Productbeschrijving
SWCZ-serie - Zware uitvoeringen Cardanas
Ontwerpen
Gegevens en afmetingen van de SWCZ-serie kruiskoppelingen
| Type | Ontwerp Gegevens Item |
SWCZ 680 |
SWCZ 700 |
SWCZ 750 |
SWCZ 780 |
SWCZ 800 |
SWCZ 840 |
SWCZ 900 |
SWCZ 920 |
SWCZ 1000 |
SWCZ 1050 |
SWCZ 1100 |
SWCZ 1200 |
| C | L | 1540 | 1600 | 1840 | 1920 | 1920 | 2120 | 2280 | 2280 | 2380 | 2480 | 2500 | 2720 |
| m(kg) | 3150 | 3450 | 4300 | 4680 | 5050 | 6400 | 8420 | 8950 | 10600 | 12100 | 13500 | 16900 | |
| D | L | 1940 | 2100 | 2400 | 2500 | 2500 | 2680 | 2950 | 2950 | 3130 | 3200 | 3300 | 3570 |
| m(kg) | 3220 | 3530 | 4500 | 5400 | 5800 | 7470 | 9980 | 10500 | 12300 | 14500 | 15800 | 19500 | |
| E | L | 3230 | 3460 | 3620 | 4000 | 4000 | 4250 | 4580 | 4850 | 4770 | 4950 | 5100 | 5660 |
| LV | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | |
| m(kg) | 4880 | 5400 | 8000 | 8450 | 9070 | 11800 | 15900 | 16500 | 19900 | 22000 | 27500 | 34800 | |
| Tn(N·m) | 1640 | 1750 | 2250 | 2500 | 2670 | 3100 | 3800 | 4050 | 5200 | 6500 | 6900 | 9000 | |
| Tf(N·m) | 980 | 1050 | 1350 | 1500 | 1600 | 1860 | 2280 | 2430 | 3120 | 3900 | 4140 | 5400 | |
| β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| Df | 680 | 700 | 750 | 780 | 800 | 840 | 900 | 920 | 1000 | 1060 | 1100 | 1200 | |
| D1 | 635 | 635 | 695 | 725 | 745 | 775 | 935 | 855 | 915 | 920 | 1015 | 1100 | |
| D2(H9) | 550 | 570 | 610 | 640 | 660 | 710 | 740 | 760 | 840 | 900 | 920 | 1000 | |
| D3 | 560 | 560 | 620 | 660 | 660 | 660 | 750 | 750 | 790 | 800 | 850 | 900 | |
| Lm | 385 | 400 | 480 | 480 | 480 | 530 | 570 | 570 | 595 | 620 | 625 | 680 | |
| k | 70 | 70 | 95 | 95 | 95 | 110 | 120 | 120 | 130 | 130 | 130 | 130 | |
| N | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | |
| D | 26 | 26 | 31 | 31 | 36 | 38 | 38 | 38 | 50 | 45 | 50 | 58 | |
| Flensbout | M24 | M24 | M30 | M30 | M30 | M36 | M36 | M36 | M48 | M42 | M48 | M56 |
1. Notaties:
L = Standaardlengte, of gecomprimeerde lengte voor ontwerpen met lengtecompensatie;
LV = Lengtecompensatie;
M=Gewicht;
Tn = Nominaal koppel (vloeikoppel 50% gedeeld door Tn);
TF = Vermoeiingskoppel, d.w.z. toelaatbaar koppel zoals bepaald op basis van de vermoeiingssterkte.
Onder wisselende belastingen;
β = Maximale afbuighoek;
MI = gewicht per 100 mm buis
2. Millimeters worden als meeteenheid gebruikt, tenzij anders vermeld;
3. Neem contact met ons op voor aanpassingen met betrekking tot lengte, lengtecompensatie en
Flensverbindingen.
(DIN of SAT enz.)
Korte introductie
Verwerkingsstroom
Toepassingen
Kwaliteitscontrole
/* 10 maart 2571 17:59:20 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Materiaal: | Gelegeerd staal |
|---|---|
| Laden: | Aandrijfas |
| Stijfheid en flexibiliteit: | Stijfheid / Starre as |
| Dimensionale nauwkeurigheid van de asdiameter: | IT6-IT9 |
| Asvorm: | Rechte as |
| Uiterlijke vorm: | Ronde |
| Aanpassing: |
Beschikbaar
| Aanvraag op maat |
|---|

Zijn er beperkingen of nadelen verbonden aan cardanas-systemen?
Hoewel cardanassystemen talrijke voordelen bieden, kennen ze ook enkele beperkingen en nadelen waarmee rekening moet worden gehouden. Laten we deze beperkingen eens nader bekijken:
1. Hoekafwijking:
– Cardanassen zijn ontworpen om hoekafwijkingen tussen de aandrijvende en aangedreven componenten op te vangen. Een te grote afwijking kan echter leiden tot verhoogde slijtage, trillingen en een verminderd rendement. Als de afwijking de aanbevolen limieten overschrijdt, kan dit extra spanning op de kruiskoppelingen en andere componenten veroorzaken, waardoor de levensduur van de as wordt verkort en mogelijk mechanische defecten ontstaan.
2. Geluid en trillingen:
– Cardanassystemen kunnen geluid en trillingen in de apparatuur of het voertuig veroorzaken. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen in de asconstructie kunnen trillingen genereren tijdens het draaien, vooral bij hoge snelheden. Deze trillingen kunnen bijdragen aan een verhoogd geluidsniveau, wat mogelijk ongemak voor passagiers kan veroorzaken of de prestaties van gevoelige apparatuur kan beïnvloeden. Een goede balancering en onderhoud van de as kunnen deze effecten helpen verminderen, maar ze kunnen in zekere mate nog steeds aanwezig zijn.
3. Onderhoud en smering:
– Cardanassystemen vereisen regelmatig onderhoud en smering om optimale prestaties en een lange levensduur te garanderen. De kruiskoppelingen en schuifkoppelingen moeten goed gesmeerd worden om wrijving en slijtage te minimaliseren. Bij verwaarlozing van het onderhoud kunnen de koppelingen snel slijten, wat leidt tot meer trillingen, lawaai en mogelijk defecten. Regelmatige inspecties en smering zijn noodzakelijk om de efficiëntie en betrouwbaarheid van cardanassystemen te behouden.
4. Beperkte flexibiliteit bij hogesnelheidstoepassingen:
– Cardanassen hebben beperkingen bij toepassingen met hoge snelheden. Bij hoge rotatiesnelheden kunnen de centrifugale krachten die op de roterende componenten inwerken, aanzienlijke spanning op de as en de kruiskoppelingen veroorzaken. Dit kan leiden tot verhoogde slijtage, een kortere levensduur en mogelijk zelfs defecten. In dergelijke gevallen zijn alternatieve aandrijfsystemen, zoals homokinetische koppelingen of directe aandrijvingen, wellicht geschikter.
5. Ruimte- en gewichtsbeperkingen:
– Cardanassystemen vereisen voldoende ruimte voor installatie vanwege hun lengte en telescopische ontwerp. In toepassingen met beperkte ruimte kan het lastig zijn om de volledige lengte van de as te plaatsen, of kunnen aanpassingen nodig zijn om een goede pasvorm te garanderen. Daarnaast kan het gewicht van de as een overweging zijn, met name in toepassingen waar gewichtsvermindering cruciaal is. In dergelijke gevallen kunnen alternatieve lichtgewicht materialen of aandrijfsystemen geschikter zijn.
6. Kosten:
– Cardanassystemen kunnen relatief duur zijn in vergelijking met andere aandrijfsystemen. De complexiteit van het ontwerp, de noodzaak tot maatwerk en het gebruik van meerdere componenten dragen bij aan hogere productie- en installatiekosten. Het is echter belangrijk om de algehele voordelen en prestaties van cardanassystemen in overweging te nemen bij het beoordelen van hun kosteneffectiviteit voor specifieke toepassingen.
7. Beperkte compensatie voor verkeerde uitlijning:
Hoewel cardanassen hoekafwijkingen kunnen opvangen, hebben ze beperkingen als het gaat om het compenseren van andere soorten afwijkingen, zoals parallelle verschuiving of axiale verplaatsing. In toepassingen die aanzienlijke compensatie voor deze soorten afwijkingen vereisen, zijn alternatieve aandrijfsystemen met een grotere flexibiliteit, zoals flexibele koppelingen of homokinetische koppelingen, mogelijk geschikter.
Ondanks deze beperkingen worden cardanassystemen nog steeds veel gebruikt en bieden ze talrijke voordelen in diverse toepassingen. Door deze beperkingen te begrijpen en rekening te houden met de specifieke eisen van de toepassing, kunnen ingenieurs weloverwogen beslissingen nemen over de geschiktheid van cardanassystemen of alternatieve opties voor krachtoverbrenging onderzoeken.

Welke veiligheidsmaatregelen moet men nemen bij het werken met cardanassen?
Bij het werken met cardanassen is het van belang bepaalde veiligheidsmaatregelen in acht te nemen om ongelukken, letsel en schade aan apparatuur te voorkomen. Of het nu gaat om installatie, onderhoud of reparatie, het is essentieel om deze veiligheidsrichtlijnen te volgen:
1. Persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM):
– Draag altijd de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen, waaronder een veiligheidsbril, handschoenen en beschermende kleding. Persoonlijke beschermingsmiddelen helpen beschermen tegen mogelijke gevaren zoals rondvliegend puin, scherpe randen of contact met smeermiddelen of chemicaliën.
2. Training en vertrouwd raken met de software:
– Zorg ervoor dat personeel dat met cardanassen werkt, voldoende is opgeleid en vertrouwd is met de apparatuur en de bijbehorende procedures. Ze moeten de mogelijke gevaren, veilige werkmethoden en noodprocedures begrijpen.
3. Vergrendelings-/etiketteringsprocedures:
– Voordat u aan cardanassen gaat werken, dient u de juiste vergrendelings-/markeerprocedures te volgen om de apparatuur te isoleren en spanningsloos te maken. Dit voorkomt onbedoelde activering of beweging van de as tijdens onderhouds- of reparatiewerkzaamheden.
4. Beveilig de apparatuur:
– Voordat u met werkzaamheden aan de cardanas begint, moet u ervoor zorgen dat de apparatuur of het voertuig stevig ondersteund en geïmmobiliseerd is. Dit voorkomt onverwachte bewegingen of rotaties van de as, waardoor het risico op beknelling of letsel wordt verkleind.
5. Ventilatie:
– Als u in afgesloten ruimtes of slecht geventileerde gebieden werkt, zorg dan voor voldoende ventilatie of gebruik geschikte ademhalingsbeschermingsmiddelen om inademing van schadelijke dampen, gassen of stofdeeltjes te voorkomen.
6. De juiste tiltechnieken:
– Bij het hanteren van zware cardanassen of onderdelen, gebruik de juiste tiltechnieken om overbelasting of letsel te voorkomen. Gebruik indien nodig hijsapparatuur, zoals kranen of takels, en zorg ervoor dat de maximale belasting niet wordt overschreden.
7. Inspectie en onderhoud:
– Controleer regelmatig de staat van de cardanas, inclusief kruiskoppelingen, schuifkoppelingen en andere onderdelen. Let op tekenen van slijtage, beschadiging of verkeerde uitlijning. Voer routinematig onderhoud en smering uit zoals aanbevolen door de fabrikant om een veilige en efficiënte werking te garanderen.
8. Vermijd het overschrijden van de ontwerplimieten:
– Gebruik de cardanas binnen de gespecificeerde ontwerplimieten, waaronder koppelcapaciteit, snelheid en uitlijningshoeken. Overschrijding van deze limieten kan leiden tot voortijdige slijtage, mechanische storingen en veiligheidsrisico's.
9. Correcte verwijdering van gebruikte onderdelen en smeermiddelen:
– Voer gebruikte onderdelen, smeermiddelen en ander afvalmateriaal af in overeenstemming met de lokale regelgeving en de beste milieupraktijken. Volg de juiste afvalverwerkingsprocedures om vervuiling en mogelijke schade aan het milieu te voorkomen.
10. Noodhulp:
– Wees bekend met noodprocedures, waaronder eerste hulp, brandpreventie en evacuatieplannen. Zorg ervoor dat contactgegevens voor noodgevallen en noodzakelijke veiligheidsmiddelen, zoals brandblussers, zich in de buurt van de werkplek bevinden.
Het is belangrijk te benadrukken dat bovenstaande veiligheidsmaatregelen slechts algemene richtlijnen zijn. Raadpleeg voor aanvullende voorzorgsmaatregelen of aanbevelingen altijd de specifieke veiligheidsrichtlijnen van de fabrikant van de cardanas of apparatuur.
Door deze veiligheidsmaatregelen te volgen, kunnen mensen die met cardanassen werken de risico's die aan de bediening ervan verbonden zijn minimaliseren en een veilige werkomgeving garanderen.

Wat is een cardanas en hoe werkt deze in voertuigen en machines?
Een cardanas, ook wel aandrijfas of cardanas genoemd, is een mechanisch onderdeel dat in voertuigen en machines wordt gebruikt om koppel en rotatiekracht over te brengen tussen twee punten die niet in lijn met elkaar liggen. Het bestaat uit een buisvormige as met cardanverbindingen aan beide uiteinden, waardoor flexibiliteit mogelijk is en uitlijningsverschillen tussen de aandrijvende en aangedreven componenten kunnen worden opgevangen. De cardanas speelt een cruciale rol bij het overbrengen van vermogen van de motor of krachtbron naar de wielen of aangedreven machine. Hieronder leggen we uit hoe de cardanas in voertuigen en machines functioneert:
1. Koppeloverdracht:
In voertuigen verbindt de cardanas de transmissie of versnellingsbak met het differentieel, dat vervolgens het koppel over de wielen verdeelt. Wanneer de motor rotatiekracht genereert, wordt deze via de transmissie naar de cardanas overgebracht. De kruiskoppelingen aan beide uiteinden van de as maken hoekafwijkingen mogelijk en compenseren variaties in de ophanging, asbeweging en wegomstandigheden. Terwijl de cardanas draait, brengt deze koppel over van de transmissie naar het differentieel, waardoor de wielen van vermogen worden voorzien.
– In machines vervult de cardanas een vergelijkbare functie: het overbrengen van koppel tussen de krachtbron en de aangedreven componenten. Bijvoorbeeld in landbouwmachines verbindt de cardanas de aftakas (PTO) van de tractor met diverse werktuigen zoals maaiers, balenpersen of grondfrezen. Het rotatievermogen van de tractormotor wordt via de PTO-aandrijving overgebracht naar de cardanas, die vervolgens het koppel overbrengt naar de aangedreven machines, waardoor deze kunnen functioneren.
2. Flexibiliteit en beloning:
– Het ontwerp van de cardanas met kruiskoppelingen biedt flexibiliteit en compenseert uitlijningsverschillen tussen de aandrijvende en aangedreven componenten. De kruiskoppelingen zorgen ervoor dat de as kan buigen en bewegen, terwijl de koppeloverdracht continu blijft. Deze flexibiliteit is essentieel in voertuigen en machines waar de aandrijvende en aangedreven componenten zich in verschillende hoeken of posities kunnen bevinden als gevolg van veerbewegingen, asbewegingen of oneffen terrein. De cardanas absorbeert deze variaties en zorgt voor een soepele krachtoverbrenging zonder overmatige spanning of trillingen.
3. Balancering en trillingsbeheersing:
– Cardanassen dragen ook bij aan de balans en trillingsdemping in voertuigen en machines. De rotatie van de as genereert centrifugale krachten, en elke onbalans kan leiden tot trillingen en verminderde prestaties. Om dit tegen te gaan, worden cardanassen zorgvuldig ontworpen en gebalanceerd om trillingen te minimaliseren en een soepele werking te garanderen. Daarnaast helpen de kruiskoppelingen bij het absorberen van kleine trillingen en het verminderen van de overdracht ervan naar het voertuig of de machine.
4. Lengteverstelling:
– Cardanassen bieden het voordeel van een verstelbare lengte, waardoor de afstand tussen de aandrijvende en aangedreven componenten kan variëren. Deze verstelbaarheid is met name handig bij voertuigen en machines met een verstelbare wielbasis of variabele bevestigingspunten. Door de lengte van de cardanas aan te passen, kan de aandrijflijn op de juiste grootte en positie worden afgestemd op verschillende configuraties, wat zorgt voor een optimale efficiëntie van de krachtoverbrenging.
5. Veiligheidskenmerken:
– Cardanassen in voertuigen en machines zijn vaak voorzien van veiligheidsvoorzieningen om mechanische storingen te voorkomen. Dit kunnen afschermingen of beschermkappen zijn om contact met roterende onderdelen, zoals de aandrijfas of kruiskoppelingen, te vermijden. In geval van een defect aan een koppeling of overmatige kracht, kunnen sommige cardanassen ook breekpennen of koppelbegrenzers bevatten om schade aan de aandrijflijn te voorkomen en andere onderdelen te beschermen tegen overbelasting.
Samenvattend is een cardanas een buisvormig onderdeel met cardanische koppelingen aan beide uiteinden, gebruikt om koppel en rotatiekracht over te brengen tussen niet-uitgelijnde aandrijf- en aangedreven onderdelen. Het biedt flexibiliteit, compenseert uitlijningsfouten en maakt koppeloverdracht mogelijk in voertuigen en machines. Door efficiënt kracht over te brengen, variaties op te vangen en trillingen te balanceren, spelen cardanassen een cruciale rol in het garanderen van een soepele en betrouwbare werking in een breed scala aan toepassingen.


bewerkt door CX 2024-02-10