A：当社は、様々な種類のカップリングの製造を専門とするプロのメーカーです。
質問2：OEMは可能ですか？
はい、可能です。PDFまたはAI形式のカスタムアートワークを使用して、すべてのお客様向けにOEMおよびODMサービスを提供できます。
質問3：配送にはどれくらい時間がかかりますか？
在庫がない場合、通常は20～30日かかります。納期は数量によって異なります。
質問4：サンプルは提供していますか？無料ですか、それとも有料ですか？
はい、サンプルはご提供できますが、無料ではありません。実は弊社にはお得な価格設定があり、大量注文をいただいた際にはサンプル費用を差し引かせていただきます。
質問5：保証期間はどのくらいですか？
A：通常の使用状況下での保証期間は12ヶ月です。
Q6：最小注文数量（MOQ）はいくらですか？
A: 通常、最小注文数量は1個です。
Q7：カップリングの検査手順はありますか？
A: 100%は梱包前に自己検査を行います。
質問8：注文前に工場見学は可能ですか？
A：もちろんです。ぜひ当社の工場にお越しください。
質問9：お支払い金額はいくらですか？
A: T/T。
♦お問い合わせ
ウェブサイト: huadingcoupling
住所: 中国浙江省杭州市城南公園杭州路11号 /* 2571年5月10日 16:49:51 */!function(){function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
カルダン シャフトは、長さや接続方法のさまざまな変化にどのように対応しますか?
カルダンシャフトは、様々な長さや接続方法に対応できるよう設計されており、設置と使用において柔軟性を確保しています。これらのシャフトには、様々な長さや接続方法に対応するための複数の機能とメカニズムが組み込まれています。カルダンシャフトがこれらの違いをどのように扱うのかを見ていきましょう。
1. 伸縮式デザイン：
– カルダンシャフトは、多くの場合、伸縮式設計を採用しています。これは、複数のセクションがスライドして出し入れできる構造です。これらのセクションにより、駆動部品と従動部品間の距離の変化に合わせてシャフト全体の長さを調整できます。シャフトを伸縮させることで、必要に応じて伸縮させることができ、適切なアライメントと動力伝達を確保します。
2. スリップヨーク：
スリップヨークは、カルダンシャフトに使用される軸方向の移動を可能にする部品です。通常、伸縮セクションの片端または両端に配置されます。スリップヨークは、長さの変化を補正し、駆動部品と従動部品間の適切な位置合わせを維持するのに役立つスライド接続を提供します。シャフトの長さを変更する必要がある場合、スリップヨークはシャフトに沿ってスライドするため、動力伝達を中断することなく必要な調整を行うことができます。
3. フランジ接続：
カルダンシャフトは、駆動部品と従動部品への接続にフランジ接続を採用しています。フランジ接続は確実かつ強固な接続を提供し、効率的な動力伝達を保証します。フランジは通常、シャフトと、トランスミッション、デファレンシャル、アクスルなどの関連部品にボルト締めまたは溶接されます。フランジ接続により、カルダンシャフトの着脱が容易になり、安定性とアライメントを維持できます。
4. ユニバーサルジョイント：
ユニバーサルジョイント（Uジョイント）は、駆動側と従動側の角度ずれを許容するカルダンシャフトの必須部品です。十字形のヨークと両端のニードルベアリングで構成されています。ユニバーサルジョイントは柔軟性を提供し、角度やアライメントのばらつきを補正します。この柔軟性により、カルダンシャフトは非平行接続やオフセット接続など、様々な接続方法に対応しながら、効率的な動力伝達を維持できます。
5. スプライン接続:
– 一部のカルダンシャフトにはスプライン接続が採用されており、シャフトと駆動／従動部品は互いに一致するスプライン形状を有しています。スプライン接続は、長さのばらつきに対応しながらもトルク伝達を可能にする、正確で確実な接続を提供します。スプライン形状により、シャフトはスライドして出し入れすることができ、必要に応じて長さを調整しながら確実な接続を維持できます。
6. カスタマイズと適応性のあるデザイン:
カルダンシャフトは、アプリケーションの要件に応じて、長さや接続方法のさまざまなバリエーションに対応できるようカスタマイズおよび設計できます。メーカーは、さまざまな長さ、サイズ、接続構成のカルダンシャフトを幅広く提供しています。カルダンシャフトのメーカーやサプライヤーと協力することで、エンジニアはシステムの特定のニーズに合ったシャフトを選択または設計し、最適な性能と互換性を確保できます。
まとめると、カルダンシャフトは、伸縮式設計、スリップヨーク、フランジ接続、ユニバーサルジョイント、スプライン接続、そしてカスタマイズ可能な設計によって、様々な長さや接続方法に対応します。これらの機能により、シャフトは長さを調整し、ミスアライメントを補正し、効率的な動力伝達を維持しながら確実な接続を確立することができます。これらの機構を組み込むことで、カルダンシャフトは、長さのばらつきや様々な接続方法が求められる様々な用途において、柔軟性と適応性を提供します。
カルダンシャフトは、運転中の負荷、速度、および位置ずれの変動にどのように対応するのでしょうか？
カルダンシャフトは、運転中の負荷、速度、およびミスアライメントの変動に対応できるように設計されています。これらの要因に対応し、効率的な動力伝達を確保するために、特定の機能と機構が組み込まれています。カルダンシャフトがこれらの変動にどのように対応するのかを見ていきましょう。
1. 負荷変動：
カルダンシャフトは、トルクを伝達し、負荷の変動に対応するように設計されています。シャフトのトルク容量は用途の要件に基づいて決定され、指定された負荷に耐えられる材料と寸法を使用して製造されます。ユニバーサルジョイントやスリップヨークの選定を含め、シャフトの設計と構造は、想定される負荷に対応できるよう最適化されています。適切な材料強度と寸法を選択することで、カルダンシャフトは破損や過度のたわみを起こすことなく、変動する負荷を効果的に伝達できます。
2. 速度変化：
カルダンシャフトは、駆動側と被駆動側の回転速度の差に対応できます。シャフトの各セグメントを接続するユニバーサルジョイントは、角度方向の動きを可能にすることで、速度差を補正します。ユニバーサルジョイントの設計とニードルベアリングまたはローラーベアリングの使用により、速度が変動してもスムーズな回転と効率的な動力伝達を実現します。ただし、過度に高速になると、振動や摩耗の増加といった新たな問題が発生する可能性があり、バランス調整や潤滑などの追加対策が必要になる場合があることに注意が必要です。
3. ミスアライメント補正：
カルダンシャフトは、駆動側と被駆動側の部品間のミスアライメントに対応するように特別に設計されています。角度のずれ、平行オフセット、軸方向の変位をある程度まで許容できます。シャフトアセンブリ内のユニバーサルジョイントにより、柔軟性と関節運動が可能になり、部品が完全に整列していなくてもトルクを伝達できます。ユニバーサルジョイントの設計、ベアリング配置、シールにより、スムーズな回転とミスアライメントの補正が実現します。メーカーはカルダンシャフトの最大許容ミスアライメント角度と変位を規定しており、これらの制限を超えると、摩耗、振動の増加、効率の低下につながる可能性があります。
4. 伸縮式デザイン：
カルダンシャフトは、多くの場合、伸縮式設計を採用しており、駆動側と被駆動側の距離の変化に対応するために軸方向の移動と調整が可能です。この伸縮式設計により、車両や機器のサスペンションの動き、あるいは駆動系部品の位置変化など、動作中に発生する長さの変化に対応できます。伸縮機構は、距離や位置の変動があってもシャフトが適切に接続され、係合状態を維持するため、動力伝達効率が保たれます。
5. 定期メンテナンス：
カルダンシャフトは、最適な性能と長寿命を確保するために、定期的なメンテナンスが必要です。これには、点検、ユニバーサルジョイントとスリップヨークへの潤滑、摩耗や損傷の監視が含まれます。定期的なメンテナンスは、負荷、速度、またはミスアライメントの変動に関連する問題を特定して対処するのに役立ち、変化する運転条件下でもシャフトが効果的に機能し続けることを保証します。
カルダンシャフトは、ユニバーサルジョイント、伸縮式設計、柔軟性といった設計上の特徴により、負荷、速度、およびミスアライメントの変動に対応します。これらの要素を、適切な材料選定、潤滑、およびメンテナンス方法と組み合わせることで、カルダンシャフトはトルクを確実に伝達し、車両や機器の様々な動作条件の変化に対応することができます。
カルダンシャフトとは何ですか？また、車両や機械においてどのような働きをするのでしょうか？
カルダンシャフト（プロペラシャフトまたはドライブシャフトとも呼ばれる）は、車両や機械において、互いに一直線上にない2点間でトルクと回転動力を伝達するために使用される機械部品です。両端にユニバーサルジョイントを備えた管状のシャフトで構成されており、駆動部品と被駆動部品間の位置ずれを吸収し、柔軟性を確保します。カルダンシャフトは、エンジンまたは動力源から車輪または駆動機械に動力を伝達する上で重要な役割を果たします。車両や機械におけるその動作原理は以下のとおりです。
1. トルク伝達：
車両において、カルダンシャフトはトランスミッションまたはギアボックスとディファレンシャルを接続し、そこからトルクが車輪に伝達されます。エンジンが回転力を発生させると、その動力はトランスミッションを介してカルダンシャフトに伝達されます。シャフトの両端にあるユニバーサルジョイントは、角度のずれを許容し、サスペンション、車軸の動き、路面状況の変化を補正します。カルダンシャフトが回転すると、トランスミッションからディファレンシャルにトルクが伝達され、車輪への動力伝達が可能になります。
機械において、カルダンシャフトは動力源と駆動部品の間でトルクを伝達するという同様の役割を果たします。例えば、農業機械では、カルダンシャフトはトラクターのPTO（動力取り出し装置）と、草刈り機、ベーラー、耕うん機などの様々な作業機を接続します。トラクターのエンジンからの回転動力はPTO駆動系を介してカルダンシャフトに伝達され、そこからトルクが駆動機械に伝達されて、機械の動作が可能になります。
2. 柔軟性と報酬：
カルダンシャフトはユニバーサルジョイントを採用することで柔軟性を確保し、駆動側と被駆動側のずれを補正します。ユニバーサルジョイントにより、シャフトは連続的なトルク伝達を維持しながら、曲げや関節運動を行うことができます。この柔軟性は、サスペンションの動き、車軸の関節運動、あるいは不整地などにより、駆動側と被駆動側の角度や位置が異なる車両や機械において不可欠です。カルダンシャフトはこれらの変動を吸収し、過度のストレスや振動を発生させることなく、スムーズな動力伝達を実現します。
3. バランス調整と振動制御：
カルダンシャフトは、車両や機械のバランス調整と振動制御にも貢献します。シャフトの回転によって遠心力が発生し、バランスが崩れると振動や性能低下につながります。これを相殺するために、カルダンシャフトは振動を最小限に抑え、スムーズな動作を実現するよう、綿密に設計・バランス調整されています。さらに、ユニバーサルジョイントは微細な振動を吸収し、車両や機械への伝達を低減するのに役立ちます。
4. 長さ調整：
カルダンシャフトは長さ調整が可能という利点があり、駆動側と被駆動側の距離を柔軟に変更できます。この調整機能は、ホイールベースが調整可能な車両や機械、あるいは取り付け位置が可変な車両や機械において特に有効です。カルダンシャフトの長さを調整することで、ドライブトレインを適切なサイズと位置に配置でき、様々な構成に対応できるため、最適な動力伝達効率を確保できます。
5．安全機能：
車両や機械に使用されるカルダンシャフトには、機械的な故障を防ぐための安全機能が組み込まれていることがよくあります。これには、ドライブシャフトやユニバーサルジョイントなどの回転部品との接触を防ぐためのシールドやガードなどが含まれます。ジョイントの破損や過大な力が加わった場合、ドライブラインの損傷を防ぎ、他の部品を過大な負荷から保護するために、一部のカルダンシャフトにはせん断ピンやトルクリミッターが組み込まれている場合もあります。
要約すると、カルダンシャフトは両端にユニバーサルジョイントを備えた管状部品で、位置ずれのある駆動部品と被駆動部品の間でトルクと回転動力を伝達するために使用されます。柔軟性を提供し、位置ずれを補正し、車両や機械におけるトルク伝達を可能にします。効率的な動力伝達、変動への対応、振動の抑制により、カルダンシャフトは幅広い用途においてスムーズで信頼性の高い動作を確保する上で重要な役割を果たします。
編集者：lmc 2024-11-08
