Produktbeskrivning
Specifikation AV Kardanaxel —Speedway:
Vi utvecklade och producerade många traktorreservdelar till japanska traktorer.
Produktnamn: Japanska traktorväxellådans kopplingsskivor för B1400 B7000
Traktormodeller vi kan leverera: B1500/1400, B5000, B6000, B7000, TU1400, TX1400, TX1500, YM F1401, YM1400 ETC.
Delarna till exempel: Däck, fälg Jante, kopplingskit KB-TX 3-punktslyft. Avgasrör Ratt. Kopplingskit YM F14/F15, växelaxel, kraftuttagsaxel, kraftuttagskardan, nyckel, regulator etc.
De flesta reservdelarna finns i lager. Om du är intresserad är du välkommen att kontakta mig.
Andra relevanta delar till bilar eller maskiner som vi har tillverkat i vår verkstad är följande:
Drivaxeldelar och enheter,
Universalkopplingsdelar och -aggregat,
Kraftuttagsaxlar,
Splineaxlar,
Glidok,
Svetsok,
Flänsok,
Rattstänger,
Vevstakar,
etc.
Produktbeskrivning
Kardanaxel Artikel:
Data och storlekar för SWC-seriens universalkopplingar
| Typ | Design Data Punkt |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| En | L | 740 | 800 | 900 | 1000 | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| LV | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| M(kg) | 65 | 83 | 115 | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| B | L | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| M(kg) | 44 | 60 | 85 | 110 | 160 | 180 | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| C | L | 380 | 420 | 480 | 500 | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| M(kg) | 35 | 48 | 66 | 90 | 130 | 160 | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| D | L | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| M(kg) | 48 | 65 | 90 | 120 | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| E | L | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| LV | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| M(kg) | 70 | 92 | 126 | 165 | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn(kN·m) | 16 | 22.4 | 31.5 | 40 | 63 | 80 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| TF(kN·m) | 8 | 11.2 | 16 | 20 | 31.5 | 40 | 45 | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | |
| Β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| Df | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| D1 | 137 | 155 | 170 | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| D2(H9) | 100 | 105 | 120 | 135 | 150 | 160 | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| D3 | 108 | 114 | 140 | 159 | 168 | 180 | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| Lm | 95 | 105 | 110 | 125 | 140 | 150 | 160 | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| K | 16 | 17 | 18 | 20 | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | 47 | 50 | 55 | |
| T | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | |
| N | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| D | 15 | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| B | 20 | 24 | 32 | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | |
| G | 6.0 | 7.0 | 9.0 | 9.0 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.5 | 22.5 | 25 | |
| MI (kg) | 2.57 | 3 | 3.85 | 3.85 | 5.17 | 6 | 6.75 | 8.25 | 10.6 | 13 | 18.50 | 23.75 | 29.12 | 38.08 | |
| Storlek | M14 | M16 | M16 | M16 | M18 | M18 | M20 | M22 | M22 | M24 | M27 | M30 | M30 | M36 | |
| Åtdragningsmoment (Nm) | 180 | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
Företagsprofil
Certifieringar
Vanliga frågor
/* 22 oktober 2571 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))
Finns det några begränsningar eller nackdelar med kardanaxelsystem?
Även om kardanaxelsystem erbjuder många fördelar, har de också vissa begränsningar och nackdelar som bör beaktas. Låt oss utforska dessa begränsningar i detalj:
1. Vinkelfeljustering:
– Kardanaxlar är konstruerade för att hantera vinkelfeljustering mellan drivande och drivna komponenter. Överdriven feljustering kan dock leda till ökat slitage, vibrationer och minskad effektivitet. Om feljusteringen överskrider de rekommenderade gränserna kan den belasta universalkopplingarna och andra komponenter ytterligare, vilket minskar axelns livslängd och potentiellt orsakar mekaniska fel.
2. Buller och vibrationer:
– Kardanaxelsystem kan orsaka buller och vibrationer i utrustningen eller fordonet. Universalkopplingar och glidbyglar i axelaggregatet kan generera vibrationer när de roterar, särskilt vid höga hastigheter. Dessa vibrationer kan bidra till ökade bullernivåer, vilket potentiellt orsakar obehag för passagerare eller påverkar prestandan hos känslig utrustning. Korrekt balansering och underhåll av axeln kan bidra till att mildra dessa effekter, men de kan fortfarande finnas kvar i viss utsträckning.
3. Underhåll och smörjning:
– Kardanaxelsystem kräver regelbundet underhåll och smörjning för att säkerställa optimal prestanda och livslängd. Universalkopplingar och slirok måste smörjas ordentligt för att minimera friktion och slitage. Om underhållet försummas kan kopplingarna slitas ut snabbt, vilket leder till ökad vibration, buller och potentiellt haveri. Regelbundna inspektioner och smörjning är nödvändiga för att bibehålla effektiviteten och tillförlitligheten hos kardanaxelsystem.
4. Begränsad flexibilitet i höghastighetsapplikationer:
– Kardanaxlar har begränsningar när det gäller höghastighetsapplikationer. Vid höga rotationshastigheter kan centrifugalkrafterna som verkar på de roterande komponenterna orsaka betydande belastning på axeln och universalkopplingarna. Detta kan resultera i ökat slitage, minskad livslängd och potentiellt haveri. I sådana fall kan alternativa kraftöverföringssystem som konstanthastighetskopplingar (CV-kopplingar) eller direktdrift vara mer lämpliga.
5. Utrymmes- och viktbegränsningar:
– Kardanaxelsystem kräver tillräckligt med utrymme för installation på grund av sin längd och teleskopiska design. I applikationer med begränsat utrymme kan det vara svårt att få plats med axelns hela längd, eller så kan modifieringar vara nödvändiga för att säkerställa korrekt passform. Dessutom kan axelns vikt vara en faktor att beakta, särskilt i applikationer där viktminskning är avgörande. I sådana fall kan alternativa lättviktsmaterial eller drivsystem vara mer lämpliga.
6. Kostnad:
– Kardansystem kan vara relativt dyra jämfört med andra kraftöverföringsalternativ. Komplexiteten i deras design, behovet av anpassning och användningen av flera komponenter bidrar till högre tillverknings- och installationskostnader. Det är dock viktigt att beakta de övergripande fördelarna och prestandan hos kardansystem när man utvärderar deras kostnadseffektivitet för specifika tillämpningar.
7. Begränsad feljusteringskompensation:
– Även om kardanaxlar kan hantera vinkelfeljustering har de begränsningar när det gäller att kompensera för andra typer av feljustering, såsom parallellförskjutning eller axiell förskjutning. I applikationer som kräver betydande kompensation för dessa typer av feljustering kan alternativa kraftöverföringssystem med mer avancerad flexibilitet, såsom flexibla kopplingar eller CV-leder, vara mer lämpliga.
Trots dessa begränsningar används kardansystem fortfarande i stor utsträckning och erbjuder många fördelar i olika tillämpningar. Genom att förstå dessa begränsningar och beakta tillämpningens specifika krav kan ingenjörer fatta välgrundade beslut om lämpligheten hos kardansystem eller utforska alternativa kraftöverföringsalternativ.
Kan du ge verkliga exempel på fordon och maskiner som använder kardanaxlar?
Kardanaxlar används ofta i olika fordon och maskiner inom olika branscher. De används i applikationer där momentöverföring, kraftfördelning och flexibilitet är avgörande. Här är några verkliga exempel på fordon och maskiner som använder kardanaxlar:
1. Motorfordon:
– Bilar, lastbilar och stadsjeepar: Kardanaxlar finns ofta i bakhjulsdrivna (RWD) och fyrhjulsdrivna (4WD) fordon. De ansluter växellådan eller fördelningslådan till den bakre respektive främre differentialen, vilket möjliggör vridmomentöverföring till hjulen. Exempel inkluderar sedaner, pickuper och stadsjeepar som Jeep Wrangler, Ford F-150 och Toyota Land Cruiser.
– Bussar och kommersiella fordon: Kardanaxlar används i bussar och kommersiella fordon som har bakhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. De överför vridmoment från motorn eller växellådan till bakaxeln eller flera axlar. Exempel är stadsbussar, turistbussar och leveranslastbilar.
2. Terrängfordon och nyttofordon:
– Terrängfordon: Många terrängfordon, såsom terränglastbilar, stadsjeepar och fyrhjulingar (ATV) använder kardanaxlar. Dessa axlar ger nödvändig vridmomentöverföring och kraftfördelning till alla hjul för förbättrad dragkraft och terrängegenskaper. Exempel inkluderar Land Rover Defender, Jeep Wrangler Rubicon och Yamaha Grizzly ATV.
– Jordbruksmaskiner: Lantbruksutrustning som traktorer och skördetröskor använder ofta kardanaxlar för att överföra kraft från motorn till olika redskap som slåttermaskiner, balpressar och skördemaskiner. Axlarna möjliggör effektiv kraftfördelning och flexibilitet för olika jordbruksuppgifter.
– Bygg- och gruvmaskiner: Utrustning som används inom bygg- och gruvapplikationer, såsom grävmaskiner, lastare och bulldozrar, använder kardanaxlar för att överföra kraft från motorn eller transmissionen till maskineriets olika komponenter. Dessa axlar möjliggör kraftfördelning och momentöverföring till olika redskap, vilket möjliggör effektiv drift i krävande miljöer.
3. Industrimaskiner:
– Tillverkningsmaskiner: Kardanaxlar används i industriell utrustning såsom transportörer, blandare och roterande utrustning. De tillhandahåller momentöverföring och kraftfördelning inom maskineriet, vilket möjliggör effektiv drift och förflyttning av material.
– Pappers- och massaindustrin: Kardanaxlar används i maskiner för pappers- och massabearbetning, inklusive pappersmaskiner och massakokare. Dessa axlar underlättar kraftöverföring och vridmomentfördelning till olika delar av maskinen, vilket bidrar till smidig drift och hög produktivitet.
– Stål- och metallbearbetningsmaskiner: Utrustning som används i stålverk och metallbearbetningsanläggningar, såsom valsverk, extrudrar och lindningsmaskiner för spiraler, använder ofta kardanaxlar. Dessa axlar möjliggör kraftöverföring och vridmomentfördelning till de olika komponenterna som är involverade i metallformning, bearbetning och formning.
Dessa exempel representerar bara några av de många tillämpningar där kardanaxlar används. Deras mångsidighet, hållbarhet och förmåga att hantera momentöverföring och kraftfördelning gör dem till viktiga komponenter i en mängd olika fordon och maskiner inom olika branscher.
Vilka fördelar erbjuder kardanaxlar för olika typer av fordon och utrustning?
Kardanaxlar, även kända som kardanaxlar eller drivaxlar, erbjuder många fördelar för olika typer av fordon och utrustning. Deras mångsidiga design och funktionalitet gör dem till en viktig komponent i olika tillämpningar. Här är de viktigaste fördelarna som kardanaxlar ger för olika typer av fordon och utrustning:
1. Effektiv kraftöverföring:
– Kardanaxlar säkerställer effektiv kraftöverföring från motorn eller kraftkällan till hjulen eller drivna komponenter. I fordon, såsom bilar, lastbilar och bussar, överför kardanaxlar vridmoment från växellådan eller transmissionen till differentialen, vilket gör att hjulen kan rotera och driva fordonet framåt. I utrustning och maskiner överför kardanaxlar rotationskraft från kraftkällan, såsom en motor, till drivna komponenter som pumpar, transportband eller generatorer. Genom att effektivt överföra kraft bidrar kardanaxlar till fordons och utrustnings totala prestanda och produktivitet.
2. Flexibilitet och feljusteringskompensation:
– Kardanaxlar erbjuder flexibilitet och förmågan att kompensera för feljustering mellan drivande och drivna komponenter. Denna flexibilitet är avgörande i fordon och utrustning där motorn eller kraftkällan kanske inte är direkt i linje med hjulen eller den drivna maskinen. Kardanaxlar har universalkopplingar i varje ände, vilket möjliggör vinkelfeljustering och tillgodoser variationer i komponenternas relativa positioner. Denna funktion säkerställer en smidig kraftöverföring, minskar belastningen på drivlinan och förbättrar fordonens och utrustningens övergripande manövrerbarhet och prestanda.
3. Anpassningsförmåga till variabla konfigurationer:
– Kardanaxlar är anpassningsbara till variabla konfigurationer och justerbara inställningar. I fordon kan de hantera förändringar i hjulbasen eller fjädringssystemet, vilket möjliggör olika fordonsstorlekar och konfigurationer. Till exempel, i lastbilar med flera axlar, kan kardanaxlar justeras för att kompensera för varierande avstånd mellan axlarna. I utrustning och maskiner kan kardanaxlar utformas med teleskopiska sektioner eller glidande splines, vilket möjliggör längdjustering för att hantera förändringar i avståndet mellan kraftkällan och drivna komponenter. Denna anpassningsförmåga gör kardanaxlar lämpliga för ett brett utbud av fordons- och utrustningskonfigurationer.
4. Vibrationsdämpning och smidig drift:
– Kardanaxlar bidrar till vibrationsdämpning och möjliggör smidig drift i fordon och utrustning. Universalkopplingarna i kardanaxlar hjälper till att absorbera och dämpa vibrationer som kan uppstå från kraftkällan eller drivlinan. Genom att tillåta lätt vinkelavböjning och kompensera för feljustering minskar kardanaxlar överföringen av vibrationer till fordonet eller utrustningen, vilket resulterar i en mjukare och bekvämare körning för passagerare eller förare. Dessutom minimerar den balanserade designen av kardanaxlar vibrationsinducerat slitage och förlänger livslängden på tillhörande komponenter.
5. Säkerhet och skydd:
– Kardanaxlar har säkerhetsfunktioner för att säkerställa skyddet av både fordonet eller utrustningen och föraren. Till exempel har kardanaxlar i fordon ofta skärmning eller skydd för att förhindra kontakt med roterande komponenter, vilket minskar risken för olyckor eller skador. I vissa tillämpningar kan kardanaxlar också ha säkerhetsmekanismer som brytstift eller momentbegränsare. Dessa funktioner är utformade för att skydda axeln och andra komponenter från skador genom skärning eller urkoppling vid överbelastning eller för högt vridmoment, vilket förhindrar kostsamma reparationer och driftstopp.
6. Lämplig för olika tillämpningar:
– Kardanaxlar används i en mängd olika fordon och utrustning inom olika branscher. Inom bilsektorn används de i personbilar, kommersiella fordon, bussar och terrängfordon för att överföra kraft till hjulen. Inom jordbruksindustrin kopplar kardanaxlar traktorer till olika redskap, såsom gräsklippare, balpressar eller jordfräsar. Inom bygg- och gruvsektorn används de i maskiner som grävmaskiner, lastare och krossar för att överföra kraft till olika komponenter. Kardanaxlarnas mångsidighet gör dem väl lämpade för olika tillämpningar, vilket ger pålitlig kraftöverföring och rörelse.
Sammanfattningsvis erbjuder kardanaxlar flera fördelar för olika typer av fordon och utrustning. De säkerställer effektiv kraftöverföring, flexibilitet och feljusteringskompensation, anpassningsförmåga till variabla konfigurationer, vibrationsdämpning och smidig drift. Dessutom har de säkerhetsfunktioner och är lämpliga för ett brett spektrum av tillämpningar inom fordonsindustrin, jordbruksindustrin, byggbranschen och andra industrier. Kardanaxlar spelar en viktig roll för att förbättra prestanda, manövrerbarhet och säkerhet hos fordon och utrustning, vilket bidrar till den totala produktiviteten och tillförlitligheten.
redaktör av lmc 2024-11-25
