Описание продукта
Спецификация Карданный вал —Автодром:
Мы разработали и произвели множество запасных частей для японских тракторов.
Название товара: Диски сцепления для японских тракторов B1400 и B7000.
Мы можем поставить следующие модели тракторов: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 и др.
В комплект входят, например: шины, обод Jante, комплект муфты KB-TX для трехточечной навески, выхлопная труба, рулевое колесо, комплект муфты YM F14/F15, вал редуктора, вал отбора мощности, карданный вал отбора мощности, шпонка, регулятор и т.д.
Большинство запчастей есть в наличии. Если вас что-то заинтересовало, пожалуйста, свяжитесь со мной.
К другим соответствующим деталям для автомобилей и техники, изготовленным в нашей мастерской, относятся следующие:
Детали и узлы приводного вала.
Детали и узлы карданных шарниров.
Валы отбора мощности,
Шлицевые валы,
Скользящие ярма,
Сварные ярма,
Фланцевые скобы,
Рулевые колонки,
Шатуны,
и т. д.
Описание продукта
Карданный вал.
Данные и размеры карданных муфт серии SWC
| Тип | Дизайн Данные Элемент |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| А | Л | 740 | 800 | 900 | 1000 | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| ЛВ | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| М(кг) | 65 | 83 | 115 | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| Б | Л | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| М(кг) | 44 | 60 | 85 | 110 | 160 | 180 | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| С | Л | 380 | 420 | 480 | 500 | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| М(кг) | 35 | 48 | 66 | 90 | 130 | 160 | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| Д | Л | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| М(кг) | 48 | 65 | 90 | 120 | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| Е | Л | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| ЛВ | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| М(кг) | 70 | 92 | 126 | 165 | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn(кН·м) | 16 | 22.4 | 31.5 | 40 | 63 | 80 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| ТФ (кН·м) | 8 | 11.2 | 16 | 20 | 31.5 | 40 | 45 | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | |
| Β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| Д | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Дф | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Д1 | 137 | 155 | 170 | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| D2(H9) | 100 | 105 | 120 | 135 | 150 | 160 | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| Д3 | 108 | 114 | 140 | 159 | 168 | 180 | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| Лм | 95 | 105 | 110 | 125 | 140 | 150 | 160 | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| К | 16 | 17 | 18 | 20 | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | 47 | 50 | 55 | |
| Т | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | |
| Н | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| Д | 15 | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| Б | 20 | 24 | 32 | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | |
| Г | 6.0 | 7.0 | 9.0 | 9.0 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.5 | 22.5 | 25 | |
| МИ (кг) | 2.57 | 3 | 3.85 | 3.85 | 5.17 | 6 | 6.75 | 8.25 | 10.6 | 13 | 18.50 | 23.75 | 29.12 | 38.08 | |
| Размер | М14 | М16 | М16 | М16 | М18 | М18 | М20 | М22 | М22 | М24 | М27 | М30 | М30 | М36 | |
| Момент затяжки (Нм) | 180 | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
Профиль компании
Сертификаты
Часто задаваемые вопросы
/* 22 октября 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
Существуют ли какие-либо ограничения или недостатки, связанные с системами карданных валов?
Хотя карданные валы обладают многочисленными преимуществами, у них также есть некоторые ограничения и недостатки, которые следует учитывать. Давайте рассмотрим эти ограничения подробно:
1. Угловое смещение:
– Карданные валы спроектированы таким образом, чтобы компенсировать угловое смещение между ведущим и ведомым компонентами. Однако чрезмерное смещение может привести к повышенному износу, вибрации и снижению эффективности. Если смещение превышает рекомендуемые пределы, это может создать дополнительную нагрузку на карданные шарниры и другие компоненты, сократить срок службы вала и потенциально привести к механическим поломкам.
2. Шум и вибрация:
– Карданные валы могут создавать шум и вибрацию в оборудовании или транспортном средстве. Универсальные шарниры и скользящие вилки в валу могут генерировать вибрации при вращении, особенно на высоких скоростях. Эти вибрации могут способствовать повышению уровня шума, потенциально вызывая дискомфорт у пассажиров или влияя на работу чувствительного оборудования. Правильная балансировка и техническое обслуживание вала могут помочь смягчить эти эффекты, но они все же могут в некоторой степени присутствовать.
3. Техническое обслуживание и смазка:
– Карданные валы требуют регулярного технического обслуживания и смазки для обеспечения оптимальной производительности и долговечности. Для минимизации трения и износа необходимо надлежащим образом смазывать карданные шарниры и скользящие вилки. При пренебрежении техническим обслуживанием шарниры могут быстро изнашиваться, что приводит к усилению вибрации, шума и потенциальной поломке. Регулярные осмотры и смазка необходимы для поддержания эффективности и надежности карданных валов.
4. Ограниченная гибкость в высокоскоростных приложениях:
– Карданные валы имеют ограничения при работе на высоких скоростях. При высоких скоростях вращения центробежные силы, действующие на вращающиеся компоненты, могут вызывать значительные нагрузки на вал и карданные шарниры. Это может привести к повышенному износу, сокращению срока службы и потенциальному выходу из строя. В таких случаях более подходящими могут быть альтернативные системы передачи мощности, такие как шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) или прямые приводы.
5. Ограничения по пространству и весу:
– Карданные валы требуют достаточного пространства для установки из-за своей длины и телескопической конструкции. В условиях ограниченного пространства размещение вала по всей его длине может быть затруднительным, или могут потребоваться модификации для обеспечения правильной установки. Кроме того, вес вала также может быть важным фактором, особенно в тех случаях, когда снижение веса имеет решающее значение. В таких случаях могут быть более подходящими альтернативные легкие материалы или приводные системы.
6. Стоимость:
– Карданные валы могут быть относительно дорогостоящими по сравнению с другими вариантами передачи мощности. Сложность их конструкции, необходимость индивидуальной настройки и использование множества компонентов приводят к увеличению затрат на производство и монтаж. Однако при оценке экономической эффективности карданных валов для конкретных применений важно учитывать общие преимущества и производительность.
7. Ограниченная компенсация несоосности:
– Хотя карданные валы могут компенсировать угловое смещение, они имеют ограничения в плане компенсации других типов смещения, таких как параллельное смещение или осевое смещение. В тех случаях, когда требуется значительная компенсация таких типов смещения, более подходящими могут быть альтернативные системы передачи мощности с большей гибкостью, такие как гибкие муфты или шарниры равных угловых скоростей.
Несмотря на эти ограничения, карданные валы остаются широко используемыми и предлагают многочисленные преимущества в различных областях применения. Понимая эти ограничения и учитывая специфические требования конкретного применения, инженеры могут принимать обоснованные решения относительно пригодности карданных валов или изучать альтернативные варианты передачи мощности.
Можете ли вы привести реальные примеры транспортных средств и механизмов, использующих карданные валы?
Карданные валы широко используются в различных транспортных средствах и механизмах в разных отраслях промышленности. Они применяются в тех областях, где передача крутящего момента, распределение мощности и гибкость имеют решающее значение. Вот несколько реальных примеров транспортных средств и механизмов, в которых используются карданные валы:
1. Автомобили:
– Легковые автомобили, грузовики и внедорожники: Карданные валы широко распространены в автомобилях с задним (RWD) и полным (4WD) приводом. Они соединяют трансмиссию или раздаточную коробку с задним или передним дифференциалом соответственно, обеспечивая передачу крутящего момента на колеса. Примерами являются седаны, пикапы и внедорожники, такие как Jeep Wrangler, Ford F-150 и Toyota Land Cruiser.
– Автобусы и коммерческий транспорт: Карданные валы используются в автобусах и коммерческих автомобилях с задним или полным приводом. Они передают крутящий момент от двигателя или трансмиссии на заднюю ось или несколько осей. Примеры включают городские автобусы, междугородние автобусы и грузовые автомобили.
2. Внедорожная и утилитарная техника:
– Внедорожники: Многие внедорожные транспортные средства, такие как внедорожные грузовики, кроссоверы и вездеходы (ATV), используют карданные валы. Эти валы обеспечивают необходимую передачу крутящего момента и распределение мощности на все колеса для улучшения сцепления с дорогой и проходимости по бездорожью. Примерами могут служить Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon и Yamaha Grizzly ATV.
– Сельскохозяйственная техника: В сельскохозяйственной технике, такой как тракторы и зерноуборочные комбайны, часто используются карданные валы для передачи мощности от двигателя к различным навесным устройствам, таким как косилки, пресс-подборщики и комбайны. Валы обеспечивают эффективное распределение мощности и гибкость при выполнении различных сельскохозяйственных задач.
– Строительная и горнодобывающая техника: Оборудование, используемое в строительстве и горнодобывающей промышленности, такое как экскаваторы, погрузчики и бульдозеры, использует карданные валы для передачи мощности от двигателя или трансмиссии к различным компонентам техники. Эти валы обеспечивают распределение мощности и передачу крутящего момента на различные навесные устройства, что позволяет эффективно работать в сложных условиях.
3. Промышленное оборудование:
– Производственное оборудование: Карданные валы используются в промышленном оборудовании, таком как конвейеры, смесители и вращающееся оборудование. Они обеспечивают передачу крутящего момента и распределение мощности внутри оборудования, что позволяет эффективно работать и перемещать материалы.
– Целлюлозно-бумажная промышленность: Карданные валы используются в оборудовании для переработки бумаги и целлюлозы, включая бумагоделательные машины и целлюлозные варочные котлы. Эти валы обеспечивают передачу мощности и распределение крутящего момента между различными частями оборудования, способствуя плавной работе и высокой производительности.
– Оборудование для обработки стали и металла: В оборудовании, используемом на сталелитейных заводах и металлообрабатывающих предприятиях, таком как прокатные станы, экструдеры и катушечные намоточные машины, часто применяются карданные валы. Эти валы обеспечивают передачу мощности и распределение крутящего момента между различными компонентами, участвующими в формовке, обработке и придании формы металлу.
Эти примеры представляют лишь некоторые из множества применений карданных валов. Их универсальность, долговечность и способность передавать крутящий момент и распределять мощность делают их незаменимыми компонентами в широком спектре транспортных средств и машин в различных отраслях промышленности.
Какие преимущества обеспечивают карданные валы для различных типов транспортных средств и оборудования?
Карданные валы, также известные как карданные валы или приводные валы, обладают многочисленными преимуществами для различных типов транспортных средств и оборудования. Их универсальная конструкция и функциональность делают их незаменимым компонентом в самых разных областях применения. Вот основные преимущества, которые карданные валы предоставляют для различных типов транспортных средств и оборудования:
1. Эффективная передача электроэнергии:
– Карданные валы обеспечивают эффективную передачу мощности от двигателя или источника питания к колесам или приводным компонентам. В транспортных средствах, таких как легковые автомобили, грузовики и автобусы, карданные валы передают крутящий момент от коробки передач к дифференциалу, позволяя колесам вращаться и приводить транспортное средство в движение. В оборудовании и механизмах карданные валы передают вращательную мощность от источника питания, такого как двигатель или мотор, к приводным компонентам, таким как насосы, конвейеры или генераторы. Эффективно передавая мощность, карданные валы способствуют повышению общей производительности и эффективности транспортных средств и оборудования.
2. Гибкость и компенсация несоосности:
– Карданные валы обеспечивают гибкость и возможность компенсации несоосности между ведущими и ведомыми компонентами. Эта гибкость имеет решающее значение в транспортных средствах и оборудовании, где двигатель или источник энергии могут быть не напрямую выровнены с колесами или ведомым механизмом. Карданные валы имеют универсальные шарниры на каждом конце, что позволяет компенсировать угловую несоосность и учитывать изменения относительного положения компонентов. Эта особенность обеспечивает плавную передачу мощности, снижает нагрузку на трансмиссию и повышает общую маневренность и производительность транспортных средств и оборудования.
3. Адаптируемость к изменяемым конфигурациям:
– Карданные валы адаптируются к различным конфигурациям и регулируемым настройкам. В транспортных средствах они могут компенсировать изменения колесной базы или системы подвески, что позволяет использовать их в различных размерах и конфигурациях. Например, в многоосных грузовиках карданные валы могут быть отрегулированы для компенсации изменяющегося расстояния между осями. В оборудовании и механизмах карданные валы могут быть выполнены с телескопическими секциями или скользящими шлицами, что позволяет регулировать длину для компенсации изменений расстояния между источником питания и приводимыми компонентами. Такая адаптивность делает карданные валы подходящими для широкого спектра конфигураций транспортных средств и оборудования.
4. Гашение вибраций и плавная работа:
– Карданные валы способствуют гашению вибраций и обеспечивают плавную работу транспортных средств и оборудования. Универсальные шарниры в карданных валах помогают поглощать и гасить вибрации, которые могут возникать от источника питания или трансмиссии. Допуская небольшое угловое отклонение и компенсируя несоосность, карданные валы уменьшают передачу вибраций на транспортное средство или оборудование, что обеспечивает более плавную и комфортную езду для пассажиров или операторов. Кроме того, сбалансированная конструкция карданных валов минимизирует износ, вызванный вибрацией, и продлевает срок службы соответствующих компонентов.
5. Безопасность и защита:
– Карданные валы оснащены элементами безопасности, обеспечивающими защиту как транспортного средства или оборудования, так и оператора. Например, в транспортных средствах карданные валы часто имеют защитные кожухи или ограждения, предотвращающие контакт с вращающимися компонентами, что снижает риск несчастных случаев или травм. В некоторых областях применения карданные валы могут также включать в себя механизмы безопасности, такие как предохранительные штифты или ограничители крутящего момента. Эти элементы предназначены для защиты вала и других компонентов от повреждений в результате среза или разъединения при перегрузке или чрезмерном крутящем моменте, предотвращая дорогостоящий ремонт и простои.
6. Подходит для различных применений:
– Карданные валы находят применение в широком спектре транспортных средств и оборудования в различных отраслях промышленности. В автомобильной промышленности они используются в легковых автомобилях, коммерческих автомобилях, автобусах и внедорожниках для передачи мощности на колеса. В сельском хозяйстве карданные валы соединяют тракторы с различными навесными орудиями, такими как косилки, пресс-подборщики или культиваторы. В строительной и горнодобывающей отраслях они применяются в таких машинах, как экскаваторы, погрузчики и дробилки, для передачи мощности на различные компоненты. Универсальность карданных валов делает их хорошо подходящими для различных применений, обеспечивая надежную передачу мощности и движения.
В целом, карданные валы обладают рядом преимуществ для различных типов транспортных средств и оборудования. Они обеспечивают эффективную передачу мощности, гибкость и компенсацию несоосности, адаптируемость к различным конфигурациям, гашение вибраций и плавную работу. Кроме того, они включают в себя элементы безопасности и подходят для широкого спектра применений в автомобильной, сельскохозяйственной, строительной и других отраслях промышленности. Карданные валы играют важную роль в повышении производительности, маневренности и безопасности транспортных средств и оборудования, способствуя общей производительности и надежности.
Редактор: lmc, 25.11.2024
