Descripción del Producto
| Servicios que ofrecemos | ||||||
| Materiales disponibles | ||||||
| Aluminio | SS | Latón | Cobre | Plástico | Hierro | Titanio |
| ALA380 | SS201 | C22000 | C15710 | POM | 20# | Ti-6Al-4V |
| AL2571 | SS301 | C24000 | C11000 | OJEADA | 45# | Ti-5Al-2.5Sn |
| AL5052 | SS303 | C26000 | C12000 | PMMA | Q235 | Ti-6Al-4Veli |
| AL6061 | SS304 | C28000 | C12200 | ABS | Q345B | Ti-5Al-2.5 |
| AL6063 | SS316 | C35600 | etc. | Delrin | 1214 / 1215 | Sneli |
| AL6082 | SS416 | C36000 | Nylon | 12L14 | Ti-7Al-4Mo | |
| AL7075 | etc. | C37000 | CLORURO DE POLIVINILO | Acero carbono | Ti-3Al-2.5V | |
| etc. | C37100 | PÁGINAS | 4140 / 4130 | Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al | ||
| C37700 | ordenador personal | etc. | Ti-13V-11Cr-3Al | |||
| etc. | etc. | etc. | ||||
| Tratamiento de superficies | Materiales disponibles | |||||
| Tal como se mecaniza | Todos los metales | |||||
| Suavizado | Todos los metales y plásticos (aluminio, acero, nailon, ABS) | |||||
| Recubierto con pintura en polvo | Todos los metales (aluminio, acero) | |||||
| Cepillado | Todos los metales (aluminio, acero) | |||||
| Recubrimiento duro anodizado | Aleaciones de aluminio y titanio | |||||
| Electropulido | Metal + Plástico (Aluminio, ABS) | |||||
| Granallado | Aleaciones de aluminio y titanio | |||||
| Anodizado transparente o de color | Aleaciones de aluminio y titanio | |||||
| Tolerancia | 0,005 mm | |||||
| Finalizar | Anodizado, niquelado, cincado, pulido, etc. | |||||
| Equipos de prueba | Máquina de medición por coordenadas (CMM) / Microscopio de herramientas / Brazo articulado / Medidor de altura automático / Medidor de altura manual / Comparador de cuadrante / Medición de rugosidad / Instrumento tridimensional | |||||
| Formatos de dibujo | PRO/E, Auto CAD, CHINAMFG Works, UG, CAD/CAM/CAE, PDF | |||||
| Seguro de calidad | Certificación ISO9001:2015. TUV, TS16949 | |||||
Perfil de la empresa
Hangzhou Hangzhou, que es un fabricante especializado en el piezas mecanizadas Con una amplia experiencia en fabricación y diseño durante 20 años.
Nuestros productos incluyen: piezas rectificadas, piezas mecanizadas, piezas torneadas, piezas para torno, piezas fresadas, piezas fresadas CNC, piezas mecanizadas CNC, piezas torneadas CNC, piezas para torno CNC, piezas metálicas CNC, piezas fundidas y forjadas, servicio de montaje, piezas cortadas con láser, bridas y accesorios, piezas fundidas a presión, piezas estampadas de metal, engranajes y transmisiones, perfiles de aluminio, grupos de automatización, piezas de ejes, tuercas integradas y todo tipo de piezas personalizadas.
Bienvenido a enviarnos su dibujo para el servicio de mecanizado de piezas CNC, podemos Personalízalo según tu solicitud..
Parámetros del producto
| 1. Material | Latón, cobre rojo, bronce, acero al carbono, acero inoxidable, aluminio |
| 2. Tolerancia | +/-0,005 mm |
| 3. Acabado | anodizado, pulido, chapado, ennegrecido, etc. |
| 4. Superficies | libre de arañazos |
| 5. Hay disponibles diversos materiales y formas de acabado. | |
| 6. El material y el acabado cumplen con la Directiva RoHS. | |
| 7. Se aceptan pedidos pequeños. | |
Lista de equipos
| Nombre | Origen | Precisión |
| Centro de mecanizado CNC | Japón | 0,005 mm |
| Tsugami & Star CNC | Japón | 0,005 mm |
| Máquina de molienda | Zhejiang | 0,002 mm |
| Fresadora | Japón | 0,01 mm |
| Máquina combinada de torneado y fresado | Japón | 0,005 mm |
| Máquina trefiladora | Zhejiang | 0,02 mm |
Equipos de inspección
Perfilómetro, micrómetro neumático, medidor de rugosidad
Aplicación del producto
Accesorios electrónicos, accesorios para automóviles, accesorios para telecomunicaciones, piezas de ingeniería, equipos médicos, accesorios electrónicos 3C.
Capacidad del material
Latón, Cobre rojo, Bronce, Stannum
Acero inoxidable: SUS303, 304, 316L, 17-4, 420F, 430F
Acero carbono: S45C, 12L14, 12L15, 11SMnPb30
Aluminio: 7075, 6061
Preguntas frecuentes
1. ¿Cuánto tiempo tarda y cómo puedo obtener un presupuesto de su empresa?
Le responderemos en 2 horas si recibimos información detallada durante los días laborables.
Para poder ofrecerle un presupuesto lo antes posible, le rogamos que nos facilite la siguiente información junto con su consulta.
1). Planos detallados (CAD/PDF/DWG/IGS/STEP/JPG)
2). Materiales necesarios
3). Tratamiento de superficie
4). Cantidad (por pedido/por mes/anual)
5). Cualquier demanda o requisito especial, como embalaje, etiquetas, entrega, etc.
2. ¿Puedo obtener muestras para realizar pruebas?
Podemos ofrecer muestras gratuitas de piezas pequeñas, pero para productos grandes y de alto valor, las muestras tendrán un coste.
3. ¿Qué hay de las condiciones de pago?
Para los nuevos clientes, preferimos el pago por transferencia bancaria (T/T) por adelantado. Para los clientes habituales, aceptamos cartas de crédito (L/C) y documentos contra pago (D/P).
4. Si necesito una entrega urgente, ¿pueden ayudarme?
¡Por supuesto! La satisfacción del cliente es nuestra filosofía empresarial. Al realizar el pedido, debe indicarnos el plazo de entrega y haremos todo lo posible por ajustar el calendario de producción.
5. ¿Y el transporte?
Puede elegir cualquier medio de transporte que necesite: envío marítimo, envío aéreo o envío exprés.
6. ¿Qué hay de la garantía de calidad?
Realizaremos una inspección del producto 100% antes del embalaje y la entrega, y nos aseguraremos de que cumpla con sus requisitos. Si surge algún problema durante el uso, por favor, infórmenos en cualquier momento; le responderemos a la brevedad.
7. ¿Podemos firmar el acuerdo de confidencialidad de CHINAMFG?
Claro. Nunca divulgamos la información de nuestros clientes a nadie más.
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| Solicitud: | Sujetador, accesorio para automóviles y motocicletas, herramienta de ferretería, accesorio para maquinaria, comunicaciones/médico, sujetador, accesorio para automóviles y motocicletas, herramienta de ferretería, accesorio para maquinaria, comunicaciones/médico |
|---|---|
| Estándar: | GB, EN, API650, Código China GB, Código JIS, TEMA, ASME, GB, En, API650, Código China GB, Código JIS, Tema, ASME, DIN, ASTM, GB, JIS |
| Tratamiento de superficie: | Desengrasar/galvanizar/anodizar, Desengrasar/galvanizar/anodizar |
| Muestras: |
US$ 0,5/pieza
1 unidad (pedido mínimo) | Solicitar muestra |
|---|
| Personalización: |
Disponible
| Solicitud personalizada |
|---|
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| Costo de envío:
Coste estimado por unidad. |
sobre el costo de envío y el tiempo estimado de entrega. |
|---|
| Método de pago: |
|
|---|---|
|
Pago inicial Pago completo |
| Divisa: | US$ |
|---|
| Devoluciones y reembolsos: | Puedes solicitar un reembolso hasta 30 días después de recibir los productos. |
|---|
¿Cómo manejan los ejes cardán las variaciones en la longitud y los métodos de conexión?
Los ejes cardán están diseñados para soportar variaciones de longitud y métodos de conexión, lo que permite flexibilidad en su instalación y uso. Estos ejes incorporan diversas características y mecanismos que les permiten adaptarse a diferentes longitudes y métodos de conexión. Exploremos cómo los ejes cardán soportan estas variaciones:
1. Diseño telescópico:
Los ejes cardán suelen tener un diseño telescópico, compuesto por varias secciones deslizables. Estas secciones permiten ajustar la longitud total del eje para adaptarse a las variaciones de distancia entre los componentes impulsor y accionado. Al ser telescópico, el eje puede extenderse o retraerse según sea necesario, garantizando una alineación y transmisión de potencia adecuadas.
2. Yugos deslizantes:
Los yugos deslizantes son componentes utilizados en ejes cardán que permiten el movimiento axial. Generalmente se ubican en uno o ambos extremos de las secciones telescópicas. Los yugos deslizantes proporcionan una conexión deslizante que compensa los cambios de longitud y ayuda a mantener la alineación correcta entre los componentes motriz y accionado. Cuando es necesario cambiar la longitud del eje, los yugos deslizantes se deslizan a lo largo del mismo, permitiendo el ajuste necesario sin interrumpir la transmisión de potencia.
3. Conexiones de brida:
Los ejes cardán pueden utilizar conexiones de brida para conectar el eje a los componentes motrices e impulsados. Las conexiones de brida proporcionan una conexión segura y rígida, garantizando una transferencia de potencia eficiente. Las bridas suelen estar atornilladas o soldadas al eje y a los componentes correspondientes, como la transmisión, el diferencial o el eje. Las conexiones de brida facilitan la instalación y el desmontaje del eje cardán, manteniendo la estabilidad y la alineación.
4. Juntas universales:
Las juntas universales, o juntas en U, son componentes esenciales de los ejes cardán que permiten la desalineación angular entre los componentes impulsor y accionado. Consisten en un yugo en forma de cruz y rodamientos de agujas en cada extremo. Las juntas universales proporcionan flexibilidad y compensan las variaciones de ángulo y alineación. Esta flexibilidad permite que los ejes cardán admitan diferentes métodos de conexión, como conexiones no paralelas o excéntricas, a la vez que mantienen una transmisión de potencia eficiente.
5. Conexiones estriadas:
Algunos ejes cardán emplean conexiones estriadas, donde el eje y los componentes impulsores/impulsados tienen perfiles estriados coincidentes. Las conexiones estriadas proporcionan una conexión precisa y segura que permite la transmisión de par, a la vez que se adapta a las variaciones de longitud. Los perfiles estriados permiten que el eje se deslice hacia adentro y hacia afuera, ajustando la longitud según sea necesario, manteniendo una conexión firme.
6. Personalización y diseños adaptables:
Los ejes cardán se pueden personalizar y diseñar para adaptarse a variaciones específicas de longitud y métodos de conexión según los requisitos de la aplicación. Los fabricantes ofrecen una gama de ejes cardán con diferentes longitudes, tamaños y configuraciones de conexión. Al colaborar con fabricantes y proveedores de ejes cardán, los ingenieros pueden seleccionar o diseñar ejes que se ajusten a las necesidades específicas de sus sistemas, garantizando un rendimiento y una compatibilidad óptimos.
En resumen, los ejes cardán se adaptan a variaciones de longitud y métodos de conexión mediante diseños telescópicos, horquillas deslizantes, conexiones de brida, juntas universales, conexiones estriadas y diseños personalizables. Estas características permiten que los ejes ajusten su longitud, compensen la desalineación y establezcan conexiones seguras, manteniendo una transmisión de potencia eficiente. Al incorporar estos mecanismos, los ejes cardán ofrecen flexibilidad y adaptabilidad en diversas aplicaciones donde se presentan variaciones de longitud y diferentes métodos de conexión.
¿Cómo gestionan los ejes cardán las variaciones de carga, velocidad y desalineación durante el funcionamiento?
Los ejes cardán están diseñados para soportar variaciones de carga, velocidad y desalineación durante su funcionamiento. Incorporan características y mecanismos específicos para adaptarse a estos factores y garantizar una transmisión de potencia eficiente. Veamos cómo los ejes cardán gestionan estas variaciones:
1. Variación de carga:
Los ejes cardán están diseñados para transmitir par y soportar variaciones de carga. La capacidad de par del eje se determina según los requisitos de la aplicación, y se fabrica con materiales y dimensiones que soportan las cargas especificadas. El diseño y la construcción del eje, incluyendo la selección de juntas universales y horquillas deslizantes, se optimizan para soportar las cargas previstas. Al elegir materiales y dimensiones adecuados, los ejes cardán pueden transmitir eficazmente cargas variables sin fallas ni deformaciones excesivas.
2. Variación de velocidad:
Los ejes cardán permiten compensar las variaciones en la velocidad de rotación entre los componentes motriz y accionado. Las juntas universales, que conectan los segmentos del eje, posibilitan el movimiento angular, compensando así las diferencias de velocidad. El diseño de las juntas universales y el uso de rodamientos de agujas o de rodillos garantizan una rotación suave y una transmisión de potencia eficiente incluso a velocidades variables. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las velocidades excesivamente altas pueden generar problemas adicionales, como un aumento de las vibraciones y el desgaste, lo que podría requerir medidas adicionales como el equilibrado y la lubricación.
3. Compensación de desalineación:
Los ejes cardán están diseñados específicamente para compensar la desalineación entre los componentes motriz y accionado. Pueden tolerar, hasta cierto punto, desalineaciones angulares, desplazamientos paralelos y axiales. Las juntas universales del conjunto del eje permiten flexibilidad y articulación, lo que posibilita la transmisión de par incluso cuando los componentes no están perfectamente alineados. El diseño de las juntas universales, junto con sus rodamientos y sellos, permite una rotación suave y la compensación de la desalineación. Los fabricantes especifican los ángulos y desplazamientos máximos de desalineación permitidos para los ejes cardán, y superar estos límites puede provocar un mayor desgaste, vibraciones y una menor eficiencia.
4. Diseño telescópico:
Los ejes cardán suelen tener un diseño telescópico, que permite el movimiento axial y el ajuste para compensar las variaciones de distancia entre los componentes motriz y accionado. Este diseño telescópico permite que el eje se adapte a los cambios de longitud durante el funcionamiento, como cuando el vehículo o el equipo experimentan movimientos de suspensión o cuando los componentes de la transmisión cambian de posición. El mecanismo telescópico garantiza que el eje permanezca correctamente conectado y acoplado, manteniendo la eficiencia de la transmisión de potencia incluso ante fluctuaciones de distancia o posición.
5. Mantenimiento regular:
Para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil, los ejes cardán requieren mantenimiento regular. Esto incluye inspecciones, lubricación de juntas universales y horquillas deslizantes, y control del desgaste o daños. El mantenimiento regular ayuda a identificar y solucionar cualquier problema relacionado con variaciones de carga, velocidad o desalineación, asegurando que el eje siga funcionando eficazmente en condiciones de operación cambiantes.
En general, los ejes cardán gestionan las variaciones de carga, velocidad y desalineación gracias a sus características de diseño, como las juntas universales, el diseño telescópico y la flexibilidad. Al incorporar estos elementos, junto con una selección adecuada de materiales, una lubricación correcta y prácticas de mantenimiento adecuadas, los ejes cardán pueden transmitir el par de forma fiable y adaptarse a las condiciones de funcionamiento cambiantes en vehículos y equipos.
¿Puede explicar los componentes y la estructura de un sistema de eje cardán?
Un sistema de eje cardán, también conocido como eje de transmisión o eje propulsor, consta de varios componentes que trabajan conjuntamente para transmitir par y potencia de rotación entre componentes no alineados. La estructura de un sistema de eje cardán suele incluir los siguientes componentes:
1. Tubos del eje:
Los tubos del eje son los principales elementos estructurales de un sistema de eje cardán. Son tubos cilíndricos fabricados con materiales duraderos y de alta resistencia, como acero o aleación de aluminio. Los tubos del eje constituyen la columna vertebral del sistema y son responsables de transmitir el par y la potencia de rotación. Están diseñados para soportar altas cargas y fuerzas de torsión sin deformarse ni fallar.
2. Juntas universales:
Las juntas universales, también conocidas como juntas en U o juntas cardán, son componentes cruciales de un sistema de eje cardán. Se utilizan para conectar y articular los tubos del eje, lo que permite la desalineación angular entre los componentes motriz y accionado. Las juntas universales constan de un yugo en forma de cruz con rodamientos de agujas en cada extremo. El yugo conecta los tubos del eje, mientras que los rodamientos de agujas proporcionan el movimiento de rotación y la flexibilidad necesarios para compensar la desalineación. Las juntas universales permiten que el sistema de eje cardán transmita par incluso cuando los componentes motrices y accionados no están perfectamente alineados.
3. Yugos deslizantes:
Los yugos deslizantes son componentes utilizados en sistemas de ejes cardán que permiten compensar la desalineación axial. Se ubican generalmente en uno o ambos extremos de los tubos del eje y proporcionan una conexión deslizante entre este y el componente impulsor o accionado. Los yugos deslizantes permiten ajustar la longitud del eje y compensar las variaciones en la distancia entre los componentes. Esta característica es especialmente útil en aplicaciones donde la distancia entre los componentes impulsor y accionado puede variar, como en vehículos con distancias entre ejes ajustables o maquinaria con puntos de enganche variables.
4. Bridas y yugos:
Las bridas y los yugos se utilizan para conectar el sistema de eje cardán a los componentes motrices e impulsados. Las bridas suelen atornillarse o soldarse a los extremos de los tubos del eje y proporcionan un punto de conexión seguro. Tienen una cara de brida con orificios para pernos que se alinean con la brida correspondiente del componente motriz o impulsado. Los yugos, por otro lado, son componentes en forma de cruz que conectan las juntas universales a las bridas. Tienen orificios o ranuras que alojan los rodamientos de agujas de las juntas universales, lo que permite el movimiento de rotación y la transferencia de par.
5. Equilibrio de pesos:
Los contrapesos se utilizan para equilibrar el sistema de eje cardán y minimizar las vibraciones. A medida que el eje gira, los desequilibrios en la distribución de masa pueden provocar vibraciones, ruido y una reducción del rendimiento. Los contrapesos se colocan estratégicamente a lo largo de los tubos del eje para compensar estos desequilibrios. Redistribuyen la masa, garantizando un correcto equilibrio de los componentes rotacionales del sistema de eje cardán. Un correcto equilibrio mejora la estabilidad, reduce el desgaste de los rodamientos y otros componentes, y prolonga el rendimiento general y la vida útil del sistema de eje.
6. Características de seguridad:
Algunos sistemas de cardán incorporan características de seguridad para proteger contra fallos mecánicos. Por ejemplo, se pueden instalar protectores o blindajes para evitar el contacto con componentes giratorios, reduciendo así el riesgo de accidentes o lesiones. En aplicaciones donde pueden producirse fuerzas o pares excesivos, los sistemas de cardán pueden incluir mecanismos de seguridad como pasadores de seguridad o limitadores de par. Estas características están diseñadas para proteger el eje y otros componentes de daños por cizallamiento o desacoplamiento en caso de sobrecarga o par excesivo.
En resumen, un sistema de eje cardán consta de tubos de eje, juntas universales, horquillas deslizantes, bridas y horquillas, así como contrapesos y dispositivos de seguridad. Estos componentes trabajan en conjunto para transmitir par y potencia de rotación entre componentes no alineados, lo que permite compensar la desalineación angular y axial. La estructura y los componentes de un sistema de eje cardán están cuidadosamente diseñados para garantizar una transmisión de potencia eficiente, flexibilidad, durabilidad y seguridad en diversas aplicaciones.
Editor por CX 19/12/2023
