製品説明
仕様 カルダンシャフト —スピードウェイ:
当社は日本製トラクター用のスペアパーツを多数開発・製造しております。
製品名: B1400 B7000用日本製トラクタートランスミッションクラッチディスク部品
弊社が供給できるトラクターモデル: B1500/1400、B5000、B6000、B7000、TU1400、TX1400、TX1500、YM F1401、YM1400 など。
部品例：タイヤ、Janteリム、KB-TX 3点リンクカップリングキット、排気管、ステアリングホイール。YM F14/F15カップリングキット、ギアシャフト、PTOシャフト、PTOカルダン、キー、レギュレーターなど。
スペアパーツはほぼ在庫がございますので、ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。
私たちの工房で製造した自動車や機械の関連部品のその他の内容は次のとおりです。
ドライブシャフト部品およびアセンブリ、
ユニバーサルジョイント部品およびアセンブリ、
PTOドライブシャフト、
スプラインシャフト、
スリップヨーク、
溶接ヨーク、
フランジヨーク、
ステアリングコラム、
コネクティングロッド、
等
製品説明
カルダンシャフト品番:
SWCシリーズユニバーサルジョイントカップリングのデータとサイズ
| タイプ | デザイン データ アイテム |
SWC160 | SWC180 | SWC200 | SWC225 | SWC250 | SWC265 | SWC285 | SWC315 | SWC350 | SWC390 | SWC440 | SWC490 | SWC550 | SWC620 |
| あ | L | 740 | 800 | 900 | 1000 | 1060 | 1120 | 1270 | 1390 | 1520 | 1530 | 1690 | 1850 | 2060 | 2280 |
| 左 | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| メートル(kg) | 65 | 83 | 115 | 152 | 219 | 260 | 311 | 432 | 610 | 804 | 1122 | 1468 | 2154 | 2830 | |
| B | L | 480 | 530 | 590 | 640 | 730 | 790 | 840 | 930 | 100 | 1571 | 1130 | 1340 | 1400 | 1520 |
| メートル(kg) | 44 | 60 | 85 | 110 | 160 | 180 | 226 | 320 | 440 | 590 | 820 | 1090 | 1560 | 2100 | |
| C | L | 380 | 420 | 480 | 500 | 560 | 600 | 640 | 720 | 782 | 860 | 1040 | 1080 | 1220 | 1360 |
| メートル(kg) | 35 | 48 | 66 | 90 | 130 | 160 | 189 | 270 | 355 | 510 | 780 | 970 | 1330 | 1865 | |
| D | L | 520 | 580 | 620 | 690 | 760 | 810 | 860 | 970 | 1030 | 1120 | 1230 | 1360 | 1550 | 1720 |
| メートル(kg) | 48 | 65 | 90 | 120 | 173 | 220 | 250 | 355 | 485 | 665 | 920 | 1240 | 1765 | 2390 | |
| E | L | 800 | 850 | 940 | 1050 | 1120 | 1180 | 1320 | 1440 | 1550 | 1710 | 1880 | 2050 | 2310 | 2540 |
| 左 | 100 | 100 | 120 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 150 | 170 | 190 | 190 | 240 | 250 | |
| メートル(kg) | 70 | 92 | 126 | 165 | 238 | 280 | 340 | 472 | 660 | 886 | 1230 | 1625 | 2368 | 3135 | |
| Tn(kN·m) | 16 | 22.4 | 31.5 | 40 | 63 | 80 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | 710 | 1000 | |
| TF(kN·m) | 8 | 11.2 | 16 | 20 | 31.5 | 40 | 45 | 63 | 90 | 125 | 180 | 250 | 355 | 500 | |
| Β(°) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | |
| D | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 390 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| 自由度 | 160 | 180 | 200 | 225 | 250 | 265 | 285 | 315 | 350 | 3690 | 440 | 490 | 550 | 620 | |
| D1 | 137 | 155 | 170 | 196 | 218 | 233 | 245 | 280 | 310 | 345 | 390 | 435 | 492 | 555 | |
| D2(H9) | 100 | 105 | 120 | 135 | 150 | 160 | 170 | 185 | 210 | 235 | 255 | 275 | 320 | 380 | |
| D3 | 108 | 114 | 140 | 159 | 168 | 180 | 194 | 219 | 245 | 273 | 299 | 325 | 402 | 426 | |
| ルム | 95 | 105 | 110 | 125 | 140 | 150 | 160 | 180 | 195 | 215 | 260 | 270 | 305 | 340 | |
| K | 16 | 17 | 18 | 20 | 25 | 25 | 27 | 32 | 35 | 40 | 42 | 47 | 50 | 55 | |
| T | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | |
| 北 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 | 10 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
| D | 15 | 17 | 17 | 17 | 19 | 19 | 21 | 23 | 23 | 25 | 28 | 31 | 31 | 38 | |
| B | 20 | 24 | 32 | 32 | 40 | 40 | 40 | 40 | 50 | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | |
| G | 6.0 | 7.0 | 9.0 | 9.0 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 15.0 | 16.0 | 18.0 | 20.0 | 22.5 | 22.5 | 25 | |
| マイル(kg) | 2.57 | 3 | 3.85 | 3.85 | 5.17 | 6 | 6.75 | 8.25 | 10.6 | 13 | 18.50 | 23.75 | 29.12 | 38.08 | |
| サイズ | M14 | M16 | M16 | M16 | M18 | M18 | M20 | M22 | M22 | M24 | M27 | M30 | M30 | M36 | |
| 締め付けトルク(Nm) | 180 | 270 | 270 | 270 | 372 | 372 | 526 | 710 | 710 | 906 | 1340 | 1820 | 1820 | 3170 |
会社概要
認定資格
よくある質問
/* 2571 年 10 月 22 日 15:47:17 */(()=>{function d(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
カルダン シャフト システムに関連する制限や欠点はありますか?
カルダンシャフトシステムには多くの利点がありますが、考慮すべき制限と欠点もいくつかあります。これらの制限について詳しく見ていきましょう。
1. 角度のずれ:
– カルダンシャフトは、駆動部品と従動部品間の角度ずれを許容するように設計されています。しかし、過度のずれは摩耗、振動の増加、効率の低下につながる可能性があります。ずれが推奨限度を超えると、ユニバーサルジョイントやその他の部品に余分な負荷がかかり、シャフトの寿命が縮まり、機械的な故障につながる可能性があります。
2. 騒音と振動：
カルダンシャフトシステムは、機器や車両に騒音や振動を引き起こす可能性があります。シャフトアセンブリ内のユニバーサルジョイントとスリップヨークは、特に高速回転時に回転時に振動を発生する可能性があります。これらの振動は騒音レベルの上昇に寄与し、乗客に不快感を与えたり、精密機器の性能に影響を与えたりする可能性があります。シャフトの適切なバランス調整とメンテナンスはこれらの影響を軽減するのに役立ちますが、それでもある程度は残る可能性があります。
3. メンテナンスと潤滑：
カルダンシャフトシステムは、最適な性能と長寿命を確保するために、定期的なメンテナンスと潤滑が必要です。ユニバーサルジョイントとスリップヨークは、摩擦と摩耗を最小限に抑えるために適切に潤滑する必要があります。メンテナンスを怠ると、ジョイントが急速に摩耗し、振動や騒音が増加し、故障の可能性が高まります。カルダンシャフトシステムの効率と信頼性を維持するには、定期的な点検と潤滑が不可欠です。
4. 高速アプリケーションにおける柔軟性の制限：
– カルダンシャフトは高速用途には限界があります。高速回転時には、回転部品に作用する遠心力がシャフトとユニバーサルジョイントに大きな応力を与える可能性があります。その結果、摩耗が増大し、寿命が短縮し、故障につながる可能性があります。このような場合、等速ジョイントやダイレクトドライブなどの代替動力伝達システムの方が適している場合があります。
5. スペースと重量の制約:
– カルダンシャフトシステムは、その長さと伸縮設計のため、設置に十分なスペースが必要です。スペースの制約が厳しい用途では、シャフト全長を収容することが困難な場合や、適切な取り付けを確保するために改造が必要になる場合があります。また、特に軽量化が重要な用途では、シャフトの重量も考慮すべき事項です。このような場合は、軽量な代替材料や駆動システムの方が適している場合があります。
6. 費用:
– カルダンシャフトシステムは、他の動力伝達方式と比較して比較的高価になる場合があります。設計の複雑さ、カスタマイズの必要性、そして複数の部品の使用が、製造コストと設置コストの増加につながります。しかし、特定の用途における費用対効果を評価する際には、カルダンシャフトシステムの全体的な利点と性能を考慮することが重要です。
7. 限定的なミスアライメント補正：
– カルダンシャフトは角度ずれを許容しますが、平行オフセットや軸方向変位といった他の種類のずれを補正するには限界があります。これらの種類のずれを大幅に補正する必要がある用途では、フレキシブルカップリングやCVジョイントなど、より柔軟性の高い代替動力伝達システムの方が適している場合があります。
これらの制限にもかかわらず、カルダンシャフトシステムは依然として広く使用されており、様々な用途において多くの利点を提供しています。これらの制限を理解し、用途固有の要件を考慮することで、エンジニアはカルダンシャフトシステムの適合性について十分な情報に基づいた判断を下したり、代替の動力伝達オプションを検討したりすることができます。
カルダン シャフトを使用している車両や機械の実際の例を挙げていただけますか?
カルダンシャフトは、様々な業界の様々な車両や機械に広く使用されています。トルク伝達、動力分配、そして柔軟性が極めて重要な用途で採用されています。カルダンシャフトが使用されている車両や機械の実例をいくつかご紹介します。
1. 自動車：
– 乗用車、トラック、SUV：カルダンシャフトは、後輪駆動（RWD）車と四輪駆動（4WD）車でよく見られます。トランスミッションまたはトランスファーケースを、それぞれリアデファレンシャルまたはフロントデファレンシャルに接続することで、車輪へのトルク伝達を可能にします。例としては、セダン、ピックアップトラック、そしてジープ・ラングラー、フォードF-150、トヨタ・ランドクルーザーなどのSUVが挙げられます。
– バスおよび商用車：カルダンシャフトは、後輪駆動または全輪駆動のバスや商用車で使用されます。エンジンまたはトランスミッションからのトルクを後車軸または複数の車軸に伝達します。例としては、市営バス、長距離バス、配送トラックなどが挙げられます。
2. オフロード車およびユーティリティ車両：
– オフロード車：オフロードトラック、SUV、全地形対応車（ATV）など、多くのオフロード車はカルダンシャフトを採用しています。これらのシャフトは、トラクションとオフロード性能を向上させるために必要なトルク伝達と動力分配をすべての車輪に提供します。ランドローバー・ディフェンダー、ジープ・ラングラー・ルビコン、ヤマハ・グリズリーATVなどがその例です。
– 農業機械：トラクターやコンバインなどの農機具では、エンジンからの動力を芝刈り機、ベーラー、収穫機などの様々なアタッチメントに伝達するために、カルダンシャフトがよく使用されています。このシャフトは、効率的な動力分配と、様々な農作業への柔軟性を実現します。
– 建設機械・鉱山機械：掘削機、ローダー、ブルドーザーなどの建設・鉱山機械では、エンジンやトランスミッションからの動力を機械の各部品に伝達するためにカルダンシャフトが使用されています。これらのシャフトは、様々なアタッチメントへの動力分配とトルク伝達を可能にし、過酷な環境下でも効率的な作業を可能にします。
3. 産業機械：
– 製造機械：カルダンシャフトは、コンベア、ミキサー、回転機器などの産業機器に使用されます。機械内部のトルク伝達と動力分配を担い、効率的な動作と材料の移動を可能にします。
– 製紙・パルプ産業：カルダンシャフトは、抄紙機やパルプ蒸解釜などの製紙・パルプ加工機械に採用されています。これらのシャフトは、機械の各部への動力伝達とトルク分配を容易にし、スムーズな動作と高い生産性に貢献します。
– 鉄鋼・金属加工機械：製鉄所や金属加工施設で使用される圧延機、押出機、コイル巻線機などの機器では、カルダンシャフトがよく使用されています。これらのシャフトは、金属の成形、加工、加工に関わる様々な部品への動力伝達とトルク分配を可能にします。
これらの例は、カルダンシャフトが使用される多くの用途のほんの一部に過ぎません。その汎用性、耐久性、そしてトルク伝達と動力分配能力により、カルダンシャフトは幅広い業界における車両や機械に不可欠な部品となっています。
カルダン シャフトは、さまざまなタイプの車両や機器にどのような利点をもたらしますか?
カルダンシャフト（プロペラシャフト、ドライブシャフトとも呼ばれる）は、様々な車両や機器に多くのメリットをもたらします。その汎用的な設計と機能性により、様々な用途に不可欠な部品となっています。カルダンシャフトが様々な車両や機器にもたらす主なメリットは以下のとおりです。
1. 効率的な動力伝達：
カルダンシャフトは、エンジンまたは動力源から車輪または駆動部品への効率的な動力伝達を確保します。乗用車、トラック、バスなどの車両では、カルダンシャフトはギアボックスまたはトランスミッションからのトルクをデファレンシャルに伝達し、車輪を回転させることで車両を前進させます。設備や機械においては、カルダンシャフトはエンジンやモーターなどの動力源からの回転力をポンプ、コンベア、発電機などの駆動部品に伝達します。カルダンシャフトは動力を効率的に伝達することで、車両や設備の全体的な性能と生産性の向上に貢献します。
2. 柔軟性とずれの補正：
カルダンシャフトは柔軟性を備え、駆動部品と被駆動部品間のミスアライメントを補正します。この柔軟性は、エンジンや動力源が車輪や被駆動機械と直接位置合わせされていない場合がある車両や機器において非常に重要です。カルダンシャフトは両端にユニバーサルジョイントを組み込んでおり、角度のミスアライメントや部品の相対位置の変動を許容します。この機能により、スムーズな動力伝達が確保され、ドライブトレインへの負荷が軽減され、車両や機器の全体的な操縦性と性能が向上します。
3. さまざまな構成への適応性:
カルダンシャフトは、様々な構成や調整可能なセットアップに適応可能です。車両においては、ホイールベースやサスペンションシステムの変更に対応し、様々な車両サイズや構成に対応できます。例えば、複数の車軸を持つトラックでは、カルダンシャフトを調整することで、車軸間の距離の変化を補正できます。設備や機械においては、カルダンシャフトを伸縮式セクションやスライディングスプラインで設計することで、動力源と駆動部品間の距離の変化に合わせて長さを調整できます。この適応性により、カルダンシャフトは幅広い車両や装置の構成に適しています。
4. 振動減衰とスムーズな操作：
カルダンシャフトは振動を減衰し、車両や機器のスムーズな動作を実現します。カルダンシャフトのユニバーサルジョイントは、動力源やドライブトレインから発生する振動を吸収・減衰します。わずかな角度の偏向を許容し、ミスアライメントを補正することで、カルダンシャフトは車両や機器への振動の伝達を低減し、乗員やオペレーターにとってよりスムーズで快適な乗り心地を実現します。さらに、カルダンシャフトのバランスの取れた設計は、振動による摩耗を最小限に抑え、関連部品の寿命を延ばします。
5. 安全と保護：
カルダンシャフトには、車両や機器、そしてオペレーターの両方を保護するための安全機能が組み込まれています。例えば、車両の場合、カルダンシャフトには回転部品との接触を防ぐためのシールドやガードが備えられていることが多く、事故や怪我のリスクを軽減します。用途によっては、カルダンシャフトにせん断ピンやトルクリミッターなどの安全機構が組み込まれている場合もあります。これらの機能は、過負荷や過度のトルクが発生した場合に、シャフトやその他の部品をせん断や離脱による損傷から保護し、高額な修理費用やダウンタイムの発生を防ぐように設計されています。
6. 様々な用途に適しています:
カルダンシャフトは、様々な業界の幅広い車両や機器に使用されています。自動車分野では、乗用車、商用車、バス、オフロード車両に使用され、車輪への動力伝達に使用されています。農業分野では、カルダンシャフトはトラクターを芝刈り機、ベーラー、耕運機などの様々な機器に接続します。建設・鉱業分野では、掘削機、ローダー、破砕機などの機械に使用され、様々なコンポーネントに動力を伝達します。カルダンシャフトは汎用性が高いため、様々な用途に適しており、信頼性の高い動力伝達と動作を提供します。
まとめると、カルダンシャフトは様々な車両や機器に様々なメリットをもたらします。効率的な動力伝達、柔軟性、ミスアライメント補正、様々な構成への適応性、振動減衰、そしてスムーズな動作を実現します。さらに、安全機能も備えており、自動車、農業、建設業など、幅広い産業分野に適しています。カルダンシャフトは、車両や機器の性能、操縦性、安全性の向上に不可欠な役割を果たし、生産性と信頼性の向上に貢献します。
編集者 lmc 2024-11-25
