Kiina Custom SWC120 kardaaniakseli Teollinen kaksoiskytkentäakseli laippalevyllä

Tuotekuvaus

Tekniset tiedot Kardaaniakseli —Speedway:

Kehitimme ja valmistimme monia traktorin varaosia japanilaisiin traktoreihin.

Tuotteen nimi: Japanilaiset traktorin vaihteiston kytkinlevyn osat B1400 B7000:lle

Toimitamme seuraavia traktorimalleja: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.

Osat esimerkiksi: Renkaat, Jante vanne, KB-TX 3-pistekytkentäsarja. Pakoputki, ohjauspyörä. YM F14/F15 -kytkentäsarja, vaihteen akseli, nivelakseli, nivelakselin kardaani, kiila, säädin yms.

Suurin osa varaosista on varastossa. Jos olet kiinnostunut, ota rohkeasti yhteyttä.
 

Muita työpajallamme valmistamiamme autojen tai koneiden osia ovat seuraavat:
Vetoakselin osat ja kokoonpanot,
Kardaaninivelten osat ja kokoonpanot,
voimanottoakselit,
Ura-akselit,
Liukukahvat,
Hitsausliittimet,
Laippaliittimet,
Ohjauspylväät,
Kiertokanget,
jne.

Tuotekuvaus

Kardaaniakselin nimike:
SWC-sarjan nivelkytkimien tiedot ja koot

Tyyppi	Design Data Tuote	SWC160	SWC180	SWC200	SWC225	SWC250	SWC265	SWC285	SWC315	SWC350	SWC390	SWC440	SWC490	SWC550	SWC620
A	L	740	800	900	1000	1060	1120	1270	1390	1520	1530	1690	1850	2060	2280
	LV	100	100	120	140	140	140	140	140	150	170	190	190	240	250
	M (kg)	65	83	115	152	219	260	311	432	610	804	1122	1468	2154	2830
B	L	480	530	590	640	730	790	840	930	100	1571	1130	1340	1400	1520
	M (kg)	44	60	85	110	160	180	226	320	440	590	820	1090	1560	2100
C	L	380	420	480	500	560	600	640	720	782	860	1040	1080	1220	1360
	M (kg)	35	48	66	90	130	160	189	270	355	510	780	970	1330	1865
D	L	520	580	620	690	760	810	860	970	1030	1120	1230	1360	1550	1720
	M (kg)	48	65	90	120	173	220	250	355	485	665	920	1240	1765	2390
E	L	800	850	940	1050	1120	1180	1320	1440	1550	1710	1880	2050	2310	2540
	LV	100	100	120	140	140	140	140	140	150	170	190	190	240	250
	M (kg)	70	92	126	165	238	280	340	472	660	886	1230	1625	2368	3135
	Tn(kN·m)	16	22.4	31.5	40	63	80	90	125	180	250	355	500	710	1000
	TF(kN·m)	8	11.2	16	20	31.5	40	45	63	90	125	180	250	355	500
	Β(°)	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15	15
	D	160	180	200	225	250	265	285	315	350	390	440	490	550	620
	Df	160	180	200	225	250	265	285	315	350	3690	440	490	550	620
	D1	137	155	170	196	218	233	245	280	310	345	390	435	492	555
	D2(H9)	100	105	120	135	150	160	170	185	210	235	255	275	320	380
	D3	108	114	140	159	168	180	194	219	245	273	299	325	402	426
	Lm	95	105	110	125	140	150	160	180	195	215	260	270	305	340
	K	16	17	18	20	25	25	27	32	35	40	42	47	50	55
	T	4	5	5	5	6	6	7	8	8	8	10	12	12	12
	N	8	8	8	8	8	8	8	10	10	10	16	16	16	16
	D	15	17	17	17	19	19	21	23	23	25	28	31	31	38
	B	20	24	32	32	40	40	40	40	50	70	80	90	100	100
	G	6.0	7.0	9.0	9.0	12.5	12.5	12.5	15.0	16.0	18.0	20.0	22.5	22.5	25
	Paino (kg)	2.57	3	3.85	3.85	5.17	6	6.75	8.25	10.6	13	18.50	23.75	29.12	38.08
	Koko	M14	M16	M16	M16	M18	M18	M20	M22	M22	M24	M27	M30	M30	M36
	Kiristysmomentti (Nm)	180	270	270	270	372	372	526	710	710	906	1340	1820	1820	3170

 

 

Yritysprofiili

Sertifioinnit

 

Usein kysytyt kysymykset

/* 22. lokakuuta 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)1&1T/)

Näytä lisää

Onko kardaaniakselijärjestelmiin liittyviä rajoituksia tai haittoja?

Vaikka kardaaniakselijärjestelmillä on lukuisia etuja, niillä on myös joitakin rajoituksia ja haittoja, jotka tulisi ottaa huomioon. Tarkastellaan näitä rajoituksia yksityiskohtaisesti:

1. Kulmavirhe:

– Kardaaniakselit on suunniteltu mukautumaan vetävien ja käytettävien komponenttien välisiin kulmapoikkeamiin. Liiallinen suuntausvirhe voi kuitenkin johtaa lisääntyneeseen kulumiseen, tärinään ja tehokkuuden laskuun. Jos suuntausvirhe ylittää suositellut rajat, se voi aiheuttaa lisärasitusta murrosnivelille ja muille komponenteille, mikä lyhentää akselin käyttöikää ja voi aiheuttaa mekaanisia vikoja.

2. Melu ja tärinä:

– Kardaaniakselijärjestelmät voivat aiheuttaa melua ja tärinää laitteisiin tai ajoneuvoon. Akselin kokoonpanon murrosnivelet ja liukukappaleet voivat pyöriessään aiheuttaa tärinää, erityisesti suurilla nopeuksilla. Nämä tärinät voivat lisätä melutasoa, mikä voi aiheuttaa epämukavuutta matkustajille tai vaikuttaa herkkien laitteiden suorituskykyyn. Akselin asianmukainen tasapainotus ja huolto voivat auttaa lieventämään näitä vaikutuksia, mutta niitä voi silti esiintyä jossain määrin.

3. Huolto ja voitelu:

– Kardaaniakselijärjestelmät vaativat säännöllistä huoltoa ja voitelua optimaalisen suorituskyvyn ja pitkän käyttöiän varmistamiseksi. Kardaaninivelet ja liukuvivut on voideltava asianmukaisesti kitkan ja kulumisen minimoimiseksi. Jos huoltoa laiminlyödään, nivelet voivat kulua nopeasti, mikä johtaa lisääntyneeseen tärinään, meluun ja mahdollisiin vikoihin. Säännölliset tarkastukset ja voitelu ovat välttämättömiä kardaaniakselijärjestelmien tehokkuuden ja luotettavuuden ylläpitämiseksi.

4. Rajoitettu joustavuus suurnopeussovelluksissa:

– Kardaaniakseleilla on rajoituksensa suurnopeussovelluksissa. Suurilla pyörimisnopeuksilla pyöriviin osiin vaikuttavat keskipakovoimat voivat aiheuttaa merkittävää rasitusta akselille ja murrosnivelille. Tämä voi johtaa lisääntyneeseen kulumiseen, lyhentyneeseen käyttöikään ja mahdollisiin rikkoutumisiin. Tällaisissa tapauksissa vaihtoehtoiset voimansiirtojärjestelmät, kuten vakionopeusnivelet tai suoravetoiset voimansiirrot, voivat olla sopivampia.

5. Tila- ja painorajoitukset:

– Nivelakselijärjestelmät vaativat riittävästi asennustilaa pituutensa ja teleskooppisen rakenteensa vuoksi. Sovelluksissa, joissa tila on rajallinen, akselin koko pituuden sovittaminen voi olla haastavaa, tai muutoksia voidaan tarvita oikean istuvuuden varmistamiseksi. Lisäksi akselin paino voi olla huomioon otettava tekijä, erityisesti sovelluksissa, joissa painon vähentäminen on ratkaisevan tärkeää. Tällaisissa tapauksissa vaihtoehtoiset kevyet materiaalit tai käyttöjärjestelmät voivat olla sopivampia.

6. Kustannukset:

– Kardaaniakselijärjestelmät voivat olla suhteellisen kalliita verrattuna muihin voimansiirtovaihtoehtoihin. Niiden rakenteen monimutkaisuus, räätälöinnin tarve ja useiden komponenttien käyttö lisäävät valmistus- ja asennuskustannuksia. On kuitenkin tärkeää ottaa huomioon kardaaniakselijärjestelmien kokonaishyödyt ja suorituskyky arvioitaessa niiden kustannustehokkuutta tietyissä sovelluksissa.

7. Rajoitettu linjausvirheiden kompensointi:

– Vaikka kardaaniakselit pystyvät kompensoimaan kulmapoikkeamia, niillä on rajoituksensa muuntyyppisten linjauspoikkeamien, kuten rinnakkaissiirtymän tai aksiaalisiirtymän, kompensoinnissa. Sovelluksissa, jotka vaativat merkittävää kompensointia näille linjauspoikkeamille, vaihtoehtoiset voimansiirtojärjestelmät, joissa on edistyneempää joustavuutta, kuten joustavat kytkimet tai CV-nivelet, voivat olla sopivampia.

Näistä rajoituksista huolimatta kardaaniakselijärjestelmiä käytetään edelleen laajalti ja ne tarjoavat lukuisia etuja erilaisissa sovelluksissa. Ymmärtämällä nämä rajoitukset ja ottamalla huomioon sovelluksen erityisvaatimukset insinöörit voivat tehdä tietoon perustuvia päätöksiä kardaaniakselijärjestelmien soveltuvuudesta tai tutkia vaihtoehtoisia voimansiirtovaihtoehtoja.

Voitko antaa esimerkkejä ajoneuvoista ja koneista, jotka käyttävät kardaaniakseleita?

Kardaaniakseleita käytetään laajalti erilaisissa ajoneuvoissa ja koneissa eri teollisuudenaloilla. Niitä käytetään sovelluksissa, joissa vääntömomentin siirto, tehonjakelu ja joustavuus ovat ratkaisevan tärkeitä. Tässä on joitakin käytännön esimerkkejä ajoneuvoista ja koneista, jotka käyttävät kardaania:

1. Autot:

– Autot, kuorma-autot ja katumaasturit: Kardaaniakseleita löytyy yleisesti takavetoisista (RWD) ja nelivetoisista (4WD) ajoneuvoista. Ne yhdistävät vaihteiston tai jakovaihteiston taka- tai etutasauspyörästöön, mahdollistaen vääntömomentin siirron pyörille. Esimerkkejä ovat sedanit, lava-autot ja katumaasturit, kuten Jeep Wrangler, Ford F-150 ja Toyota Land Cruiser.

– Linja-autot ja hyötyajoneuvot: Kardaaniakseleita käytetään linja-autoissa ja hyötyajoneuvoissa, joissa on takaveto tai neliveto. Ne välittävät vääntömomentin moottorista tai vaihteistosta taka-akselille tai useille akseleille. Esimerkkejä ovat kaupunkibussit, linja-autot ja jakeluautot.

2. Maasto- ja hyötyajoneuvot:

– Maastoajoneuvot: Monissa maastoajoneuvoissa, kuten maastoautoissa, katumaastureissa ja mönkijöissä, käytetään kardaaniakseleita. Nämä akselit tarjoavat tarvittavan vääntömomentin siirron ja tehonjaon kaikille pyörille parantaen pitoa ja maasto-ominaisuuksia. Esimerkkejä ovat Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon ja Yamaha Grizzly ATV.

– Maatalouskoneet: Maatalouskoneet, kuten traktorit ja puimurit, käyttävät usein kardaaniakseleita voiman siirtämiseen moottorista erilaisiin lisälaitteisiin, kuten ruohonleikkureihin, paalaimiin ja puimureihin. Akselit mahdollistavat tehokkaan voimanjaon ja joustavuuden erilaisissa maataloustehtävissä.

– Rakennus- ja kaivoskoneet: Rakennus- ja kaivossovelluksissa käytettävät laitteet, kuten kaivinkoneet, kuormaajat ja puskutraktorit, käyttävät kardaaniakseleita voiman siirtämiseen moottorista tai vaihteistosta koneen eri osiin. Nämä akselit mahdollistavat voiman jakelun ja vääntömomentin siirron erilaisiin lisälaitteisiin, mikä mahdollistaa tehokkaan toiminnan vaativissa ympäristöissä.

3. Teollisuuskoneet:

– Valmistuskoneet: Kardaaniakseleita käytetään teollisuuslaitteissa, kuten kuljettimissa, sekoittimissa ja pyörivissä laitteissa. Ne tarjoavat vääntömomentin siirron ja voimanjaon koneiden sisällä, mikä mahdollistaa materiaalien tehokkaan toiminnan ja siirron.

– Paperi- ja selluteollisuus: Kardaaniakseleita käytetään paperi- ja sellunjalostuskoneissa, kuten paperikoneissa ja sellunkeittimissä. Nämä akselit helpottavat voimansiirtoa ja vääntömomentin jakautumista koneen eri osiin, mikä edistää sujuvaa toimintaa ja korkeaa tuottavuutta.

– Teräs- ja metallinjalostuskoneet: Terästehtaissa ja metallinjalostuslaitoksissa käytettävät laitteet, kuten valssaamot, ekstruuderit ja kelauskoneet, käyttävät usein kardaaniakseleita. Nämä akselit mahdollistavat voimansiirron ja vääntömomentin jakamisen metallin muovaukseen, muotoiluun ja käsittelyyn osallistuville eri komponenteille.

Nämä esimerkit edustavat vain muutamia niistä monista sovelluksista, joissa kardaaniakseleita käytetään. Niiden monipuolisuus, kestävyys ja kyky käsitellä vääntömomentin siirtoa ja tehonjakelua tekevät niistä olennaisia ​​komponentteja monenlaisissa ajoneuvoissa ja koneissa eri teollisuudenaloilla.

Mitä etuja kardaaniakselit tarjoavat erityyppisille ajoneuvoille ja laitteille?

Kardaaniakselit, jotka tunnetaan myös potkuriakseleina tai vetoakseleina, tarjoavat lukuisia etuja erityyppisille ajoneuvoille ja laitteille. Niiden monipuolinen rakenne ja toiminnallisuus tekevät niistä olennaisen komponentin erilaisissa sovelluksissa. Tässä ovat tärkeimmät edut, joita kardaaniakselit tarjoavat erityyppisille ajoneuvoille ja laitteille:

1. Tehokas voimansiirto:

– Kardaaniakselit varmistavat tehokkaan voimansiirron moottorista tai voimanlähteestä pyöriin tai käytettyihin osiin. Ajoneuvoissa, kuten autoissa, kuorma-autoissa ja linja-autoissa, kardaaniakselit välittävät vääntömomentin vaihteistosta tai voimansiirrosta tasauspyörästöön, jolloin pyörät pyörivät ja ajoneuvo liikkuu eteenpäin. Laitteissa ja koneissa kardaaniakselit siirtävät pyörimisvoimaa voimanlähteestä, kuten moottorista, käytettyihin osiin, kuten pumppuihin, kuljettimiin tai generaattoreihin. Tehokkaasti voimaa siirtämällä kardaaniakselit edistävät ajoneuvojen ja laitteiden yleistä suorituskykyä ja tuottavuutta.

2. Joustavuus ja linjausvirheiden kompensointi:

– Kardaaniakselit tarjoavat joustavuutta ja kyvyn kompensoida vetävien ja käytettävien osien välisiä linjausvirheitä. Tämä joustavuus on ratkaisevan tärkeää ajoneuvoissa ja laitteissa, joissa moottori tai voimanlähde ei välttämättä ole suoraan linjassa pyörien tai käytettävän koneiston kanssa. Kardaaniakseleissa on molemmissa päissä nivelet, jotka mahdollistavat kulmapoikkeamat ja mukautuvat komponenttien suhteellisen sijainnin vaihteluihin. Tämä ominaisuus varmistaa sujuvan voimansiirron, vähentää voimansiirron rasitusta ja parantaa ajoneuvojen ja laitteiden yleistä ohjattavuutta ja suorituskykyä.

3. Sopeutumiskyky muuttuviin kokoonpanoihin:

– Kardaaniakselit soveltuvat vaihteleviin kokoonpanoihin ja säädettäviin asetuksiin. Ajoneuvoissa ne voivat mukautua akselivälin tai jousitusjärjestelmän muutoksiin, mikä mahdollistaa erikokoiset ja -kokoonpanoiset ajoneuvot. Esimerkiksi kuorma-autoissa, joissa on useita akseleita, kardaaniakseleita voidaan säätää akselien välisten vaihtelevien etäisyyksien kompensoimiseksi. Laitteissa ja koneissa kardaaniakselit voidaan suunnitella teleskooppiosilla tai liukuvilla urituksilla, mikä mahdollistaa pituuden säätämisen voimanlähteen ja käytettyjen komponenttien välisen etäisyyden muutosten mukaan. Tämä mukautuvuus tekee kardaanakseleista sopivia monenlaisiin ajoneuvo- ja laitekokoonpanoihin.

4. Tärinänvaimennus ja tasainen toiminta:

– Kardaaniakselit vaimentavat tärinää ja mahdollistavat ajoneuvojen ja laitteiden tasaisen toiminnan. Kardaaniakselien murrosnivelet auttavat vaimentamaan ja vaimentamaan voimanlähteestä tai voimansiirrosta mahdollisesti aiheutuvia tärinöitä. Sallimalla pienen kulmapoikkeaman ja kompensoimalla linjausvirheitä kardaaniakselit vähentävät tärinöiden siirtymistä ajoneuvoon tai laitteeseen, mikä tekee matkustajien tai kuljettajien ajosta tasaisemman ja mukavamman. Lisäksi kardaaniakselien tasapainoinen rakenne minimoi tärinän aiheuttamaa kulumista ja pidentää niihin liittyvien komponenttien käyttöikää.

5. Turvallisuus ja suojaus:

– Kardaaniakseleissa on turvaominaisuuksia, jotka suojaavat sekä ajoneuvoa tai laitetta että käyttäjää. Esimerkiksi ajoneuvoissa kardaaniakseleissa on usein suojaus tai suojalevyjä, jotka estävät kosketuksen pyöriviin osiin, mikä vähentää onnettomuuksien tai loukkaantumisten riskiä. Joissakin sovelluksissa kardaaniakseleissa voi olla myös turvamekanismeja, kuten murtotappeja tai vääntömomentin rajoittimia. Nämä ominaisuudet on suunniteltu suojaamaan akselia ja muita komponentteja vaurioilta, jotka johtuvat murtumisesta tai irtoamisesta ylikuormituksen tai liiallisen vääntömomentin sattuessa, estäen kalliita korjauksia ja seisokkiaikoja.

6. Sopii erilaisiin sovelluksiin:

– Kardaaniakseleita käytetään monenlaisissa ajoneuvoissa ja laitteissa eri teollisuudenaloilla. Autoteollisuudessa niitä käytetään henkilöautoissa, hyötyajoneuvoissa, linja-autoissa ja maastoajoneuvoissa voiman siirtämiseen pyörille. Maataloudessa kardaaniakselit yhdistävät traktorit erilaisiin työkoneisiin, kuten ruohonleikkureihin, paalaimiin tai jyrsimiin. Rakennus- ja kaivosteollisuudessa niitä käytetään koneissa, kuten kaivinkoneissa, kuormaajissa ja murskaimissa, voiman siirtämiseen eri komponentteihin. Kardaaniakselien monipuolisuus tekee niistä sopivia erilaisiin käyttötarkoituksiin, sillä ne tarjoavat luotettavan voimansiirron ja liikkeen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että kardaaniakselit tarjoavat useita etuja erityyppisille ajoneuvoille ja laitteille. Ne varmistavat tehokkaan voimansiirron, joustavuuden ja linjausvirheiden kompensoinnin, sopeutumiskyvyn muuttuviin kokoonpanoihin, tärinänvaimennuksen ja tasaisen toiminnan. Lisäksi niissä on turvaominaisuuksia, ja ne soveltuvat monenlaisiin sovelluksiin autoteollisuudessa, maataloudessa, rakennusalalla ja muilla teollisuudenaloilla. Kardaaniakseleilla on tärkeä rooli ajoneuvojen ja laitteiden suorituskyvyn, ohjattavuuden ja turvallisuuden parantamisessa, mikä edistää yleistä tuottavuutta ja luotettavuutta.

toimittaja lmc 25.11.2024